一种铆接压合机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铆接压合机构，包括基座，所述基座两侧的顶部分别焊接有固定架，所述固定架的一端固定有安装座，所述固定架的前端安装有纵向气缸，所述基座的内部安装有压模板，所述压模板前端的两侧分别焊接有凹型滑槽。该铆接压合机构通过在固定架的前端安装有纵向气缸，开启固定架上安装的纵向气缸，使连接块带动盖板及框体沿滑轨向下移动，输送电源的线束亦由拖链进行包裹以避免摩擦损毁，在盖板离开基座一段距离后，分别于孔洞中和压模板上插入待铆接的零部件，横向气缸启动收缩中间块连接的盖板，为二者提供冲压动力，配合中间块外部的限位框与限位块可有效避免活塞用力过猛，解决了铆接空间固定、不可调的问题。不可调的问题。不可调的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种铆接压合机构


[0001]本技术涉及铆接压合设备
，具体为一种铆接压合机构。

技术介绍

[0002]在机械制造加工的日常操作时，连接原来并不相连的二者可通过带有螺钉的角钢、焊接、胶粘等方式达到目的，但这些方法的牢固性与耐久度往往难以达标，而铆接这种一次性加工的手法，以借助外界的压力来中及零件与铆钉，不仅提升了加工速度又使连接力度得到保障，因而十分常见，但此类设备定位的精细程度往往达不到标准，又缺乏阻挡工具，气缸常因受不到限制而损伤，成品的连接位置亦难以保持一致，且冲压距离固定，运动空间十分局限，无法适用于多规格的产品加工。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种铆接压合机构，以解决上述
技术介绍
中提出铆接空间固定、不可调的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铆接压合机构，包括基座，所述基座两侧的顶部分别焊接有固定架，所述固定架的一端固定有安装座，所述固定架的前端安装有纵向气缸，所述基座的内部安装有压模板，所述压模板前端的两侧分别焊接有凹型滑槽，所述压模板的前端设置有盖板，所述盖板与框体之间的两侧分别固定连接有连接块，所述盖板两侧之间的底部设置有框体。
[0005]优选的，所述纵向气缸的输出端与连接块固定，所述框体与固定架之间连接有拖链，所述固定架底部与基座之间的两侧分别固定有滑轨，所述滑轨内侧的底部分别安装有限位块。
[0006]优选的，所述连接块的后端安装有横向气缸，所述盖板的两侧分别通过螺钉固定有中间块，所述中间块与横向气缸的输出端相连。
[0007]优选的，所述连接块的一端安装有限位框，所述中间块嵌在限位框的内部，所述中间块沿限位框的内壁前后水平滑动。
[0008]优选的，所述框体内部的底端与基座内部顶端的两侧分别固定有收卷器，所述收卷器之间连接有线绳，所述线绳嵌在凹型滑槽的内部。
[0009]优选的，所述盖板的内部等间距设置有多组孔洞，所述压模板的前端等间距设置有多组凸块，所述基座内部的一端安装有对射传感器。
[0010]优选的，所述孔洞的内径与凸块的直径相匹配，所述孔洞的位置与凸块处于同一水平面。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该铆接压合机构不仅实现了铆接空间可调，实现了防止加工在运动时滑脱，而且实现了单次铆接多个产品；
[0012](1)通过在固定架的前端安装有纵向气缸，开启固定架上安装的纵向气缸，使其通过连接块带动盖板及框体沿滑轨向下移动，输送电源的线束亦由拖链进行包裹以避免摩擦
损毁，在盖板离开基座一段距离后，分别于孔洞中和压模板上插入待铆接的零部件，将盖板及框体拉回基座的前端，横向气缸启动收缩中间块连接的盖板，为二者提供冲压动力，且滑轨底部的内侧安装有限位块，配合中间块外部的限位框可有效避免活塞用力过猛而导致盖板位移过度，同时亦保护气缸并延长其使用寿命；
[0013](2)通过在框体内部底端的两侧分别固定有收卷器，盖板外部连接的框体受纵向气缸冲击而向下方滑动时，基座与框体内部两侧分别以收卷器连接的线绳亦嵌在压模板前端的凹型滑槽内，并限制着盖板的位移方位，使其始终沿着基座作水平滑行运动且距离有限，避免盖板滑脱；
[0014](3)通过在压模板的前端设置有盖板，盖板的内部设置有多组直径大小相等的圆形孔洞，且孔洞对应的压模板表面亦焊接有多个凸块，既可同时插接多个待铆接物，又能对某一面板进行多处冲压，再以对射传感器同步监控冲压零件的位置是否平整，可在保证精准度的同时又大大地提升铆接设备加工的效率。
