本实用新型专利技术公开了一种农用车底盘上的钢板弹簧固定座，属于农用车配件技术领域，包括下底座、上底座和板弹簧，上底座卡接在下底座的上表面，板弹簧位于下底座和上底座之间，且下底座的下端均匀开设有安装孔，上底座的上端螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的上端开设有插孔，且螺纹杆的下端转动安装有压板，且压板与板弹簧的上表面相压紧，通过下底座和上底座分体式设计，便于将板弹簧安装在上底座和下底座之间，便于进行拆装，且通过螺纹杆，便于推动压板下降，便于对板弹簧进行压紧，使得板弹簧安装在上底座和下底座之间，便于进行固定，且通过下底座上的安装孔，便于将本实用新型专利技术安装在农用车底盘上，方便使用。方便使用。方便使用。
【技术实现步骤摘要】
一种农用车底盘上的钢板弹簧固定座
[0001]本技术涉及一种固定座，具体为一种农用车底盘上的钢板弹簧固定座，属于农用车配件
技术介绍
[0002]农用汽车是对适合农业运输使用要求的载货汽车统称，包括专为农业运输设计的汽车，以及将普通载货汽车改装用于农业运输的各种专用车，在现代农业中得到广泛的使用，且在农用车的使用时，为了提高农用车的承载能力和减震效果，需要在底盘上使用钢板弹簧，将车厢撑起，钢板弹簧是悬架中应用最广泛的一种弹性元件，它是由若干片等宽但不等长，厚度可以相等，也可以不相等，的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁，在钢板弹簧使用时，需要使用固定座，对钢板弹簧进行固定安装，但在使用时，存在不便于对钢板弹簧进行固定和拆卸的问题，不方便进行使用。
技术实现思路
[0003]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种农用车底盘上的钢板弹簧固定座，能够便于对板弹簧进行安装固定和方便进行拆装。
[0004]本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种农用车底盘上的钢板弹簧固定座，包括下底座、上底座和板弹簧，所述上底座卡接在所述下底座的上表面，所述板弹簧位于所述下底座和所述上底座之间，且所述下底座的下端均匀开设有安装孔，所述上底座的上端螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的上端开设有插孔，且所述螺纹杆的下端转动安装有压板，且所述压板与所述板弹簧的上表面相压紧。
[0005]优选的，为了便于对所述螺纹杆进行转动，所述上底座的上表面固定安装有螺纹套，且所述螺纹杆螺纹连接在所述螺纹套的内部，所述螺纹杆的一端延伸至所述上底座的内部。
[0006]优选的，为了在转动完成后，对所述螺纹杆进行锁死，所述螺纹杆的上端螺纹连接有限位螺母，且所述限位螺母的下端与所述螺纹套的上表面相接触。
[0007]优选的，为了便于所述螺纹杆在所述压板上进行转动，所述压板的上表面固定安装有转动盘，且所述螺纹杆的下端固定安装在所述转动盘的上表面。
[0008]优选的，为了便于对所述板弹簧进行安装，且避免所述板弹簧滑动，所述下底座的内部开设有凹槽，且所述凹槽的内部固定安装有橡胶垫，所述橡胶垫与所述板弹簧相接触。
[0009]优选的，为了便于将所述上底座卡接在所述下底座上，所述下底座的上端两侧均开设有滑槽，且所述上底座的下表面两侧均固定安装有滑块，所述上底座通过所述滑块滑动卡接在所述下底座上的所述滑槽的内部。
[0010]优选的，为了避免所述上底座从所述下底座上滑出，提高安装后的稳定性，所述滑槽的一端滑动卡接有限位块，且所述限位块上螺纹连接有螺纹钉，且所述滑槽的内部一端开设有螺纹孔，且所述螺纹钉螺纹连接在所述螺纹孔的内部。
[0011]本技术的有益效果是：本技术通过下底座和上底座分体式设计，便于将板弹簧安装在上底座和下底座之间，便于进行拆装，且通过螺纹杆，便于推动压板下降，便于对板弹簧进行压紧，使得板弹簧安装在上底座和下底座之间，便于进行固定，且通过下底座上的安装孔，便于将本技术安装在农用车底盘上，方便使用。
附图说明
[0012]图1为本技术的整体结构示意图。
[0013]图2为本技术中上底座和下底座的结构示意图。
[0014]图3为本技术中下底座结构示意图。
[0015]图4为本技术中上底座结构示意图。
