本实用新型专利技术属于电动车仪表盘加工领域，具体说的是一种电动车仪表盘打磨装置，包括工作台，所述工作台的正面一侧固定开设有滑轨，所述滑轨的正面活动连接有滑块；通过调节块、调节螺栓、支撑块、底座、导杆、顶座、夹紧块、导孔和调节杆的结构设计，通过将仪表盘放到底座余顶座之间，通过调节旋转调节杆使调节杆下降是哦夹紧块对仪表盘进行固定，并且夹紧块下降时通过导杆和导孔的配合，使得夹紧块越紧时越不会发生偏移，并且爱对不同仪表盘打磨时通过将支撑块抬升，再通过调节螺栓进行固定，实现了打磨高度可调节的功能，解决了打磨装置打磨电动车仪表盘时由于仪表盘的尺寸不同导致打磨装置的打磨效果不怎么理想的问题，提高了打磨装置的效率。装置的效率。装置的效率。
【技术实现步骤摘要】
一种电动车仪表盘打磨装置
[0001]本技术涉及电动车仪表盘加工领域，具体是一种电动车仪表盘打磨装置。
技术介绍
[0002]仪表盘，用于安装仪表及有关装置的刚性平板或结构件，按型式分有屏式仪表盘、框架式仪表盘、通道式仪表盘、柜式仪表盘，仪表盘有时亦是一个广义的词汇，包括盘、屏、柜、台、模拟（半模拟）盘等。
[0003]电动车仪表盘在被生产出来后，仪表盘的表面是比较粗糙或者含有毛刺的，所以电动车仪表盘生产出来后是需要对其进行打磨加工的，以保证电动车仪表盘的光滑。
[0004]现有的打磨装置打磨电动车仪表盘时由于仪表盘的尺寸不同导致打磨装置的打磨效果不怎么理想，同时打磨过程中也容易过度打磨造成电动车仪表盘打磨受损，从而影响电动车仪表盘的使用，使得浪费了的电动车仪表盘资源。
[0005]因此，针对上述问题提出一种电动车仪表盘打磨装置。
技术实现思路
[0006]为了弥补现有技术的不足，解决打磨装置打磨电动车仪表盘时由于仪表盘的尺寸不同导致打磨装置的打磨效果不怎么理想，同时打磨过程中也容易过度打磨造成电动车仪表盘打磨受损，从而影响电动车仪表盘的使用，使得浪费了的电动车仪表盘资源的问题，本技术提出一种电动车仪表盘打磨装置。
[0007]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种电动车仪表盘打磨装置，包括工作台，所述工作台的正面一侧固定开设有滑轨，所述滑轨的正面活动连接有滑块，所述滑块的顶端固定连接有调节块，所述调节块的两侧滑动连接有调节螺栓，所述调节螺栓的正面中间固定设定有支撑块，所述支撑块的顶端固定连接有底座。
[0008]所述底座的顶端两侧固定连接有导杆，所述导杆的正面固定设定有夹紧块，所述夹紧块的表面固定开设有导孔，所述导孔的正面中间固定设定有调节杆，所述调节杆的周围固定设定有顶座。
[0009]优选的，所述工作台的底端两侧固定连接有支撑腿，且支撑腿的正面固定连接有横杆，且横杆的顶端一侧固定设定有安装台，且安装台的顶端一侧固定设定有电机，且电机的一侧固定连接有转轴，且转轴的一侧固定连接有磨盘，且磨盘的一侧固定设定有固定板，且固定板的与固定连接有固定杆，提高打磨装置打磨效率，提高对仪表盘打磨的质量，确保打磨仪表盘的高效和安全。
[0010]优选的，所述工作台与滑轨之间构成一体式结构，且滑轨与滑块之间构成滑动结构，通过滑轨与滑块之间构成滑动结构，能够防止打磨装置对仪表盘的过度打磨，避免造成仪表盘资源的浪费。
[0011]优选的，所述调节块的内壁与调节螺栓的外壁之间紧密贴合，且调节螺栓对称分布于支撑块的两侧，通过调节块和调节螺栓，方便进行高度的调节，方便不同尺寸的仪表盘
的打磨工作，提高打磨装置的工作高效性。
[0012]优选的，所述底座的外部表面与导杆的外部表面之间紧密贴合，且导杆的中轴线与夹紧块的外壁之间相互垂直，通过导杆，方便夹紧块的垂直下降对仪表盘的固定，提高打磨装置对仪表盘固定的牢固程度，从而提高打磨效率。
[0013]优选的，所述夹紧块与导孔之间构成一体式结构，且导孔对称等距分布于调节杆的两侧，通过夹紧块与导孔之间构成一体式结构，方便夹紧块对仪表盘的固定，提高打磨装置的打磨便捷性，同时确保打磨过程中的稳定，不会造成仪表盘的多余磨损。
[0014]优选的，所述底座的外部尺寸与顶座的外部尺寸之间相吻合，且顶座的中轴线与底座的中轴线之间相互重合，通过底座和顶座，便于形成打磨台，便于仪表盘的放入过度，从而方便对仪表盘进行打磨，并且提高仪表盘打磨的光滑度，提升打磨装置的打磨效率。