附图说明
[0015]图1为本技术的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术的正视结构示意图；
[0017]图3为本技术的侧视结构示意图；
[0018]图4为本技术的图1中A处局部放大结构示意图；
[0019]图5为本技术的图1中B处局部放大结构示意图。
[0020]图中：1、基座；2、固定架；3、纵向气缸；4、拖链；5、限位框；6、中间块；7、盖板；8、框体；9、收卷器；10、限位块；11、滑轨；12、横向气缸；13、连接块；14、安装座；15、压模板；16、对射传感器；17、线绳；18、凹型滑槽；19、孔洞；20、凸块。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例1：请参阅图1
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5，一种铆接压合机构，包括基座1，基座1两侧的顶部分别焊接有固定架2，固定架2的一端固定有安装座14，固定架2的前端安装有纵向气缸3，基座1的内部安装有压模板15，压模板15前端的两侧分别焊接有凹型滑槽18，压模板15的前端设置有盖板7，盖板7与框体8之间的两侧分别固定连接有连接块13，盖板7两侧之间的底部设置有框体8；
[0023]纵向气缸3的输出端与连接块13固定，框体8与固定架2之间连接有拖链4，固定架2底部与基座1之间的两侧分别固定有滑轨11，滑轨11内侧的底部分别安装有限位块10，连接块13的后端安装有横向气缸12，盖板7的两侧分别通过螺钉固定有中间块6，中间块6与横向气缸12的输出端相连，连接块13的一端安装有限位框5，中间块6嵌在限位框5的内部，中间块6沿限位框5的内壁前后水平滑动。
[0024]具体地，如图1、图2和图3所示，开启固定架2上安装的纵向气缸3，使其通过连接块
13带动盖板7及框体8沿滑轨11向下移动，输送电源的线束亦由拖链4进行包裹以避免摩擦损毁，在盖板7离开基座1一段距离后，分别于孔洞19中和压模板15上插入待铆接的零部件，将盖板7及框体8拉回基座1的前端，横向气缸12启动收缩中间块6连接的盖板7，为二者提供冲压动力，且滑轨11底部的内侧安装有限位块10，配合中间块6外部的限位框5可有效避免活塞用力过猛而导致盖板7位移过度，同时亦保护气缸并延长其使用寿命。
[0025]实施例2：框体8内部的底端与基座1内部顶端的两侧分别固定有收卷器9，收卷器9之间连接有线绳17，线绳17嵌在凹型滑槽18的内部；
[0026]具体地，如图1、图2和图4所示，盖板7外部连接的框体8受纵向气缸3冲击而向下方滑动时，基座1与框体8内部两侧分别以收卷器9连接的线绳17亦嵌在压模板15前端的凹型滑槽18内，并限制着盖板7的位移方位，使其始终沿着基座1作水平滑行运动且距离有限，避免盖板7滑脱。
[0027]实施例3：盖板7的内部等间距设置有多组孔洞19，压模板15的前端等间距设置有多组凸块20，基座1内部的一端安装有对射传感器16，孔洞19的内径与凸块20的直径相匹配，孔洞19的位置与凸块20处于同一水平面；
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铆接压合机构，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)两侧的顶部分别焊接有固定架(2)，所述固定架(2)的一端固定有安装座(14)，所述固定架(2)的前端安装有纵向气缸(3)，所述基座(1)的内部安装有压模板(15)，所述压模板(15)前端的两侧分别焊接有凹型滑槽(18)，所述压模板(15)的前端设置有盖板(7)，所述盖板(7)与框体(8)之间的两侧分别固定连接有连接块(13)，所述盖板(7)两侧之间的底部设置有框体(8)。2.根据权利要求1所述的一种铆接压合机构，其特征在于：所述纵向气缸(3)的输出端与连接块(13)固定，所述框体(8)与固定架(2)之间连接有拖链(4)，所述固定架(2)底部与基座(1)之间的两侧分别固定有滑轨(11)，所述滑轨(11)内侧的底部分别安装有限位块(10)。3.根据权利要求1所述的一种铆接压合机构，其特征在于：所述连接块(13)的后端安装有横向气缸(12)，所述盖板(7)的两侧分别通过螺钉固...

【专利技术属性】
技术研发人员：詹劲峰，詹劲松，陈八一，
申请(专利权)人：江苏未来式科技有限公司，
类型：新型
国别省市：