本实用新型专利技术公开了一种氢能汽车专用的集成式储氢罐，属于储氢罐技术领域，包括外壳，外壳内设置有空腔一、空腔二、空腔三和空腔四，外壳的一侧通过合页固定安装有门板，空腔一的内侧壁上固定安装有集气罐，空腔二、空腔三和空腔四内分别穿设有储氢罐一、储氢罐二和储氢罐三，空腔一、空腔二和空腔三的外侧壁上均设置有轨道，轨道内穿设有延伸壳，轨道的内侧壁上设置有固定槽，集气罐上固定安装有集气管，集气管的一侧分别固定安装有连接管一、连接管二和连接管三，弹簧二可通过自身的弹力将推动顶在储氢罐一、储氢罐二和储氢罐三上，进而可对储氢罐一、储氢罐二和储氢罐三的位置进行限位，功能多样。功能多样。功能多样。
【技术实现步骤摘要】
一种氢能汽车专用的集成式储氢罐
[0001]本技术涉及一种集成式储氢罐，具体为一种氢能汽车专用的集成式储氢罐，属于储氢罐
技术介绍
[0002]为应对日益紧张的石油短缺、日益严重的空气污染以及愈加严格的排放法规，国家重点支持发展氢能源，氢能源电池将成为国内未来重点发展方向之一，目前随着新能源汽车的发展，氢能源燃料电池汽车也在快速发展中。
[0003]但是，现有的集成式储氢罐的形状均是固定的，并不能够对大小进行改变，适用范围较低，同时，现有的集成式储氢罐，结构较为简单，使用时较为不便。
技术实现思路
[0004]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种氢能汽车专用的集成式储氢罐，弹簧二可通过自身的弹力将推动顶在储氢罐一、储氢罐二和储氢罐三上，进而可对储氢罐一、储氢罐二和储氢罐三的位置进行限位，功能多样。
[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种氢能汽车专用的集成式储氢罐，包括外壳，所述外壳内设置有空腔一、空腔二、空腔三和空腔四，所述外壳的一侧通过合页固定安装有门板，所述空腔一的内侧壁上固定安装有集气罐，所述空腔二、所述空腔三和所述空腔四内分别穿设有储氢罐一、储氢罐二和储氢罐三，所述空腔一、所述空腔二和所述空腔三的外侧壁上均设置有轨道，所述轨道内穿设有延伸壳，所述轨道的内侧壁上设置有固定槽，所述集气罐上固定安装有集气管，所述集气管的一侧分别固定安装有连接管一、连接管二和连接管三，所述连接管一、所述连接管二和所述连接管三的一端分别固定安装在所述储氢罐一、所述储氢罐二和所述储氢罐三上。
[0006]优选的，为了便于对弹簧进行安装，所述延伸壳的底部设置有安装槽一，所述安装槽一的内侧壁上固定安装有弹簧一。
[0007]优选的，为了便于对凸块进行安装，所述弹簧一的一端固定安装有凸块，所述凸块的尺寸与所述固定槽的尺寸相匹配。
[0008]优选的，为了便于对延伸壳的位置进行限位，所述延伸壳一端的内侧壁上固定安装有套筒，所述套筒的内侧壁上固定安装有弹簧二。
[0009]优选的，为了便于对连接杆进行安装，所述套筒内穿设有连接杆，所述连接杆的一端固定安装在所述弹簧二的一端。
[0010]优选的，为了便于对推板进行安装，所述连接杆的一端固定安装有推板，所述推板上设置有凹槽。
[0011]优选的，为了增加储氢罐一、储氢罐二和储氢罐三的稳定性，所述推板的数量为三个，所述推板通过凹槽分别套设在所述储氢罐一、所述储氢罐二和所述储氢罐三上。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]1、弹簧一可通过自身的弹力将凸块顶在凹槽内，进而可对延伸壳的位置进行限位，当使用者需要对延伸壳移动时，可用力推动或拉动延伸壳，施加的作用力可使凸块缩进安装槽一内，进而可解除对延伸壳的限位。
[0014]2、弹簧二可通过自身的弹力将推动顶在储氢罐一、储氢罐二和储氢罐三上，进而可对储氢罐一、储氢罐二和储氢罐三的位置进行限位，功能多样。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图。
[0016]图2为本技术外壳一的剖面图。
[0017]图3为本技术外壳二的剖面图。
[0018]图4为本技术净化箱的剖面图。
