可移动医疗方舱制造技术

一种可移动医疗方舱，包括了医疗方舱和运载车辆，医疗方舱包括主体舱柜、扩展翼舱和扩展尾舱，其中，主体舱柜为矩形箱式舱柜，扩展翼舱设在主体舱柜的内部或中后部、且可向主体舱柜的舱板外侧伸展，扩展尾舱为风琴式可折叠且设置在主体舱柜的尾部，主体舱柜及其扩展翼舱和扩展尾舱的内部用于安置医疗器具及其医护人员和就医人员，舱板的外侧设有可伸缩的支撑牛腿，支撑牛腿伸展支撑在支撑面上后，运载车辆能够进出主体舱柜的底部，当支撑牛腿收缩时，主体舱柜能够坐卧在运载车辆的承载板上或安置在其他支撑面上。本实用新型专利技术提供了一种能够快速机动、快速组建，且具有可扩展空间、能够放置大量或大体量的医疗装备，满足多种医疗救助的需要。助的需要。助的需要。

【技术实现步骤摘要】
可移动医疗方舱


[0001]本技术涉及一种医疗方舱，尤其涉及一种可移动医疗方舱，属于医疗装置的生产制造


技术介绍

[0002]随着医疗事业的发展和人民生活水平的提高、以及自然灾害或战时的救援需要，不仅需要大量的固定医疗院所，还需要能够满足临时或紧急情况下能够快速机动、快速组建的医疗场所并集聚大量的医疗设备，为满足这样的需要，现有技术中，已出现了多种拼装式医疗方舱。
[0003]然而，现有的医疗方舱通常需要配备运送装备将其投运到指定地点，并且采用装卸机械通过吊装才能安装在指定位置，使用不够方便、灵活。
[0004]此外，现有的医疗方舱，特别是车载式移动医疗方舱，大多结构功能比较单一，内部空间比较狭小，无法放置大量或大体量的医疗设备，开展大规模的医疗救助活动，因此，通常需要通过多台医疗方舱的组合拼接，才能满足相关的需要，而多台医疗方舱的组合运作，不仅增加了运输及作业难度和成本，其效率也不高，而且能源消耗量大，降低了医疗方舱作业响应的时效性和应急性。

