一种新能源电动车大灯生产用模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源电动车大灯生产用模具，包括基座、支撑杆、下模固定板和支撑柱，所述基座的顶端设置有支撑柱，所述支撑柱的顶端设置有下模固定板，所述下模固定板内部的一侧设置有注料口,所述基座顶端的两侧均设置有支撑杆，所述支撑杆顶端的中间位置处设置有气缸，所述气缸的底端设置有第一固定板，所述第一固定板的底端设置有上模固定板，所述上模固定板的内部插设有拆装结构，所述拆装结构包括拆装块、卡块、弹簧和卡槽，本实用新型专利技术通过工作人员将拆装块插设至上模固定板的内部，在弹簧的作用下，使卡块与上模固定板相互卡接，使上模固定板与上凸模相互卡接，使该装置更便于拆卸更换上凸模，从而提高了该装置的便捷性。捷性。捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源电动车大灯生产用模具


[0001]本技术涉及电动车大灯生产模具
，具体为一种新能源电动车大灯生产用模具。

技术介绍

[0002]随着社会的不断发展，电动车行业得到了蓬勃发展，而电动车在生产过程中大灯不可或缺，而大灯模具是由根据所需要的形状注塑成型，可以大批量的生产尺寸一致的灯罩，受到广泛的使用，所以需要一种新能源电动车大灯生产用模具来生产大灯：
[0003]不过传统的新能源电动车大灯生产用模具大多存在着使用时模具容易晃动，导致模具成型后有瑕疵，使该设备在使用时稳定性不强。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种新能源电动车大灯生产用模具，以解决上述
技术介绍
中提出的该设备工作时不稳定的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源电动车大灯生产用模具，包括基座、支撑杆、下模固定板和支撑柱，所述基座的顶端设置有支撑柱，所述支撑柱的顶端设置有下模固定板，所述下模固定板内部的一侧设置有注料口,所述基座顶端的两侧均设置有支撑杆，所述支撑杆顶端的中间位置处设置有气缸，所述气缸的底端设置有第一固定板，所述第一固定板的底端设置有上模固定板，所述上模固定板的内部插设有拆装结构，所述拆装结构包括拆装块、卡块、弹簧和卡槽，所述拆装块插设至上模固定板的内部，所述拆装块的顶端均匀设置有卡槽，所述卡槽的两侧均固定有卡块，所述卡块与拆装块之间均固定有弹簧，所述拆装块的底端设置有上凸模
[0006]优选的，所述下模固定板的内部横向贯穿有冷却结构，所述冷却结构包括出水口、模具槽和进水口，所述进水口设置在下模固定板一侧的顶端，所述下模固定板另一侧的顶端设置有出水口，所述进水口和出水口的中间位置处设置有模具槽。
[0007]优选的，所述卡块插设在上模固定板的内部，所述拆装块与上模固定板的内部构成卡合结构。
[0008]优选的，所述上模固定板的两侧均固定有固定结构，所述固定结构包括螺栓、固定块、滑动杆和滑块，所述固定块设置在上模固定板的两侧，所述固定块的两端均贯穿螺栓，所述螺栓贯穿固定块插设至上模固定板的内部，所述固定块的一侧均设置有滑块。
[0009]优选的，所述滑动杆设置在支撑杆的内部，所述滑块套设在滑动杆的外部构成滑动结构。
[0010]优选的，所述滑动杆设置有两组，所述滑动杆关于上凸模的垂直中轴线对称分布。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、通过工作人员将拆装块插设至上模固定板的内部，在弹簧的作用下，使卡块与上模固定板相互卡接，使上模固定板与上凸模相互卡接，使该装置更便于拆卸更换上凸模，
从而提高了该装置的便捷性；
[0013]2、通过气缸带动第一固定板使上凸模上下移动，将螺栓贯穿过固定块插设至上模固定板的内部，起到固定作用，通过将滑块套设在滑动杆的外部，可带动上模固定板上下移动，在该设备工作时增强了该设备的稳定性，使上凸模在工作时不会左右晃动，从而提高了该设备稳定效果；
[0014]3、通过将上凸模移动至下模固定板的内部后，通过注料口将料体注入至模具槽，此时料体处于高温状态，通过往进水口注入冷水，冷水经过模具槽的底部对模具槽内的料体进行冷却过后从出水口排出，使料体加快冷却成型，缩短了该装置的工作时长，从而提高了该装置的工作效率。
附图说明
[0015]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0016]图2为本技术的侧视结构示意图；
[0017]图3为本技术的拆装结构正视结构示意图；
[0018]图4为本技术的固定结构正视结构示意图。
