一种无人车照明结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种无人车照明结构，所述无人车照明结构包括：图像采集装置，所述图像采集装置用于进行图像采集；外壳体，所述外壳体在顶部设置有安装台，所述图像采集装置固定于所述安装台内部；照明装置，所述照明装置设置于外壳体一侧用于照明，所述外壳体由安装台向所述照明装置一侧延伸设置有拱形面，所述拱形面沿无人车的长度方向为弧形，且在沿无人车的宽度方向从中间向两侧延伸为弧形。所述拱形面沿无人车的长度方向为弧形，且在沿无人车的宽度方向从中间向两侧延伸为弧形，一方面，解决了传统矩形的棱边遮挡光线的问题，另一方面扩展了所述图像采集装置的拍摄空间，避免形成摄像死角。成摄像死角。成摄像死角。

【技术实现步骤摘要】
一种无人车照明结构

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[0001]本技术涉及无人车
，尤其涉及一种无人车照明结构。

技术介绍
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[0002]随着科技的发展，无人车由于其能够节省人力，被广泛应用于巡检及图像采集工作中，这样不仅能够降低工作人员的工作量，而且在某些环境复杂的巡检工作中，不需要人工处理，提高工作人员作业的安全性。
[0003]无人车通常在车顶设置图像采集装置，在车前方设置用于照明的车灯，但无人车前端的形状通常是长方体，长方体的两侧凸起，会遮挡光线，也会造成图像采集装置的视野盲区，形成摄像死角，降低采集效果。
[0004]因此，本领域亟需一种无人车照明结构。
[0005]有鉴于此，提出本技术。