技术实现思路

[0005]为克服现有技术的不足，本技术提供一种可移动医疗方舱，目的在于：
[0006]为紧急情况下的医疗救助需要提供一种能够快速机动、快速组建，且具有可扩展空间、能够放置大量或大体量的医疗装备，满足多种医疗救助需要的医疗方舱。
[0007]为达上述目的，本技术提供一种可移动医疗方舱，所述可移动医疗方舱包括医疗方舱和运载车辆，医疗方舱可通过运载车辆进行移动，且
[0008]所述医疗方舱包括主体舱柜、扩展翼舱和扩展尾舱；
[0009]所述主体舱柜为矩形箱式舱柜，包括端部、尾部、分别连接所述端部与所述尾部两侧的舱板、以及顶板和底板；
[0010]所述扩展翼舱为设置在所述主体舱柜的内部或所述主体舱柜的中后部、且可向所述舱板的外侧伸展的舱柜；
[0011]所述扩展尾舱为设置在所述主体舱柜尾部的风琴式可折叠的扩展舱柜；
[0012]所述主体舱柜及其所述扩展翼舱和所述扩展尾舱的内部用于安置医疗器具及其医护人员和就医人员；
[0013]所述舱板的外侧还设有可伸缩的支撑牛腿，所述支撑牛腿伸展支撑在安置所述医疗方舱的支撑面上后，所述运载车辆能够进入或驶出所述主体舱柜的底部，当所述支撑牛腿收缩后，所述主体舱柜能够坐卧在所述运载车辆的承载板上进行移动或安置在所述支撑面上。
[0014]进一步的：
[0015]所述扩展翼舱包括第一翼舱和第二翼舱；
[0016]所述第二翼舱通过套装方式收纳于所述第一翼舱中并与所述第一翼舱共同收纳于所述主体舱柜的内部或所述主体舱柜的中后部；且
[0017]所述第一翼舱与所述第二翼舱可分别从所述主体舱柜的舱板两侧向外伸展或从所述舱板的一侧接续向外伸展。
[0018]作为一种优化，进一步的：
[0019]所述主体舱柜的内部顶面和/或底面上还设置有与所述第一翼舱移动方向一致的第一滑道，或设置有与所述第一翼舱移动方向一致的第一滑道以及与所述第二翼舱移动方向一致的第二滑道；
[0020]所述第一翼舱其顶面和/或底面的外侧设置有与所述第一滑道配合的第一滑动构件，所述第一翼舱通过其第一滑动构件在所述第一滑道上的移动向所述主体舱柜的外部进行外移伸展或内收退回所述主体舱柜的内部进行收纳；
[0021]所述第一翼舱的内部顶面和/或底面上还设置有与所述第二翼舱移动方向一致的滑槽；
[0022]所述第二翼舱其顶面和/或底面的外侧分别设置有与所述滑槽或与所述滑槽以及所述第二滑道配合的第二滑动构件，所述第二翼舱通过其第二滑动构件在所述滑槽或所述滑槽以及所述第二滑道上的移动，完成所述第二翼舱与所述主体舱柜或与所述第一翼舱之间进行的外移伸展或内收退回作业。
[0023]作为进一步的优化：
[0024]所述主体舱柜的内部其位于所述第一翼舱的两侧还设置有第一挡板或第一档条，或在所述第一翼舱的两侧并与所述主体舱柜内部一侧的舱板垂直设置有第一挡板或第一档条并在所述第二翼舱的两侧且与所述主体舱柜内部另一侧的舱板垂直还设置有第二挡板或第二档条，所述第一挡板以及所述第二挡板或所述第一档条以及所述第二挡条上还分别设置有第一导向滑槽以及第二导向滑槽；
[0025]所述第一翼舱其两侧的外部分别设置有与所述第一导向滑槽配合的第三滑动构件，所述第一翼舱通过其第三滑动构件在所述第一导向滑槽内的移动保证其进行外移或内收时不产生晃动或偏离；
[0026]所述第一翼舱的内部两侧还设置有翼舱滑槽；
[0027]所述第二翼舱其两侧的外部设置有与所述翼舱滑槽或与所述翼舱滑槽以及所述第二导向滑槽配合的翼舱滑动构件，所述第二翼舱通过其翼舱滑动构件在所述翼舱滑槽或所述翼舱滑槽以及所述第二导向滑槽上的移动保证其进行外移或内收时不产生晃动和偏离；
[0028]所述第一滑动构件、所述第二滑动构件、以及所述第三滑动构件和所述翼舱滑动构件各自为滑轨、滑块或滑轮中的任意一种。
[0029]进一步的：
[0030]所述主体舱柜的舱板与所述扩展翼舱的面板上还设置有相互配合的锁紧装置，所述锁紧装置用于将收纳于所述主体舱柜内的所述扩展翼舱与所述主体舱柜的舱板进行锁定。
[0031]进一步的：
[0032]所述支撑牛腿处于收纳状态时，所述支撑牛腿的底部不超出组成所述主体舱柜其底板的外部平面。
