一种自动驾驶测试模型车衣制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自动驾驶测试模型车衣，由第一连接部、第二连接部、第三连接部和第四连接部通过魔术贴连接而成；第一连接部包括前机盖布和前包围布，第二连接部包括第一顶布和第一侧布，第三连接部包括第二顶布和第二侧布，第四连接部包括后机盖布和后包围布，前机盖布、前包围布、第一顶布、第一侧布、第二顶布、第二侧布、后机盖布和后包围布互相连接的边缘处设置有魔术贴的公面或者母面。本实用新型专利技术提供的一种自动驾驶测试模型车衣，各连接部通过魔术贴连接而成，车衣发生损坏时进行局部更换即可，节约了成本，并且可以通过调整魔术贴的重合面积来调节车衣的大小，应用范围更广。广。广。

【技术实现步骤摘要】
一种自动驾驶测试模型车衣


[0001]本技术涉及汽车装备
，尤其涉及一种自动驾驶测试模型车衣。

技术介绍

[0002]对于当前自动驾驶技术而言，自动驾驶车辆测试需求日益增多，测试过程中需要模拟交通流使自动驾驶车辆参与，从而进行测试。市场上采用的车辆测试模型一般由支撑结构、碰撞缓冲层和车衣组成，目前车辆测试模型的车衣存在以下问题：
[0003]1、由于车衣的结构按照理论尺寸设计出来，而且车衣整体包裹在缓冲碰撞层外面，当缓冲碰撞层或者模型支撑结构尺寸在测试中发生变化时，车衣就会发生变形，影响自动驾驶车辆传感器的识别效果；
[0004]2、整个车衣由多块车衣部件通过缝纫线缝制而成，其中反射材料涂层直接涂刷在车衣外侧，当车衣或者反射涂层某个位置损害后，整个车衣都要更换，耦合性太强；
[0005]3、由于整个车衣由缝纫线缝制而成，当车辆模型多次发生碰撞后，缝纫线易断裂，而且车衣暴露在户外，经过风吹日晒，车衣连接处容易腐蚀和断裂，需要重新缝纫或者更换车衣。

