一种带有夜间反光的汽车格栅外饰条制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有夜间反光的汽车格栅外饰条，包括格栅条本体，所述格栅条本体包括栅条部和连接部，且连接部一体化设置于栅条部的两端，所述栅条部的前侧面上均匀喷涂有反光漆，所述连接部内部的中心位置处皆开设有阶梯沉孔，且阶梯沉孔位置处的连接部后侧壁上皆开设有卡槽，所述连接部的后侧壁上皆安装有硅胶垫片，且硅胶垫片内部的中心位置处皆开设有通孔。本实用新型专利技术不仅通过在栅条部和连接部分别设置限位对接结构，便于定位排布及一体化锁定，从而提高了格栅条本体的安装效率及稳固性，而且通过在栅条部的前侧面上均匀喷涂反光漆，用于夜间反光，具有警示作用。具有警示作用。具有警示作用。

【技术实现步骤摘要】
一种带有夜间反光的汽车格栅外饰条


[0001]本技术涉及汽车零部件
，具体是一种带有夜间反光的汽车格栅外饰条。

技术介绍

[0002]汽车格栅外饰条，一般指是汽车车头前部等距排布的网状部件，在方便进气的同时具有装饰作用。此类格栅外饰条的生产材质有许多种，一般加工为长条状，然后采用横向、纵向或斜向等距排列，再安装于配套的外框中，最后固定于汽车前部的进气口处。
[0003]常见的汽车格栅外饰条，一般采用卡扣或螺栓安装结构，两者均在格栅条的端部开设孔槽，而前者需要在外框中额外设置结构相对复杂的扣合组件，安装复杂且卡扣断裂后无法修复，而后者直接通过螺栓固定，但由于车头处接近发动机等动力部件，长期处于高频振动环境，常规的螺栓连接容易发生松动或脱落，因而需要对格栅外饰条的安装结构加以改进；另外，一般的格栅条功能性较为单一，可以在不影响正常使用的基础上进行功能拓展。因此，本领域技术人员提供了一种带有夜间反光的汽车格栅外饰条，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种带有夜间反光的汽车格栅外饰条，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种带有夜间反光的汽车格栅外饰条，包括格栅条本体，所述格栅条本体包括栅条部和连接部，且连接部一体化设置于栅条部的两端，所述栅条部的前侧面上均匀喷涂有反光漆，所述连接部内部的中心位置处皆开设有阶梯沉孔，且阶梯沉孔位置处的连接部后侧壁上皆开设有卡槽，所述连接部的后侧壁上皆安装有硅胶垫片，且硅胶垫片内部的中心位置处皆开设有通孔。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述栅条部呈“弓”状结构，所述连接部皆呈楔子状。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述栅条部的后侧壁上等间距开设有凹槽，且凹槽皆呈半圆形结构。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述阶梯沉孔与通孔之间皆轴向对应并安插有螺栓。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述凸起两侧的硅胶垫片前侧壁上皆垂直固定有销杆，且销杆位置处的连接部内部皆轴向开设有销孔，所述销杆与销孔之间皆相互嵌套并构成限位结构。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述通孔位置处的硅胶垫片前侧壁上一体化设置有凸起，且凸起与卡槽相互嵌套并构成限位结构。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、通过将多个格栅条本体等间距排列，然后将栅条部后侧的凹槽与配套的框架横梁相互对接，再在连接部后侧的卡槽处安装设有凸起的硅胶垫片，其中，销杆与销孔轴线嵌套、辅助限位，确保阶梯沉孔与通孔轴向对应，最后利用螺栓一体化弹性锁紧即可，从而提高了格栅条本体的安装效率及稳固性；
