【技术实现步骤摘要】
一种板簧销轴安装结构及车辆
[0001]本技术涉及汽车悬架
,具体涉及一种板簧销轴安装结构及车辆。
技术介绍
[0002]钢板弹簧因具有良好的缓冲和隔振作用,被广泛的应用于汽车悬架上。而汽车板簧销轴是用于将板簧固定在车架上的连接件。现有技术中的板簧销轴,由于没有限位结构,导致车间工人,在装配过程中出现“连轴转”问题。在实际装配过程中,常采用扳手固定一端保持不动,在另一端施加力矩,如此,既需要投入大量的人力、设备,还存在操作不方便、影响装配效率、装配误差大的问题,从而增加了工人的劳动强度,还使得生产效率低下。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种板簧销轴安装结构及车辆,以解决现有板簧安装结构中的销轴在装配过程中存在“连轴转”,从而使得装配效率低、误差大的问题。
[0004]为了实现上述目的,本技术采用的技术方案如下:
[0005]一种板簧销轴安装结构,包括大梁、板簧支架、销轴和板簧;
[0006]所述板簧支架与所述大梁相连,所述板簧通过销轴装配在所述板簧支架上; />[0007]所述本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种板簧销轴安装结构,其特征在于,包括大梁(1)、板簧支架(2)、销轴(3)和板簧(4);所述板簧支架(2)与所述大梁(1)相连,所述板簧(4)通过销轴(3)装配在所述板簧支架(2)上;所述板簧支架(2)上还设有限位结构(5),限位结构(5)限制销轴(3)旋转的自由度,避免出现“连轴转”。2.根据权利要求1所述的板簧销轴安装结构,其特征在于,所述板簧支架(2)包括左支架板(201)和右支架板(202);所述左支架板(201)上形成有第一搭接面(203),所述右支架板(202)上形成有与所述第一搭接面(203)相搭接的第二搭接面(204)。3.根据权利要求2所述的板簧销轴安装结构,其特征在于,所述左支架板(201)上还设有左安装孔(205),所述右支架板(202)上设有与之对应的右安装孔(206),销轴(3)穿过左安装孔(205)、板簧(4)上的衬套(401)与右安装孔(206)装配在一起。4.根据权利要求3所述的板簧销轴安装结构,其特征在于,所述左安装孔(205)的附近设有所述的限位结构(5)。5.根据权利要求2所述的板簧销轴安装结构,其特征在于,所述左支架板(201)上还设有第一定位孔(207)和加强...
【专利技术属性】
技术研发人员:霍心达,白媛,
申请(专利权)人:重庆长安汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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