一种全自动司机室防护罩制造技术

一种涉及铸造起重机技术领域的全自动司机室防护罩，用于保护司机室，包含罩体和用于驱动罩体翻转闭合或开启的驱动机构；所述罩体为能够包裹司机室前端及后侧透明窗的直角折弯结构，罩体顶部对应司机室前侧的端头设有与司机室相应角端对应竖直转动连接的传动轴；司机室顶部设有用于驱动传动轴旋转的驱动机构；本实用新型专利技术结构简单，使用成本较低，能够有效保护司机室。保护司机室。保护司机室。

【技术实现步骤摘要】
一种全自动司机室防护罩


[0001]本技术涉及铸造起重机
，尤其是涉及一种全自动司机室防护罩。

技术介绍

[0002]公知的，钢铁产业是国民经济的重要支柱产业，在经济建设、社会发展、财政税收、国防建设以及稳定就业等方面发挥着重要作用，对保障国民经济又好又快的发展做出了重要贡献；铸造起重机是现代化钢铁企业炼钢工艺不可或缺的搬运设备，具有工作级别高、工作环境恶劣、搬运组合动作复杂、安全性能要求高等特点；钢铁行业中铸造起重机倒渣和加料过程中经常有飞溅的现象，飞溅的钢水会损伤司机室的透明窗，导致司机室透明窗的寿命较短，需要经常更换，此种现象是本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现思路

