一种汽车零部件加工用冲压设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车零部件加工用冲压设备，包括支撑底座，其顶部间隔设有若干减震机构，减震机构顶端固连有同一个泡沫铝板，泡沫铝板的顶面后端上设有支撑座，支撑座上部的前端转动设有转盘，转盘的前端端面上呈圆周间隔均布有若干组冲压组件，冲压组件包括径向设置的冲压油缸，其活塞杆朝向转盘外侧并固连有冲压头，不同组冲压组件具有不同的冲压头，且位于最下方的冲压组件对应的泡沫铝板上可拆卸设有下模座，下模座的顶面与相应冲压组件的冲压头相对应的位置处开设有成型槽。本实用新型专利技术的减震抗冲击性能好，具有多种冲压头并能灵活地进行转换，同时还可快速更换相适配的下模座，适用范围广，使设备更加实用。使设备更加实用。使设备更加实用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件加工用冲压设备


[0001]本技术属于汽车零部件生产
，具体涉及一种汽车零部件加工用冲压设备。

技术介绍

[0002]汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。
[0003]汽车零部件的种类较多，其中一部分的生产制造普遍需要经过冲压工序的加工。但现有常规的汽车零部件用冲压设备在实际使用时依旧存在以下一些问题：1、设备自身的减震抗冲击性能较低，对自身的缓冲防护效果较差，产生的震动大大降低了周围生产环境的舒适度以及冲压时的工作稳定性和设备的自身的使用寿命，不利于冲压作业的高效高质量进行；2、一台冲压设备一般只具有一种类型的冲压头，只能冲压成型出一种类型的冲压件，即仅靠一台冲压设备是无法满足多种类型冲压零部件的加工需求的，生产局限性较大，使用不够灵活便捷，此时就需要多台冲压设备或人工手动频繁更换冲压头，存在成本高、操作繁琐和效率低等问题，不利于汽车冲压零部件的高效高质量生产加工，有待改进。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术的目的在于提供一种减震抗冲击性能好、具有多种能灵活转换的冲压头并可快速更换相适配的下模座的汽车零部件加工用冲压设备，以解决上述问题。
[0005]为实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种汽车零部件加工用冲压设备，包括支撑底座，所述支撑底座的顶部间隔固设有若干减震机构，所述减震机构的顶端固定连接有同一个泡沫铝板，所述泡沫铝板的顶面后端上竖向固设有支撑座，所述支撑座上部的前端转动设有一转盘，所述转盘的前端端面上呈圆周间隔均布有若干组冲压组件，所述冲压组件包括通过安装板径向固设在转盘上的冲压油缸，所述冲压油缸的活塞杆朝向转盘的外侧并固定连接有冲压头，不同组的冲压组件具有不同的冲压头，且位于最下方的冲压组件对应的泡沫铝板上设有下模座，所述下模座的顶面与相应冲压组件的冲压头相对应的位置处开设有成型槽，所述下模座的底部固设有具有磁性的倒T形连接块，所述下模座对应的泡沫铝板顶面上开设有倒T形安装槽，所述安装槽沿前后方向设置且其前端贯穿泡沫铝板，所述安装槽的底部设有电磁铁，所述下模座通过连接块与安装槽插接和磁吸连接。
[0006]优选的，所述减震机构呈矩形阵列间隔均布且均由竖向设置的伸缩杆和套设在伸缩杆外侧的减震弹簧组成。
[0007]优选的，所述支撑座的上部内沿前后方向转动设有转轴，所述转轴的两端均伸出支撑座，所述转盘与转轴的前端固定连接，所述转轴的后端传动连接有驱动电机。
[0008]优选的，所述成型槽与对应的冲压头相适配。
[0009]优选的，所述连接块与安装槽相适配其该连接块的前端端面上设有把手。
[0010]优选的，所述支撑底座的侧部和底部由内至外依次包裹有缓冲气垫和橡胶减震垫。
[0011]优选的，所述橡胶减震垫的底部设有橡胶防滑垫。
[0012]本技术的有益效果是：本技术设计合理，结构简单，通过泡沫铝板与多组减震机构的设置配合，可大大提高设备整体的减震抗冲击性能，增强对自身的缓冲防护效果，既有利于降低冲压作业时设备自身产生的震动对周围生产环境的不利影响，提高周围生产环境的舒适度，又有利于在冲压生产过程中避免外部因素对自身的不利影响，保证自身的工作稳定性，有效减轻震动对设备自身造成的损伤，提高设备的使用寿命，更有利于冲压作业的高效高质量进行。