[0014]2、通过在“弓”状结构的栅条部的前侧面上均匀喷涂反光漆，用于夜间反光，具有警示作用。
附图说明
[0015]图1为一种带有夜间反光的汽车格栅外饰条的立体结构示意图；
[0016]图2为一种带有夜间反光的汽车格栅外饰条中图1的A处放大结构示意图；
[0017]图3为一种带有夜间反光的汽车格栅外饰条中连接部的爆炸结构示意图。
[0018]图中：1、格栅条本体；101、栅条部；102、连接部；2、反光漆；3、凹槽；4、阶梯沉孔；5、卡槽；6、销孔；7、硅胶垫片；8、凸起；9、通孔；10、销杆；11、螺栓。
具体实施方式
[0019]请参阅图1～3，本技术实施例中，一种带有夜间反光的汽车格栅外饰条，包括格栅条本体1，格栅条本体1包括栅条部101和连接部102，且连接部102一体化设置于栅条部101的两端，栅条部101的前侧面上均匀喷涂有反光漆2，连接部102内部的中心位置处皆开设有阶梯沉孔4，且阶梯沉孔4位置处的连接部102后侧壁上皆开设有卡槽5，连接部102的后侧壁上皆安装有硅胶垫片7，且硅胶垫片7内部的中心位置处皆开设有通孔9。
[0020]在图2和图3中：栅条部101呈“弓”状结构，具有较好的张力，连接部102皆呈楔子状，用于嵌入式安装；栅条部101的后侧壁上等间距开设有凹槽3，且凹槽3皆呈半圆形结构，用于组合排列时辅助定位；
[0021]在图1和图3中：阶梯沉孔4与通孔9之间皆轴向对应并安插有螺栓11，便于一体化固定；凸起8两侧的硅胶垫片7前侧壁上皆垂直固定有销杆10，且销杆10位置处的连接部102内部皆轴向开设有销孔6，销杆10与销孔6之间皆相互嵌套并构成限位结构，用于辅助限位；通孔9位置处的硅胶垫片7前侧壁上一体化设置有凸起8，且凸起8与卡槽5相互嵌套并构成限位结构，用于定位卡合。
[0022]本技术的工作原理是：首先将若干个格栅条本体1等间距排列，构成一组汽车外饰条，其中，通过将栅条部101后侧的凹槽3与配套的框架横梁相互对接、辅助定位，再将楔子状的连接部102嵌入框架内边缘，并在连接部102的后侧壁上安装硅胶垫片7，其中，硅胶垫片7前侧壁上的两个销杆10与连接部102后侧壁上的两个销孔6之间轴线嵌套、辅助限位，当凸起8处完全嵌入卡槽5中后，则阶梯沉孔4与通孔9轴向对应，最后利用螺栓11将连接部102、硅胶垫片7一体化弹性锁定于框架上即可，其中，硅胶垫片7可用于缓冲减震，避免螺栓11自行松动，从而提高了格栅条本体1的安装效率及稳固性；
[0023]另外，通过在“弓”状结构的栅条部101的前侧面上均匀喷涂反光漆2，用于夜间反光，在会车时起到警示作用。
[0024]以上所述的，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并
不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有夜间反光的汽车格栅外饰条，包括格栅条本体(1)，其特征在于，所述格栅条本体(1)包括栅条部(101)和连接部(102)，且连接部(102)一体化设置于栅条部(101)的两端，所述栅条部(101)的前侧面上均匀喷涂有反光漆(2)，所述连接部(102)内部的中心位置处皆开设有阶梯沉孔(4)，且阶梯沉孔(4)位置处的连接部(102)后侧壁上皆开设有卡槽(5)，所述连接部(102)的后侧壁上皆安装有硅胶垫片(7)，且硅胶垫片(7)内部的中心位置处皆开设有通孔(9)。2.根据权利要求1所述的一种带有夜间反光的汽车格栅外饰条，其特征在于，所述栅条部(101)呈“弓”状结构，所述连接部(102)皆呈楔子状。3.根据权利要求1所述的一种带有夜间反光的汽车格栅外饰条，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾丙昌，
申请(专利权)人：上海聚塑实业有限公司，
类型：新型
国别省市：