技术实现思路

[0006]针对
技术介绍
的不足，本技术提供了一种自动驾驶测试模型车衣，各连接部通过魔术贴连接而成，车衣发生损坏时进行局部更换即可，节约了成本，并且可以通过调整魔术贴的重合面积来调节车衣的大小，应用范围更广。
[0007]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自动驾驶测试模型车衣，由第一连接部、第二连接部、第三连接部和第四连接部通过魔术贴连接而成；
[0008]所述第一连接部包括前机盖布和前包围布，所述第二连接部包括第一顶布和第一侧布，所述第三连接部包括第二顶布和第二侧布，所述第四连接部包括后机盖布和后包围布，所述前机盖布、前包围布、第一顶布、第一侧布、第二顶布、第二侧布、后机盖布和后包围布互相连接的边缘处设置有魔术贴的公面或者母面。
[0009]采用上述方案，车衣由前机盖布、前包围布、第一顶布、第一侧布、第二顶布、第二侧布、后机盖布和后包围布通过魔术贴连接而成，当车衣部分发生损坏时，只需更换相应的区域的布体即可，不需要更换整个车衣，节约了成本，当车辆测试模型在测试中由于碰撞大小发生变化，或者车辆测试模型更换时，可以通过调整魔术贴的重合面积来调节车衣的大小，应用范围更广。
[0010]优选的，所述第一顶布通过魔术贴连接有前车窗布，所述第一侧布通过魔术贴连接有前车门布。
[0011]采用上述方案，方便根据测试需要更换前车窗布和前车门布。
[0012]优选的，所述第二顶布通过魔术贴连接有后车窗布，所述第二侧布通过魔术贴连接有后车门布。
[0013]采用上述方案，方便根据测试需要更换后车窗布和后车门布。
[0014]优选的，所述第一连接部、第二连接部、第三连接部和第四连接部由聚氨酯材料制成。
[0015]优选的，所述第一连接部、第二连接部、第三连接部和第四连接部上喷涂有反射材料涂层，以具有和真正汽车一样的雷达和视觉特征。
[0016]优选的，所述魔术贴的公面或者母面通过粘合剂粘贴在所述前机盖布、前包围布、第一顶布、第一侧布、第二顶布、第二侧布、后机盖布和后包围布互相连接的边缘处。
[0017]优选的，所述前包围布、第一侧布、第二侧布和后包围布的底部设置有多个挂钩。
[0018]采用上述方案，前机盖布、前包围布、第一顶布、第一侧布、第二顶布、第二侧布、后机盖布和后包围布通过魔术贴连接后，将挂钩与车体固定，从而将车衣与车体固定。
[0019]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：车衣由前机盖布、前包围布、第一顶布、前车窗布、第一侧布、前车门布、第二顶布、后车窗布、第二侧布、后车门布、后机盖布和后包围布通过魔术贴连接而成，当车衣部分发生损坏时，只需更换相应的区域的布体即可，不需要更换整个车衣，节约了成本，当车辆测试模型在测试中由于碰撞大小发生变化，或者车辆测试模型更换时，可以通过调整魔术贴的重合面积来调节车衣的大小，应用范围更广。
附图说明
[0020]图1为本技术的结构示意图。
[0021]图2为本技术第一连接部的结构示意图。
[0022]图3为本技术第二连接部的结构示意图。
[0023]图4为本技术第三连接部的结构示意图。
[0024]图5为本技术第四连接部的结构示意图。
[0025]图中：1、第一连接部；11、前机盖布；12、前包围布；2、第二连接部；21、第一顶布；211、前车窗布；22、第一侧布；221、前车门布；3、第三连接部；31、第二顶布；311、后车窗布；32、第二侧布；321、后车门布；4、第四连接部；41、后机盖布；42、后包围布。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1
‑
5，本技术提供一种自动驾驶测试模型车衣，由第一连接部1、第二连接部2、第三连接部3和第四连接部4通过魔术贴连接而成；
[0028]第一连接部1包括前机盖布11和前包围布12，第二连接部2包括第一顶布21和第一侧布22，第三连接部3包括第二顶布31和第二侧布32，第四连接部4包括后机盖布41和后包围布42，前机盖布11、前包围布12、第一顶布21、第一侧布22、第二顶布31、第二侧布32、后机盖布41和后包围布42互相连接的边缘处设置有魔术贴的公面或者母面，图1
‑
5中虚线表示魔术贴所在位置。
[0029]车衣由前机盖布11、前包围布12、第一顶布21、第一侧布22、第二顶布31、第二侧布32、后机盖布41和后包围布42通过魔术贴连接而成，当车衣部分发生损坏时，只需更换相应的区域的布体即可，不需要更换整个车衣，节约了成本，当车辆测试模型在测试中由于碰撞大小发生变化，或者车辆测试模型更换时，可以通过调整魔术贴的重合面积来调节车衣的大小，应用范围更广。
[0030]请参阅图1和图3，第一顶布21通过魔术贴连接有前车窗布211，第一侧布22通过魔术贴连接有前车门布221，方便根据测试需要更换前车窗布211和前车门布221。
[0031]请参阅图1和图4，第二顶布31通过魔术贴连接有后车窗布311，第二侧布32通过魔术贴连接有后车门布321，方便根据测试需要更换后车窗布311和后车门布321。
[0032]请参阅图1
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5，第一连接部1、第二连接部2、第三连接部3和第四连接部4由聚氨酯材料制成。
[0033]第一连接部1、第二连接部2、第三连接部3和第四连接部4上喷涂有反射材料涂层，以具有和真正汽车一样的雷达和视觉特征。
[0034]魔术贴的公面或者母本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动驾驶测试模型车衣，其特征在于：由第一连接部(1)、第二连接部(2)、第三连接部(3)和第四连接部(4)通过魔术贴连接而成；所述第一连接部(1)包括前机盖布(11)和前包围布(12)，所述第二连接部(2)包括第一顶布(21)和第一侧布(22)，所述第三连接部(3)包括第二顶布(31)和第二侧布(32)，所述第四连接部(4)包括后机盖布(41)和后包围布(42)，所述前机盖布(11)、前包围布(12)、第一顶布(21)、第一侧布(22)、第二顶布(31)、第二侧布(32)、后机盖布(41)和后包围布(42)互相连接的边缘处设置有魔术贴的公面或者母面。2.根据权利要求1所述的一种自动驾驶测试模型车衣，其特征在于：所述第一顶布(21)通过魔术贴连接有前车窗布(211)，所述第一侧布(22)通过魔术贴连接有前车门布(221)。3.根据权利要求1所述的一种自动驾驶测试模型车衣，其特征在于：所述第二顶布(31)通过魔术贴连接有后车窗布(31...

【专利技术属性】
技术研发人员：程俊，倪鹏，
申请(专利权)人：北京千乘科技有限公司，
类型：新型
国别省市：