一种运输车底盘制造技术

本实用新型专利技术提供一种运输车底盘，该运输车底盘包括车架和车轴，所述车轴与所述车架之间设置有板簧，所述板簧的中部固定在车轴上，所述板簧的两端固定在车架上，所述板簧的中部与所述车架之间设置有固定件，所述固定件设置在所述车轴或所述车架上，所述固定件用于限制所述车轴和所述车架的最短距离。上述运输车底盘，在板簧的中部与车架之间设置固定件，当板簧承载能力过大时，板簧出现弹性变形，当变形度较大，使板簧与车架距离达到固定件高度时，固定件下端抵接车轴，上端顶接车架，能够起到辅助支撑的作用，防止板簧继续受力，避免板簧出现塑性变形或出现裂纹的状况发生。出现塑性变形或出现裂纹的状况发生。出现塑性变形或出现裂纹的状况发生。

【技术实现步骤摘要】
一种运输车底盘


[0001]本技术涉及一种运输车，具体涉及一种运输车的底盘，以防止运输车的板簧在受力过大时发生塑性变形。

技术介绍

[0002]板簧是运输车底盘的常规配件之一，板簧的中部通过卡箍或其它方式固定在车轴上，板簧的两端固定在车架上。常规的板簧承载能力大，当运输车承载货物重量变化时板簧会发生弹性变形。但是，在一些特殊工况时，如运输车运载的货物重量较大，或出现颠簸时，板簧会有一定的概率出现过载状况，使板簧出现塑性变形，这会严重影响板簧的使用寿命和使用效果，导致板簧承载力降低、弹性性能变化、出现裂纹以及缩短板簧的使用寿命。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种运输车底盘，以解决以下问题：现有的运输车底盘，当运输车短时承载力过大时，容易造成板簧过载，导致板簧出现塑性变形或有微观裂纹的状况发生。
[0004]本技术提供一种运输车底盘，该运输车底盘包括车架和车轴，所述车轴与所述车架之间设置有板簧，所述板簧的中部固定在车轴上，所述板簧的两端固定在车架上，所述板簧的中部与所述车架之间设置有固定件，所述固定件设置在所述车轴或所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种运输车底盘，包括车架和车轴，所述车轴与所述车架之间设置有板簧，所述板簧的中部固定在车轴上，所述板簧的两端固定在车架上，其特征在于，所述板簧的中部与所述车架之间设置有固定件，所述固定件设置在所述车轴或所述车架上，所述固定件用于限制所述车轴和所述车架的最短距离。2.如权利要求1所述的运输车底盘，其特征在于，所述固定件呈横向放置的方管状，所述固定件的上端固定在所述车架上，且固定件的下部为板簧的中部。3.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄洪广，肖纪岭，黄香博，李振海，
申请(专利权)人：山东中策专用车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：