一种商用车适用于多规格车架环保电泳涂装线制造技术

本实用新型专利技术公开了一种商用车适用于多规格车架环保电泳涂装线，包括机座,所述机座上安装有行车架，所述行车架上设置有行车，所述机座上从前到后依次设置有上件工位区、预脱脂槽、脱脂槽、第一水洗槽、硅烷浸渍槽、第二水洗槽、第一纯水洗槽、阴极电泳槽、UF水洗槽、第二纯水洗槽、下料工件区以及车架暂存区，所述机座一侧设置有操作平台，所述机座另一侧依次设置有前处理电控柜、程控行车电控柜、UF主机、直流电源柜以及电泳电控柜，本实用新型专利技术能够适用于商用车多规格车架的电泳生产，能够再回收电泳涂料循环使用，提高了电泳涂料的使用率，降低了生产成本，提高电泳涂装的生产效率。提高电泳涂装的生产效率。提高电泳涂装的生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种商用车适用于多规格车架环保电泳涂装线


[0001]本技术涉及涂装线
，具体为一种商用车适用于多规格车架环保电泳涂装线。

技术介绍

[0002]电泳涂装是利用外加电场使悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移并沉积于电极之一的基底表面的涂装方法。电泳涂装是近30年来发展起来的一种特殊涂膜形成方法，是对水性涂料最具有实际意义的施工工艺。具有水溶性、无毒、易于自动化控制等特点，迅速在汽车、建材、五金、家电等行业得到广泛的应用，涂装是现代的产品制造工艺中的一个重要环节。涂装是指对金属和非金属表面覆盖保护层或装饰层，防锈、防蚀涂装质量是一个产品全面质量的重要方面。产品外观质量不仅反映了产品防护、装饰性能,而且也是构成产品价值的重要因素。涂装是一个系统工程，它包括涂装前对被涂物表面的处理、涂布工艺和干燥三个基本工序以及设计合理的涂层系统，选择适宜的涂料，确定良好的作业环境条件，进行质量、工艺管理和技术经济等重要环节，现有的多规格车架环保电泳涂装线在人力耗费和多次搬运上耗费较多资源，且作业效率也有待提高，因此，我们提出一种商用车适用于多规格车架环保电泳涂装线。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种商用车适用于多规格车架环保电泳涂装线，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种商用车适用于多规格车架环保电泳涂装线，包括机座,所述机座上安装有行车架，所述行车架上设置有行车，所述机座上从前到后依次设置有上件工位区、预脱脂槽、脱脂槽、第一水洗槽、硅烷浸渍槽、第二水洗槽、第一纯水洗槽、阴极电泳槽、UF水洗槽、第二纯水洗槽、下料工件区以及车架暂存区，所述机座一侧设置有操作平台，所述机座另一侧依次设置有前处理电控柜、程控行车电控柜、UF主机、直流电源柜以及电泳电控柜。
[0005]优选的，所述车架暂存区一侧设置有烘干输送卷扬机，所述烘干输送卷扬机的输出端连接有烘车地轨，所述烘车地轨上设置有车架烘车，所述烘车地轨上远离车架烘车的一侧设置有燃气加热电泳漆烘干箱。
[0006]优选的，所述预脱脂槽、脱脂槽、第一水洗槽、硅烷浸渍槽、第二水洗槽、第一纯水洗槽、阴极电泳槽、UF水洗槽、第二纯水洗槽均设置有相对应的搅拌泵。
[0007]优选的，所述上件工位区、预脱脂槽、脱脂槽、第一水洗槽、硅烷浸渍槽、第二水洗槽、第一纯水洗槽、阴极电泳槽、UF水洗槽、第二纯水洗槽、下料工件区之间均设置有过滤器。
[0008]优选的，所述机座一侧上还设置有加热油分离器、过滤油水分离器以及板式换热器。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术能够适用于商用车多规格车架的电泳生产，能够再回收电泳涂料循环使用，提高了电泳涂料的使用率，降低了生产成本，提高电泳涂装的生产效率。
附图说明
[0010]图1为本技术结构示意图。
[0011]图2为本技术外部结构示意图。
[0012]图中：机座1、行车架2、行车3、上件工位区4、预脱脂槽5、脱脂槽6、第一水洗槽7、硅烷浸渍槽8、第二水洗槽9、第一纯水洗槽10、阴极电泳槽11、UF水洗槽12、第二纯水洗槽13、下料工件区14、车架暂存区15、操作平台16、前处理电控柜17、程控行车柜18、UF主机19、直流电源柜20、电泳电控柜21、烘干输送卷扬机22、烘车地轨23、车架烘车24、燃气加热电泳漆烘干箱25、搅拌泵26、过滤器27、加热油分离器28、过滤油水分离器29以及板式换热器30。
