一种防缩痕和防变形的汽车饰条制造技术

本实用新型专利技术属于汽车配件领域，具体涉及一种防缩痕和防变形的汽车饰条，包括装饰条，所述装饰条的内部粘接有支撑条一，所述装饰条的内部粘接有支撑条二，所述支撑条一的内侧设置有弹簧一，所述支撑条一的下端固定连接有两个对称分布的铰接架一，所述铰接架一上铰接有铰接杆，所述支撑条二的上端固定连接有两个对称分布的铰接架二，所述铰接架二与所述铰接杆铰接，所述装饰条的上端固定连接有连接板。本实用新型专利技术通过在装饰条的内部加设支撑条一、支撑条二与弹簧一等结构，使得装饰条在使用时，可以通过支撑条一与支撑条二对装饰条的横向强度进行加强，通过弹簧一对装饰条的纵向强度进行强化，从而可以减少装饰条在使用发生形变。从而可以减少装饰条在使用发生形变。从而可以减少装饰条在使用发生形变。

【技术实现步骤摘要】
一种防缩痕和防变形的汽车饰条


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体为一种防缩痕和防变形的汽车饰条。

技术介绍

[0002]具有装饰和美容汽车的作用，其装饰效果的好坏直接影响到汽车的内部及外部形象。应根据汽车的实际情况，本着美观、协调、实用和安全的原则，有针对性地选择饰件，确保装饰效果，汽车外观经常使用的为汽车饰条。
[0003]现有技术中的汽车饰条在粘接过后，内部粘接使用的胶条，在使用时因胶条受温度的影响形状容易发生改变，从而造成汽车的外侧容易残留胶痕，影响美观，并且在使用时装饰条容易发生形变，从而影响饰条的使用。因此需要对现有技术进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种防缩痕和防变形的汽车饰条，解决了胶条缩小后容易留下胶痕与饰条容易变形的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防缩痕和防变形的汽车饰条，包括装饰条，所述装饰条的内部粘接有支撑条一，所述装饰条的内部粘接有支撑条二，所述支撑条一的内侧设置有弹簧一，所述支撑条一的下端固定连接有两个对称分布的铰接架一，所述铰接架一上铰接有铰接杆，所述支撑条二的上端固定连接有两个对称分布的铰接架二，所述铰接架二与所述铰接杆铰接，所述装饰条的上端固定连接有连接板，所述连接板的下端接触连接有粘接板，所述粘接板的外侧固定连接有粘接条，所述粘接板上开设有卡槽，所述粘接板上开设有固定槽，所述固定槽的内侧设置有弹簧二，所述固定槽的内部滑动连接有固定杆，所述连接板上开设有限位槽。
[0006]优选的，所述弹簧一的一端与所述支撑条一固定连接，所述弹簧一的另一端与所述支撑条二固定连接。
[0007]优选的，所述装饰条的外侧固定连接有限位杆，所述限位杆与所述卡槽滑动连接。
[0008]优选的，所述弹簧二的一端与所述固定杆固定连接，所述弹簧二的另一端与所述固定槽固定连接。
[0009]优选的，所述固定槽的内部固定连接有限位环，所述限位环的内侧与所述固定杆的外侧滑动连接。
[0010]优选的，所述固定杆上设置有斜面，所述固定杆与所述限位槽滑动连接。
[0011]优选的，所述弹簧一的数量为两个，两个所述弹簧一在所述支撑条一上对称分布。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1、本技术通过在装饰条的内部加设支撑条一、支撑条二与弹簧一等结构，使得装饰条在使用时，可以通过支撑条一与支撑条二对装饰条的横向强度进行加强，通过弹簧一对装饰条的纵向强度进行强化，从而可以减少装饰条在使用发生形变。
[0014]2、本技术通过将粘接条与装饰条进行分体设计，在粘接条预冷缩小时可以避
免粘接条带动装饰条一同发生形变，装饰条在不发生形变的情况下，便可以对残留的胶进行遮挡，从而可以避免残留的胶影响美观。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术的图1的左视图；
[0017]图3为本技术的图1的A部结构放大图；
[0018]图4为本技术的图2的B部结构放大图。