[0003]为了克服
技术介绍
中的不足，本技术公开了一种全自动司机室防护罩。
[0004]为实现上述专利技术目的，本技术采用如下技术方案：
[0005]一种全自动司机室防护罩，用于保护司机室，包含罩体和用于驱动罩体翻转闭合或开启的驱动机构；所述罩体为能够包裹司机室前端及后侧透明窗的直角折弯结构，罩体顶部对应司机室前侧的端头设有与司机室相应角端对应竖直转动连接的传动轴；司机室顶部设有用于驱动传动轴旋转的驱动机构。
[0006]优选的，所述驱动机构包含安装架、驱动轴和电机，所述安装架与司机室顶部对应紧固连接，安装架一侧转动连接有与传动轴对应同轴传动连接的驱动轴，安装架顶部设有与驱动轴对应传动连接的电机。
[0007]优选的，所述罩体设有传动轴的侧边顶部与驱动轴轴身之间设有连接架。
[0008]优选的，所述驱动轴与安装架之间设有限位开关。
[0009]优选的，所述罩体底部设有朝向司机室倾斜的遮挡板。
[0010]优选的，所述安装架安装有监视摄像头，司机室内设有用于显示监视摄像头拍摄画面的显示器。
[0011]优选的，所述司机室与司机室的轨道之间设有行车传感器。
[0012]由于采用如上所述的技术方案，本技术具有如下有益效果：
[0013]本技术公开的一种全自动司机室防护罩，结构简单，使用成本较低，能够有效保护司机室；所述罩体为能够包裹司机室前端及后侧透明窗的直角折弯结构，在倾倒钢水时能够通过驱动机构驱动传动轴旋转，从而带动罩体翻转闭合以保护司机室，避免钢水在倾倒过程中意外飞溅损伤司机室的透明窗，从而有效提升了司机室透明窗的使用寿命；此外，所述罩体底部设有朝向司机室倾斜的遮挡板，能够进一步提升防护性能；所述驱动轴与安装架之间设有限位开关，即罩体闭合到位后能够触发限位开关，从而避免罩体闭合过度挤压司机室。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术的左视图；
[0016]图3为罩体开启状态的俯视图。
[0017]图中：1、司机室；2、罩体；3、传动轴；4、驱动机构；4
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1、安装架；4
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2、驱动轴；4
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3、电机；5、连接架；6、限位开关；7、遮挡板；8、显示器；9、行车传感器。
具体实施方式
[0018]通过下面的实施例可以详细的解释本技术，公开本技术的目的旨在保护本技术范围内的一切技术改进，在本技术的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系，仅是与本申请的附图对应，为了便于描述本技术，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位。
[0019]结合附图1～3，一种全自动司机室防护罩，用于保护司机室1，包含罩体2和用于驱动罩体2翻转闭合或开启的驱动机构4；所述罩体2为能够包裹司机室1前端及后侧透明窗的直角折弯结构，且保证罩体2与司机室1之间留有间隔，罩体2顶部对应司机室1前侧的端头设有与司机室1相应角端对应竖直转动连接的传动轴3；司机室1顶部设有用于驱动传动轴3旋转的驱动机构4，即在倾倒钢水时能够通过驱动机构4驱动传动轴3旋转，从而带动罩体2翻转闭合以保护司机室1，避免钢水在倾倒过程中意外飞溅损伤司机室1的透明窗，从而有效提升了司机室1透明窗的使用寿命，倾倒作业结束后能够通过驱动机构4驱动传动轴3反向旋转，从而带动罩体2翻转开启，使司机室1的透明窗充分暴露以获得良好的操作视野；根据需要，所述驱动机构4包含安装架4
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1、驱动轴4
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2和电机4
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3，所述安装架4
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1与司机室1顶部对应紧固连接，安装架4
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1一侧转动连接有与传动轴3对应同轴传动连接的驱动轴4
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2，安装架4
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1顶部设有与驱动轴4
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2对应传动连接的电机4
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3，即能够通过电机4
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3带动驱动轴4
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2，驱动轴4
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2带动传动轴3进而带动罩体2翻转闭合或开启，结构简单，安装方便，使用成本低廉；
[0020]此外，所述罩体2设有传动轴3的侧边顶部与驱动轴4
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2轴身之间设有连接架5，能够有效提升驱动机构4与罩体2之间连接的结构强度；所述罩体2底部设有朝向司机室1倾斜的遮挡板7，能够进一步提升防护性能；所述驱动轴4
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2与安装架4
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1之间设有限位开关6，即罩体2闭合到位后能够触发限位开关6，从而避免罩体2闭合过度挤压司机室1；所述安装架4
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1安装有监视摄像头，司机室1内设有用于显示监视摄像头拍摄画面的显示器8，即在倾倒钢水时罩体2闭合保护司机室1，此时操作人员能够通过显示器8的显示画面监视钢水的倾倒作业，提升操作的安全性；所述司机室1与司机室1的轨道之间设有行车传感器9，即行车传感器9能够检测司机室1的行车运行位置，当司机室1到达设定位置后行车传感器9能够触发驱动机构4，使驱动机构4驱动罩体2自动闭合。
[0021]实施本技术所述的全自动司机室防护罩，在倾倒钢水时能够通过驱动机构4驱动传动轴3旋转，从而带动罩体2翻转闭合以保护司机室1，避免钢水在倾倒过程中意外飞溅损伤司机室1的透明窗，从而有效提升了司机室1透明窗的使用寿命，倾倒作业结束后能够通过驱动机构4驱动传动轴3反向旋转，从而带动罩体2翻转开启，使司机室1的透明窗充分暴露以获得良好的操作视野。
[0022]本技术未详述部分为现有技术，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种全自动司机室防护罩，用于保护司机室（1），其特征是：包含罩体（2）和用于驱动罩体（2）翻转闭合或开启的驱动机构（4）；所述罩体（2）为能够包裹司机室（1）前端及后侧透明窗的直角折弯结构，罩体（2）顶部对应司机室（1）前侧的端头设有与司机室（1）相应角端对应竖直转动连接的传动轴（3）；司机室（1）顶部设有用于驱动传动轴（3）旋转的驱动机构（4）。2.如权利要求1所述的全自动司机室防护罩，其特征是：所述驱动机构（4）包含安装架（4
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1）、驱动轴（4
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2）和电机（4
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3），所述安装架（4
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1）与司机室（1）顶部对应紧固连接，安装架（4
‑
1）一侧转动连接有与传动轴（3）对应同轴传动连接的驱动轴（4
‑
2），安装架（4
‑
1）顶部设有与驱动轴（...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭富强，于海洋，姚崇，申欢，李娜，聂雨萱，汪会鹏，王峰，张科广，齐鹏，
申请(专利权)人：河南卫华重型机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：