具体实施方式
[0013]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0014]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、
ꢀ“
下”、
ꢀ“
内”、
ꢀ“
外”“前端”、
ꢀ“
后端”、
ꢀ“
两端”、
ꢀ“
一端”、
ꢀ“
另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、
ꢀ“
第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0015]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、
ꢀ“
设置有”、
ꢀ“
连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0016]请参阅图1
‑
2，本技术提供一种商用车适用于多规格车架环保电泳涂装线技术方案：一种商用车适用于多规格车架环保电泳涂装线，包括机座1,机座1上安装有行车架2，行车架上设置有行车3，机座1上从前到后依次设置有上件工位区4、预脱脂槽5、脱脂槽6、第一水洗槽7、硅烷浸渍槽8、第二水洗槽9、第一纯水洗槽10、阴极电泳槽11、UF水洗槽12、第二纯水洗槽13、下料工件区14以及车架暂存区15，机座1一侧设置有操作平台16，机座1另一侧依次设置有前处理电控柜17、程控行车电控柜18、UF主机19、直流电源柜20以及电泳电控柜21，车架暂存区15一侧设置有烘干输送卷扬机22，烘干输送卷扬机22的输出端连接有烘车地轨23，烘车地轨23上设置有车架烘车24，烘车地轨23上远离车架烘车24的一侧设置有燃气加热电泳漆烘干箱25，预脱脂槽5、脱脂槽6、第一水洗槽7、硅烷浸渍槽8、第二水洗槽9、第一纯水洗槽10、阴极电泳槽11、UF水洗槽12、第二纯水洗槽13均设置有相对应的搅拌泵26，上件工位区4、预脱脂槽5、脱脂槽6、第一水洗槽7、硅烷浸渍槽8、第二水洗槽9、第一纯水
洗槽10、阴极电泳槽11、UF水洗槽12、第二纯水洗槽13、下料工件区14之间均设置有过滤器27，机座1一侧上还设置有加热油分离器28、过滤油水分离器29以及板式换热器30。
[0017]使用原理：本技术使用时，先将车架经上件工位区4上挂至行车3上，依次进入预脱脂槽5和脱脂槽6进行脱脂，之后经由第一水洗槽7、硅烷浸渍槽8、第二水洗槽9以及第一纯水洗槽10进行酸洗以去锈、去氧化皮，然后经由阴极电泳槽11进行电泳涂装，完成电泳涂装后再经UF水洗槽进行回收，回收涂料以增加涂料的回收率和利用率，之后经由第二纯水洗槽13以及下料工件区14输送至烘干输送卷扬机22处，通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种商用车适用于多规格车架环保电泳涂装线,其特征在于：包括机座（1）,所述机座（1）上安装有行车架（2），所述行车架上设置有行车（3），所述机座（1）上从前到后依次设置有上件工位区（4）、预脱脂槽（5）、脱脂槽（6）、第一水洗槽（7）、硅烷浸渍槽（8）、第二水洗槽（9）、第一纯水洗槽（10）、阴极电泳槽（11）、UF水洗槽（12）、第二纯水洗槽（13）、下料工件区（14）以及车架暂存区（15），所述机座（1）一侧设置有操作平台（16），所述机座（1）另一侧依次设置有前处理电控柜（17）、程控行车电控柜（18）、UF主机（19）、直流电源柜（20）以及电泳电控柜（21）。2.根据权利要求1所述的一种商用车适用于多规格车架环保电泳涂装线，其特征在于：所述车架暂存区（15）一侧设置有烘干输送卷扬机（22），所述烘干输送卷扬机（22）的输出端连接有烘车地轨（23），所述烘车地轨（23）上设置有车架烘车（24），所述烘车地轨（23）上远...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨慎礼，窦敬祥，曾荣林，
申请(专利权)人：十堰鼎硕汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：