[0019]图中：1、装饰条；2、支撑条一；3、支撑条二；4、弹簧一；5、铰接架一；6、铰接架二；7、铰接杆；8、连接板；9、粘接板；10、粘接条；11、卡槽；12、限位杆；13、固定槽；14、弹簧二；15、限位环；16、固定杆；17、限位槽。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，一种防缩痕和防变形的汽车饰条，包括装饰条1，装饰条1的内部粘接有支撑条一2，装饰条1的内部粘接有支撑条二3，支撑条一2的内侧设置有弹簧一4，支撑条一2的下端固定连接有两个对称分布的铰接架一5，铰接架一5上铰接有铰接杆7，支撑条二3的上端固定连接有两个对称分布的铰接架二6，铰接架二6与铰接杆7铰接，装饰条1的上端固定连接有连接板8，连接板8的下端接触连接有粘接板9，粘接板9的外侧固定连接有粘接条10，粘接板9上开设有卡槽11，粘接板9上开设有固定槽13，固定槽13的内侧设置有弹簧二14，固定槽13的内部滑动连接有固定杆16，连接板8上开设有限位槽17。
[0022]请参阅图3，弹簧一4的一端与支撑条一2固定连接，弹簧一4的另一端与支撑条二3固定连接，弹簧一4可以通过弹力使得装饰条1的形状自动复原。
[0023]请参阅图2，装饰条1的外侧固定连接有限位杆12，限位杆12与卡槽11滑动连接，限位杆12与卡槽11可以对装饰条1进行限位。
[0024]请参阅图4，弹簧二14的一端与固定杆16固定连接，弹簧二14的另一端与固定槽13固定连接，弹簧二14可以使得固定杆16自动复位。
[0025]请参阅图4，固定槽13的内部固定连接有限位环15，限位环15的内侧与固定杆16的外侧滑动连接，限位环15可以对固定杆16进行限位。
[0026]请参阅图4，固定杆16上设置有斜面，固定杆16与限位槽17滑动连接，固定杆16可以通过限位槽17对连接板8进行固定。
[0027]请参阅图1，弹簧一4的数量为两个，两个弹簧一4在支撑条一2上对称分布，两个弹簧一4可以防止对支撑条一2的两侧进行支撑。
[0028]本技术具体实施过程如下：在安装时，通过粘接条10将粘接板9粘在车辆的外侧，然后将限位杆12插入到卡槽11的内部，在插入的同时连接板8沿着粘接板9滑动，连接板8接触到固定杆16时，沿着固定杆16的斜面推动固定杆16向固定槽13的内部移动，固定杆16
在移动的同时压缩弹簧二14，当固定杆16接触到限位槽17时，弹簧二14复位，弹簧二14通过弹力将固定杆16推入到限位槽17的内部，从而可以完成对装饰条1的固定，固定完毕后，在使用时，装饰条1在受力时可以通过弹簧一4的弹力，使得装饰条1无法变形。
[0029]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防缩痕和防变形的汽车饰条，包括装饰条(1)，其特征在于：所述装饰条(1)的内部粘接有支撑条一(2)，所述装饰条(1)的内部粘接有支撑条二(3)，所述支撑条一(2)的内侧设置有弹簧一(4)，所述支撑条一(2)的下端固定连接有两个对称分布的铰接架一(5)，所述铰接架一(5)上铰接有铰接杆(7)，所述支撑条二(3)的上端固定连接有两个对称分布的铰接架二(6)，所述铰接架二(6)与所述铰接杆(7)铰接，所述装饰条(1)的上端固定连接有连接板(8)，所述连接板(8)的下端接触连接有粘接板(9)，所述粘接板(9)的外侧固定连接有粘接条(10)，所述粘接板(9)上开设有卡槽(11)，所述粘接板(9)上开设有固定槽(13)，所述固定槽(13)的内侧设置有弹簧二(14)，所述固定槽(13)的内部滑动连接有固定杆(16)，所述连接板(8)上开设有限位槽(17)。2.根据权利要求1所述的一种防缩痕和防变形的汽车饰条，其特征在于：所述弹簧一(4)的一端与所述支撑条一(2)固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴勇军，
申请(专利权)人：广东新昊方昇通汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：