[0013]通过可转动的转盘与转盘上的具有不同冲压头的多组冲压组件的设置配合，可在实际使用时根据实际冲压加工需求，快速且灵活地转换到所需的冲压头。同时，通过下模座与泡沫铝板的插接和磁吸连接，更便于快速拆装更换与所需冲压头相对应的下模座，从而配合完成相应的冲压生产加工。综上，通过一台设备便可实现多种类型的汽车零部件的冲压加工，无需使用多台设备以及人工手动更换冲压头，成本低，且操作更加简单便捷、省时省力，适用范围广，更有利于汽车冲压零部件的高效高质量生产加工，提高设备的使用灵活性和便捷性，使设备更加实用。
附图说明
[0014]图1是本技术的主视结构示意图；
[0015]图2是本技术减震机构的结构示意图；
[0016]图3是本技术支撑座和转盘的右视结构示意图；
[0017]图4是本技术下模座的主视结构示意图；
[0018]图5是本技术支撑底座的主视剖面结构示意图。
[0019]图中标号：1为支撑底座，2为减震机构，3为泡沫铝板，4为支撑座，5为转盘，6为冲压组件，7为安装板，8为冲压油缸，9为冲压头，10为下模座，11为成型槽，12为连接块，13为安装槽，14为电磁铁，15为伸缩杆，16为减震弹簧，17为转轴，18为驱动电机，19为把手，20为缓冲气垫，21为橡胶减震垫，22为橡胶防滑垫。
具体实施方式
[0020]下面结合附图及具体实施方式对本技术作进一步详细描述：
[0021]如图1至5所示，一种汽车零部件加工用冲压设备，包括支撑底座1，支撑底座1的顶部间隔固设有若干减震机构2，减震机构2的顶端固定连接有同一个泡沫铝板3。通过泡沫铝板3与多组减震机构2的设置配合，可大大提高设备整体的减震抗冲击性能，增强对自身的缓冲防护效果，既有利于降低冲压作业时设备自身产生的震动对周围生产环境的不利影响，提高周围生产环境的舒适度，又有利于在冲压生产过程中避免外部因素对自身的不利
影响，保证自身的工作稳定性，有效减轻震动对设备自身造成的损伤，提高设备的使用寿命，更有利于冲压作业的高效高质量进行。泡沫铝板3为现有材料，是在纯铝或铝合金中加入添加剂后经过发泡工艺而成，同时兼有金属和气泡特征，具有密度小、轻质、高比刚度、高阻尼减震性能及冲击能量吸收率、耐高温、抗腐蚀、隔音降噪、易加工和安装等优点；
[0022]泡沫铝板3的顶面后端上竖向固设有支撑座4，支撑座4上部的前端转动设有一转盘5。转盘5的前端端面上呈圆周间隔均布有若干组冲压组件6，冲压组件6包括通过安装板7径向固设在转盘5上的冲压油缸8，冲压油缸8的活塞杆朝向转盘5的外侧并固定连接有冲压头9，不同组的冲压组件6具有不同的冲压头9，且位于最下方的冲压组件6对应的泡沫铝板3上设有下模座10。下模座10的顶面与相应冲压组件6的冲压头9相对应的位置处开设有成型槽11，下模座10的底部固设有具有磁性的倒T形连接块12。下模座10对应的泡沫铝板3的顶面上开设有倒T形安装槽13，安装槽13沿前后方向设置且其前端贯穿泡沫铝板3，安装槽13的底部设有电磁铁14，下模座10通过连接块12与安装槽13插接和磁吸连接。通过可转动的转盘5与转盘5上的具有不同冲压头9的多组冲压本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件加工用冲压设备，包括支撑底座，其特征在于，所述支撑底座的顶部间隔固设有若干减震机构，所述减震机构的顶端固定连接有同一个泡沫铝板，所述泡沫铝板的顶面后端上竖向固设有支撑座，所述支撑座上部的前端转动设有一转盘，所述转盘的前端端面上呈圆周间隔均布有若干组冲压组件，所述冲压组件包括通过安装板径向固设在转盘上的冲压油缸，所述冲压油缸的活塞杆朝向转盘的外侧并固定连接有冲压头，不同组的冲压组件具有不同的冲压头，且位于最下方的冲压组件对应的泡沫铝板上设有下模座，所述下模座的顶面与相应冲压组件的冲压头相对应的位置处开设有成型槽，所述下模座的底部固设有具有磁性的倒T形连接块，所述下模座对应的泡沫铝板顶面上开设有倒T形安装槽，所述安装槽沿前后方向设置且其前端贯穿泡沫铝板，所述安装槽的底部设有电磁铁，所述下模座通过连接块与安装槽插接和磁吸连接。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：何泽众，郝爽，于淼，
申请(专利权)人：三门峡卓越电气有限公司，
类型：新型
国别省市：