[0015]优选的，所述电机与转轴之间构成一体式结构，且转轴与磨盘之间构成旋转结构，通过转轴与磨盘之间构成旋转结构，使得磨盘高速旋转，提高对电动车仪表盘的打磨效率，提高对仪表盘打磨的质量。
[0016]本技术的有益之处在于：
[0017]1.本技术通过调节块、调节螺栓、支撑块、底座、导杆、顶座、夹紧块、导孔和调节杆的结构设计，通过将仪表盘放到底座余顶座之间，通过调节旋转调节杆使调节杆下降是哦夹紧块对仪表盘进行固定，并且夹紧块下降时通过导杆和导孔的配合，使得夹紧块越紧时越不会发生偏移，并且爱对不同仪表盘打磨时通过将支撑块抬升，再通过调节螺栓进行固定，实现了打磨高度可调节的功能，解决了打磨装置打磨电动车仪表盘时由于仪表盘的尺寸不同导致打磨装置的打磨效果不怎么理想的问题，提高了打磨装置的效率；
[0018]2.本技术通过工作台、滑轨和滑块的结构设计，通过控制滑块在滑轨内移动的速度，使得打磨装置对仪表盘的打磨不会造成仪表盘的过度磨损，实现了打磨可控的功能，解决了打磨过程中也容易过度打磨造成电动车仪表盘打磨受损的问题，提高了打磨装置的适应性。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0020]图1为本技术的主视结构示意图；
[0021]图2为本技术的调节块剖视结构示意图；
[0022]图3为本技术的调节杆结构示意图；
[0023]图4为本技术的夹紧块结构示意图；
[0024]图5为本技术的工作台侧视结构示意图。
[0025]图中：1、支撑腿；2、横杆；3、工作台；4、安装台；5、固定杆；6、固定板；7、电机；8、转轴；9、磨盘；10、调节杆；11、顶座；12、夹紧块；13、导杆；14、底座；15、支撑块；16、调节螺栓；17、滑轨；18、调节块；19、滑块；20、导孔。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1
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5所示，一种电动车仪表盘打磨装置，包括工作台3，工作台3的正面一侧固定开设有滑轨17，滑轨17的正面活动连接有滑块19，滑块19的顶端固定连接有调节块18，调节块18的两侧滑动连接有调节螺栓16，调节螺栓16的正面中间固定设定有支撑块15，支撑块15的顶端固定连接有底座14。
[0028]底座14的顶端两侧固定连接有导杆13，导杆13的正面固定设定有夹紧块12，夹紧块12的表面固定开设有导孔20，导孔20的正面中间固定设定有调节杆10，调节杆10的周围固定设定有顶座11。
[0029]本实施例，工作台3的底端两侧固定连接有支撑腿1，且支撑腿1的正面固定连接有横杆2，且横杆2的顶端一侧固定设定有安装台4，且安装台4的顶端一侧本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动车仪表盘打磨装置，其特征在于：包括工作台（3），所述工作台（3）的正面一侧固定开设有滑轨（17），所述滑轨（17）的正面活动连接有滑块（19），所述滑块（19）的顶端固定连接有调节块（18），所述调节块（18）的两侧滑动连接有调节螺栓（16），所述调节螺栓（16）的正面中间固定设定有支撑块（15），所述支撑块（15）的顶端固定连接有底座（14）；所述底座（14）的顶端两侧固定连接有导杆（13），所述导杆（13）的正面固定设定有夹紧块（12），所述夹紧块（12）的表面固定开设有导孔（20），所述导孔（20）的正面中间固定设定有调节杆（10），所述调节杆（10）的周围固定设定有顶座（11）。2.根据权利要求1所述的一种电动车仪表盘打磨装置，其特征在于：所述工作台（3）的底端两侧固定连接有支撑腿（1），且支撑腿（1）的正面固定连接有横杆（2），且横杆（2）的顶端一侧固定设定有安装台（4），且安装台（4）的顶端一侧固定设定有电机（7），且电机（7）的一侧固定连接有转轴（8），且转轴（8）的一侧固定连接有磨盘（9），且磨盘（9）的一侧固定设定有固定板（6），且固定板（6）的与固定连接有固定杆（5）。3....
【专利技术属性】
技术研发人员：宋圣峰，王晓红，
申请(专利权)人：丰县华之美新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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