[0019]图中：1、基座；2、支撑杆；3、下模固定板；4、上凸模；5、拆装结构；501、拆装块；502、卡块；503、弹簧；504、卡槽；6、第一固定板；7、气缸；8、上模固定板；9、固定结构；901、螺栓；902、固定块；903、滑动杆；904、滑块；10、注料口；11、冷却结构；1101、出水口；1102、模具槽；1103、进水口；12、支撑柱。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种新能源电动车大灯生产用模具，包括基座1、支撑杆2、下模固定板3和支撑柱12，基座1的顶端设置有支撑柱12，支撑柱12的顶端设置有下模固定板3，下模固定板3内部的一侧设置有注料口10,基座1顶端的两侧均设置有支撑杆2，支撑杆2顶端的中间位置处设置有气缸7，气缸7的底端设置有第一固定板6，第一固定板6的底端设置有上模固定板8，上模固定板8的内部插设有拆装结构5，拆装结构5包括拆装块501、卡块502、弹簧503和卡槽504，拆装块501插设至上模固定板8的内部，拆装块501的顶端均匀设置有卡槽504，卡槽504的两侧均固定有卡块502，卡块502与拆装块501之间均固定有弹簧503，拆装块501的底端设置有上凸模4；
[0022]卡块502插设在上模固定板8的内部，拆装块501与上模固定板8的内部构成卡合结构；
[0023]具体地如图1、和图3所示，通过工作人员将拆装块501插设至上模固定板8的内部，在弹簧503的作用下，使卡块502与上模固定板8相互卡接，使上模固定板8与上凸模4相互卡接，使该装置更便于拆卸更换上凸模4，从而提高了该装置的便捷性；
[0024]上模固定板8的两侧均固定有固定结构9，固定结构9包括螺栓901、固定块902、滑
动杆903和滑块904，固定块902设置在上模固定板8的两侧，固定块902的两端均贯穿螺栓901，螺栓901贯穿固定块902插设至上模固定板8的内部，固定块902的一侧均设置有滑块904，滑动杆903设置在支撑杆2的内部，滑块904套设在滑动杆903的外部构成滑动结构，滑动杆903设置有两组，滑动杆903关于上凸模4的垂直中轴线对称分布；
[0025]具体地如图1、和图4所示，当气缸7开始工作，通过气缸7带动第一固定板6使上凸模4上下移动，将螺栓901贯穿过固定块902插设至上模固定板8的内部，起到固定作用，通过将滑块904套设在滑动杆903的外部，可带动上模固定板8上下移动，在该设备工作时增强了该设备的稳定性，使上凸模4在工作时不会左右晃动，从而提高了该设备稳定效果；
[0026]下模固定板3的内部横向贯穿有冷却结构11，冷却结构11包括出水口1101、模具槽1102和进水口1103，进水口1103设置在下模固定板3一侧的顶端，下模固定板3另一侧的顶端设置有出水口1101，进水口1103和出水口1101的中间位置处设置有模具槽1102；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源电动车大灯生产用模具，包括基座（1）、支撑杆（2）、下模固定板（3）和支撑柱（12），其特征在于：所述基座（1）的顶端设置有支撑柱（12），所述支撑柱（12）的顶端设置有下模固定板（3），所述下模固定板（3）内部的一侧设置有注料口（10）,所述基座（1）顶端的两侧均设置有支撑杆（2），所述支撑杆（2）顶端的中间位置处设置有气缸（7），所述气缸（7）的底端设置有第一固定板（6），所述第一固定板（6）的底端设置有上模固定板（8），所述上模固定板（8）的内部插设有拆装结构（5），所述拆装结构（5）包括拆装块（501）、卡块（502）、弹簧（503）和卡槽（504），所述拆装块（501）插设至上模固定板（8）的内部，所述拆装块（501）的顶端均匀设置有卡槽（504），所述卡槽（504）的两侧均固定有卡块（502），所述卡块（502）与拆装块（501）之间均固定有弹簧（503），所述拆装块（501）的底端设置有上凸模（4）。2.根据权利要求1所述的一种新能源电动车大灯生产用模具，其特征在于：所述下模固定板（3）的内部横向贯穿有冷却结构（11），所述冷却结构（11）包括出水口（1101）、模具槽（1102）和进水口（1103），所述进水口（1103）设置在下模固定板（3）一...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋圣峰，
申请(专利权)人：丰县华之美新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：