技术实现思路
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[0006]本技术的目的在于提供一种无人车照明结构，防止遮挡光线，避免形成摄像死角。
[0007]具体的，本技术的第一方面，提供了一种无人车照明结构，所述无人车照明结构包括：
[0008]图像采集装置，所述图像采集装置用于进行图像采集；
[0009]外壳体，所述外壳体在顶部设置有安装台，所述图像采集装置固定于所述安装台内部；
[0010]照明装置，所述照明装置设置于外壳体一侧用于照明，所述外壳体由安装台向所述照明装置一侧延伸设置有拱形面，所述拱形面沿无人车的长度方向为弧形，且在沿无人车的宽度方向从中间向两侧延伸为弧形。
[0011]采用上述方案，所述拱形面沿无人车的长度方向为弧形，且在沿无人车的宽度方向从中间向两侧延伸为弧形，一方面，解决了传统矩形的棱边遮挡光线的问题，另一方面扩展了所述图像采集装置的拍摄空间，避免形成摄像死角。
[0012]进一步地，所述无人车照明结构还包括车辆底盘，所述车辆底盘设置有照明安装板，所述照明装置与所述照明安装板相连接。
[0013]采用上述方案，将照明装置固定在底盘，提高照明装置固定的稳固度。
[0014]优选地，所述底盘和外壳体之间还设置有连接柱，所述连接柱一端与底盘相连接，另一端和外壳体相连接。
[0015]采用上述方案，提高车体的稳固度。
[0016]优选地，所述外壳体设置有透光口，所述透光口的安装位置与照明装置相对应，所述透光口设置有透明材料。
[0017]采用上述方案，所述透光口设置有透明材料，便于照明装置向外输送光线，且能够
保护内部的照明装置，防止当车辆发生碰撞时破坏照明装置。
[0018]进一步地，所述车辆底盘还包括固定板，所述固定板与所述车辆底盘相连接，所述照明装置还设置有固定杆，所述固定杆穿过所述照明安装板与固定板相连接。
[0019]采用上述方案，提高所述照明装置的安装稳固度。
[0020]优选地，所述车辆底盘还包括连接板，所述连接板设置于所述固定板和车辆底盘之间，所述固定板与所述车辆底盘通过所述连接板相连接。
[0021]采用上述方案，所述固定板与所述车辆底盘通过所述连接板相连接，进一步保证所述固定板的稳定性，且便于拆卸所述固定板。
[0022]优选地，所述外壳体还设置有固定凸块，所述固定凸块向所述外壳体外侧突出，所述固定板上边缘从所述外壳体内部伸入固定凸块内部。
[0023]采用上述方案，为所述固定板提供在所述外壳体上的连接点，提高所述固定板稳定性。
[0024]优选地，所述车辆底盘还包括支撑板，所述支撑板底部与所述车辆底盘相连接，所述固定杆穿过所述固定板与支撑板相连接。
[0025]采用上述方案，所述支撑板能够连接电源，所述固定杆穿过所述固定板与支撑板相连接，能够通过固定杆输送电能，保证电能传输。
[0026]更优选地，所述支撑板还设置有支撑件，所述支撑件设置于所述支撑板一侧，所述支撑件与所述车辆底盘相连接。
[0027]采用上述方案，为所述支撑板提供支撑，提高所述支撑板安装稳定性。
[0028]优选地，所述支撑件为直角三角形，且所述直角三角形的两直角边分别与所述支撑板和所述车辆底盘相连接。
[0029]采用上述方案，利用三角形的稳定性，提高所述支撑板安装稳定性。
[0030]优选地，所述支撑板、固定板、照明安装板三块板之间相互平行。
[0031]采用上述方案，便于固定杆同时穿过，便于安装。
[0032]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0033]1.本申请的无人车照明结构，所述拱形面沿无人车的长度方向为弧形，且在沿无人车的宽度方向从中间向两侧延伸为弧形，一方面，解决了传统矩形的棱边遮挡光线的问题，另一方面扩展了所述图像采集装置的拍摄空间，避免形成摄像死角；
[0034]2.本申请的无人车照明结构，所述透光口设置有透明材料，便于照明装置向外输送光线，且能够保护内部的照明装置，防止当车辆发生碰撞时破坏照明装置；
[0035]3.本申请的无人车照明结构，所述连接凸块为所述固定板提供在所述外壳体上的连接点，提高所述固定板稳定性；
[0036]4.本申请的无人车照明结构，所述支撑件为直角三角形，利用三角形的稳定性，提高所述支撑板安装稳定性。
附图说明：
[0037]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提
下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0038]图1为本申请无人车照明结构的车体外形结构示意图；
[0039]图2为所述固定板安装状态的结构示意图；
[0040]图3为本申请无人车照明结构的一种实施方式的结构示意图。
[0041]附图标记说明：
[0042]通过上述附图标记说明，结合本技术的实施例，可以更加清楚的理解和说明本技术的技术方案。
[0043]1、图像采集装置；2、外壳体；21、安装台；22、拱形面；23、透光口；24、固定凸块；25、显示屏；3、照明装置；31、固定杆；4、车辆底盘；41、照明安装板；42、连接柱；43、固定板；44、连接板；45、支撑板；451、支撑件；
具体实施方式：
[0044]这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本技术相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本技术的一些方面相一致的装置和方法的例子。
[0045]在本技术使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本技术。在本技术和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人车照明结构，其特征在于：所述无人车照明结构包括：图像采集装置(1)，所述图像采集装置(1)用于进行图像采集；外壳体(2)，所述外壳体(2)在顶部设置有安装台(21)，所述图像采集装置(1)固定于所述安装台(21)内部；照明装置(3)，所述照明装置(3)设置于外壳体(2)一侧用于照明，所述外壳体(2)由安装台(21)向所述照明装置(3)一侧延伸设置有拱形面(22)，所述拱形面(22)沿无人车的长度方向为弧形，且在沿无人车的宽度方向从中间向两侧延伸为弧形。2.根据权利要求1所述无人车照明结构，其特征在于：所述外壳体(2)设置有透光口(23)，所述透光口(23)的安装位置与照明装置(3)相对应，所述透光口(23)设置有透明材料。3.根据权利要求1或2所述无人车照明结构，其特征在于：所述无人车照明结构还包括车辆底盘(4)，所述车辆底盘(4)设置有照明安装板(41)，所述照明装置(3)与所述照明安装板(41)相连接。4.根据权利要求3所述无人车照明结构，其特征在于：所述底盘和外壳体(2)之间还设置有连接柱(42)，所述连接柱(42)一端与底盘相连接，另一端和外壳体(2)相连接。5.根据权利要求4所述无人车照明结构，其特征在于：所述车辆底盘(4)还包括固定板(43)，所述固定板(43)与所述车辆底盘(4)相连...

【专利技术属性】
技术研发人员：程俊，赵晓林，
申请(专利权)人：北京千乘科技有限公司，
类型：新型
国别省市：