[0033]进一步的：
[0034]所述支撑牛腿由液压升降杆组成，且安装在所述主体舱柜上的多个所述液压升降杆组成液压升降系统；
[0035]所述液压升降系统还包括液压油箱、设置在所述液压油箱出口的滤油器、连接在所述滤油器出口的液压泵，所述液压泵的出口与所述液压升降杆连接，所述液压泵与液压马达连接，且所述液压马达还与控制装置连接，各所述液压升降杆通过所述控制装置实现同步升降。
[0036]进一步的：
[0037]所述主体舱柜的端部面板、以及所述主体舱柜的舱板、顶板和底板上均设置有加强筋。
[0038]进一步的：
[0039]所述主体舱柜其端部的面板内部且位于所述端部的上方还设置有空调外机挂箱，所述空调外机挂箱用于所述主体舱柜的内部空调其外机的挂放，且所述空调外机挂箱的外表面不超出所述端部的外立面。
[0040]进一步的：
[0041]所述扩展翼舱与所述扩展尾舱的底部还分别设置有可收放的支撑柱。
[0042]与现有技术相比，本技术的有益效果及其进步在于：
[0043]1)本技术提供的可移动医疗方舱，包括了医疗方舱和运载车辆，医疗方舱可通过运载车辆进行移动，且医疗方舱包括了主体舱柜、扩展翼舱和扩展尾舱，其中，主体舱柜为矩形箱式舱柜，扩展翼舱为设置在舱板之间的主体舱柜的内部或主体舱柜的中后部、且可向舱板的外侧伸展的舱柜，扩展尾舱为设置在主体舱柜尾部的风琴式可折叠的扩展舱柜，主体舱柜及其扩展翼舱和扩展尾舱的内部用于安置医疗器具及其医护人员和就本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可移动医疗方舱，包括医疗方舱和运载车辆，所述医疗方舱可通过运载车辆进行移动，其特征在于：所述医疗方舱包括主体舱柜、扩展翼舱和扩展尾舱；所述主体舱柜为矩形箱式舱柜，包括端部、尾部、分别连接所述端部与所述尾部两侧的舱板、以及顶板和底板；所述扩展翼舱为设置在所述主体舱柜的内部或所述主体舱柜的中后部、且可向所述舱板的外侧伸展的舱柜；所述扩展尾舱为设置在所述主体舱柜尾部的风琴式可折叠的扩展舱柜；所述主体舱柜及其所述扩展翼舱和所述扩展尾舱的内部用于安置医疗器具及其医护人员和就医人员；所述舱板的外侧还设有可伸缩的支撑牛腿，所述支撑牛腿伸展支撑在安置所述医疗方舱的支撑面上后，所述运载车辆能够进入或驶出所述主体舱柜的底部，当所述支撑牛腿收缩后，所述主体舱柜能够坐卧在所述运载车辆的承载板上进行移动或安置在所述支撑面上。2.如权利要求1所述的可移动医疗方舱，其特征在于：所述扩展翼舱包括第一翼舱和第二翼舱；所述第二翼舱通过套装方式收纳于所述第一翼舱中并与所述第一翼舱共同收纳于所述主体舱柜的内部或所述主体舱柜的中后部；且所述第一翼舱与所述第二翼舱可分别从所述主体舱柜的舱板两侧向外伸展或从所述舱板的一侧接续向外伸展。3.如权利要求2所述的可移动医疗方舱，其特征在于，还包括：所述主体舱柜的内部顶面和/或底面上还设置有与所述第一翼舱移动方向一致的第一滑道，或设置有与所述第一翼舱移动方向一致的第一滑道以及与所述第二翼舱移动方向一致的第二滑道；所述第一翼舱其顶面和/或底面的外侧设置有与所述第一滑道配合的第一滑动构件，所述第一翼舱通过其第一滑动构件在所述第一滑道上的移动向所述主体舱柜的外部进行外移伸展或内收退回所述主体舱柜的内部进行收纳；所述第一翼舱的内部顶面和/或底面上还设置有与所述第二翼舱移动方向一致的滑槽；所述第二翼舱其顶面和/或底面的外侧分别设置有与所述滑槽或与所述滑槽以及所述第二滑道配合的第二滑动构件，所述第二翼舱通过其第二滑动构件在所述滑槽或所述滑槽以及所述第二滑道上的移动，完成所述第二翼舱与所述主体舱柜或与所述第一翼舱之间进行的外移伸展或内收退回作业。4.如权利要求3所述的可移动医疗方舱，其特征在于：所述主体舱柜的内部其位于所述第一翼舱的两侧还设置有第一挡板或第一档条，或所述主体舱柜的内部其舱板的一侧且位于所述第一翼舱的两侧设置有第...

【专利技术属性】
技术研发人员：李树平，杨积顺，潘文琴，彭民，黄元兰，
申请(专利权)人：李树平，
类型：新型
国别省市：