[0016]图中：1、下底座，2、上底座，3、板弹簧，4、安装孔，5、螺纹杆，6、插孔，7、压板，8、螺纹套，9、限位螺母，10、转动盘，11、凹槽，12、橡胶垫，13、滑槽，14、滑块，15、限位块，16、螺纹钉，17、螺纹孔。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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4所示，一种农用车底盘上的钢板弹簧固定座，包括下底座1、上底座2和板弹簧3，上底座2卡接在下底座1的上表面，板弹簧3位于下底座1和上底座2之间，且下底座1的下端均匀开设有安装孔4，上底座2的上端螺纹连接有螺纹杆5，螺纹杆5的上端开设有插孔6，且螺纹杆5的下端转动安装有压板7，且压板7与板弹簧3的上表面相压紧，在使用时，将下底座1通过安装孔4安装在农用车底盘上，且将板弹簧3依次卡接在下底座1的内部，将上底座2卡接在下底座1上，并通过外部销杆插接在插孔6的内部，转动螺纹杆5，使得螺纹杆5推动压板7下降，使得压板7对板弹簧3进行压紧，进而便于对板弹簧3进行固定，方便对板弹簧3进行安装。
[0019]作为本技术的一种技术优化方案，如图2所示，上底座2的上表面固定安装有螺纹套8，且螺纹杆5螺纹连接在螺纹套8的内部，螺纹杆5的一端延伸至上底座2的内部，螺纹杆5的上端螺纹连接有限位螺母9，且限位螺母9的下端与螺纹套8的上表面相接触，压板7的上表面固定安装有转动盘10，且螺纹杆5的下端固定安装在转动盘10的上表面，在对螺纹杆5进行转动时，使得螺纹杆5沿螺纹套8下降，进而使得螺纹杆5在压板7上通过转动盘10转动，使得压板7在上底座2的内部下降，便于压板7对板弹簧3进行压持，使得压板7对板弹簧3进行固定，且当固定完成后，拧动限位螺母9，使得限位螺母9的下侧与螺纹套8相压紧，进而避免螺纹杆5转动，防止在使用过程中导致板弹簧3松动，提高使用时的稳定性。
[0020]作为本技术的一种技术优化方案，如图,2所示，下底座1的内部开设有凹槽11，且凹槽11的内部固定安装有橡胶垫12，橡胶垫12与板弹簧3相接触，在压板7对板弹簧3进行压持后，使得板弹簧3与橡胶垫12之间相压紧，提高板弹簧3与下底座1之间的摩擦力，避免板弹簧3滑动。
[0021]作为本技术的一种技术优化方案，如图3和图4所示，下底座1的上端两侧均开设有滑槽13，且上底座2的下表面两侧均固定安装有滑块14，上底座2通过滑块14滑动卡接在下底座1上的滑槽13的内部，滑槽13的一端滑动卡接有限位块15，且限位块15上螺纹连接有螺纹钉16，且滑槽13的内部一端开设有螺纹孔17，且螺纹钉16螺纹连接在螺纹孔17的内部，当上底座2通过滑块14滑动卡接在下底座1上的滑槽13内部后，将限位块15卡接在滑槽13的内部，且拧动螺纹钉16，使得螺纹钉16螺纹连接在螺纹孔17的内部，进而避免限位块15与滑槽13相脱离，使得限位块15阻止上底座2从下底座1内部滑出，提高在使用时的稳定性，且在进行拆卸时，将限位块15取下，即可将上底座2从下底座1上取下，便于对板弹簧3进行拆卸，方便使用。
[0022]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种农用车底盘上的钢板弹簧固定座，包括下底座(1)、上底座(2)和板弹簧(3)，其特征在于：所述上底座(2)卡接在所述下底座(1)的上表面，所述板弹簧(3)位于所述下底座(1)和所述上底座(2)之间，且所述下底座(1)的下端均匀开设有安装孔(4)，所述上底座(2)的上端螺纹连接有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)的上端开设有插孔(6)，且所述螺纹杆(5)的下端转动安装有压板(7)，且所述压板(7)与所述板弹簧(3)的上表面相压紧。2.根据权利要求1所述的一种农用车底盘上的钢板弹簧固定座，其特征在于：所述上底座(2)的上表面固定安装有螺纹套(8)，且所述螺纹杆(5)螺纹连接在所述螺纹套(8)的内部，所述螺纹杆(5)的一端延伸至所述上底座(2)的内部。3.根据权利要求2所述的一种农用车底盘上的钢板弹簧固定座，其特征在于：所述螺纹杆(5)的上端螺纹连接有限位螺母(9)，且所述限位螺母(9)的下端与所述螺纹套(8)的上表面相接触。4.根据权利要求1所述的一种农用车底盘上的钢板弹簧...
【专利技术属性】
技术研发人员：许金亭，任加新，许世伟，赵先坤，
申请(专利权)人：山东安盛汽车配件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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