[0019]图中：1、外壳，2、门板，3、集气罐，4、储氢罐一，5、储氢罐二，6、储氢罐三，7、延伸壳，8、集气管，9、弹簧一，10、凸块，11、套筒，12、弹簧二，13、连接杆，14、推板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4所示，一种氢能汽车专用的集成式储氢罐，包括外壳1，外壳1内设置有空腔一、空腔二、空腔三和空腔四，外壳1的一侧通过合页固定安装有门板2，空腔一的内侧壁上固定安装有集气罐3，空腔二、空腔三和空腔四内分别穿设有储氢罐一4、储氢罐二5和储氢罐三6，空腔一、空腔二和空腔三的外侧壁上均设置有轨道，轨道内穿设有延伸壳7，轨道的内侧壁上设置有固定槽，集气罐3上固定安装有集气管8，集气管8的一侧分别固定安装有连接管一、连接管二和连接管三，连接管一、连接管二和连接管三的一端分别固定安装在储氢罐一4、储氢罐二5和储氢罐三6上，使用者可通过轨道对延伸壳7的位置进行改变，从而可对不同大小的储氢罐进行组合，大大的增加了本技术的适用范围，本技术内弹簧一9的弹性大于弹簧二12的弹性。
[0022]作为本技术的一种技术优化方案，如图3和图4所示，延伸壳7的底部设置有安装槽一，安装槽一的内侧壁上固定安装有弹簧一9，弹簧一9的一端固定安装有凸块10，凸块10的尺寸与固定槽的尺寸相匹配，弹簧一9可通过自身的弹力将凸块10顶在凹槽内，进而可对延伸壳7的位置进行限位，当使用者需要对延伸壳7移动时，可用力推动或拉动延伸壳7，施加的作用力可使凸块10缩进安装槽一内，进而可解除对延伸壳7的限位。
[0023]作为本技术的一种技术优化方案，如图3和图4所示，延伸壳7一端的内侧壁上固定安装有套筒11，套筒11的内侧壁上固定安装有弹簧二12，套筒11内穿设有连接杆13，连接杆13的一端固定安装在弹簧二12的一端，连接杆13的一端固定安装有推板14，推板14上设置有凹槽，推板14的数量为三个，推板14通过凹槽分别套设在储氢罐一4、储氢罐二5和储氢罐三6上，弹簧二12可通过自身的弹力将推动顶在储氢罐一4、储氢罐二5和储氢罐三6上，进而可对储氢罐一4、储氢罐二5和储氢罐三6的位置进行限位，功能多样。
[0024]本技术工作原理：使用者可通过轨道对延伸壳7的位置进行改变，从而可对不同大小的储氢罐进行组合，大大的增加了本技术的适用范围，本技术内弹簧一9的弹性大于弹簧二12的弹性，凸块10的尺寸与固定槽的尺寸相匹配，弹簧一9可通过自身的弹力将凸块10顶在凹槽内，进而可对延伸壳7的位置进行限位，当使用者需要对延伸壳7移动时，可用力推动或拉动延伸壳7，施加的作用力可使凸块10缩进安装槽一内，进而可解除对延伸壳7的限位，弹簧二12可通过自身的弹力将推动顶在储氢罐一4、储氢罐二5和储氢罐三6上，进而可对储氢罐一4、储氢罐二5和储氢罐三6的位置进行限位，功能多样。
[0025]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种氢能汽车专用的集成式储氢罐，其特征在于：包括外壳(1)，所述外壳(1)内设置有空腔一、空腔二、空腔三和空腔四，所述外壳(1)的一侧通过合页固定安装有门板(2)，所述空腔一的内侧壁上固定安装有集气罐(3)，所述空腔二、所述空腔三和所述空腔四内分别穿设有储氢罐一(4)、储氢罐二(5)和储氢罐三(6)，所述空腔一、所述空腔二和所述空腔三的外侧壁上均设置有轨道，所述轨道内穿设有延伸壳(7)，所述轨道的内侧壁上设置有固定槽，所述集气罐(3)上固定安装有集气管(8)，所述集气管(8)的一侧分别固定安装有连接管一、连接管二和连接管三，所述连接管一、所述连接管二和所述连接管三的一端分别固定安装在所述储氢罐一(4)、所述储氢罐二(5)和所述储氢罐三(6)上。2.根据权利要求1所述的一种氢能汽车专用的集成式储氢罐，其特征在于：所述延伸壳(7)的底部设置有安装槽一，所述安装槽一的内侧壁上固定安装有弹簧一(9)。3.根据权利要求2所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：许金亭，任加新，许世伟，赵先坤，
申请(专利权)人：山东安盛汽车配件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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