本发明专利技术公开了油缸拆装技术领域的一种分体式油缸拆装装置及方法，包括底座，底座具有用于承载下缸体的承载面和用于容置柱塞的容置空间；水平调节机构，水平调节机构设置于底座的底部，用于将底座的承载面调节至水平位置；顶托机构，顶托机构设置于容置空间内，用于对柱塞进行顶托并减小柱塞的下移速度。本发明专利技术通过底座顶部的承载面对油缸的下缸体进行支撑固定；通过水平调节机构将下缸体的轴线调整至竖直位置，可以确保柱塞回装时与下缸体处于同轴状态；通过顶托机构对下移柱塞进行顶托并减小柱塞的下降速度，不仅保证了密封的完整性，提高油缸密封更换的安装质量，还可以降低作业安全风险，提高作业效率，降低作业人员劳动负荷。动负荷。动负荷。
【技术实现步骤摘要】
一种分体式油缸拆装装置及方法
[0001]本专利技术涉及油缸拆装
，具体涉及一种分体式油缸拆装装置及方法。
技术介绍
[0002]径锻机主机设备主要由径锻机框架、4台对称分布的油缸及其附件组成，油缸镶嵌于径锻机框架内。因设备运行频繁，油缸内部密封需进行周期性更换，更换密封时需先将油缸整体拆除，再对其内部密封进行离线更换作业。油缸的整体尺寸为￠1540mm*2200mm，油缸重约20吨，现有油缸拆装方法如下：
[0003]S1：在地面安放钢坯；
[0004]S2：将油缸50整体垂直安放在钢坯上；
[0005]S3：对油缸50的上缸体52、柱塞53和下缸体51进行解体；
[0006]S4：对内部密封进行更换；
[0007]S5：柱塞53垂直回装进下缸体51内
[0008]S6：回装上缸体51。
[0009]上述方法因底部钢坯上表面不水平，使得油缸50的下缸体51不水平；由于下缸体51上法兰面与柱塞53轴线不垂直，柱塞53回装时容易偏斜，同时柱塞53下降速度过快还容易造成油缸50内部导向带、密封被切坏情况的发生，严重影响设备安装质量；同时油缸轴向尺寸较大，垂直竖立时，容易倾倒造成人员伤害事故，且人工作业时站在移动脚手架上，设备维修作业不安全。
[0010]因此，市场上亟需一种分体式油缸拆装装置或一种分体式油缸拆装方法来解决这一问题。
技术实现思路
[0011]有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种分体式油缸拆装装置，以解决现有油缸更换方法难以保证下缸体与柱塞同轴的技术问题。
[0012]本专利技术所采用的技术方案为：一种分体式油缸拆装装置，包括：
[0013]底座，所述底座具有一用于承载下缸体的承载面和一用于容置柱塞的容置空间；
[0014]水平调节机构，所述水平调节机构与底座连接，用于将所述底座的承载面调节至水平位置；
[0015]顶托机构，所述顶托机构设置于容置空间内，用于对所述柱塞进行顶托并减小柱塞的下移速度。
[0016]优选的，所述底座包括立板、承载板和支撑板，至少三个所述立板绕支撑板圆周均布设置，所述支撑板与立板固定连接以形成所述容置空间；所述承载板设置于立板的顶端并与支撑板平行，所述承载板的上表面为承载面。
[0017]优选的，所述立板包括垂直连接的竖直部和水平部，所述支撑板固定连接于水平部的顶端；在所述竖直部的一侧设有加强板，所述加强板的顶端与承载板固定连接、底端与
支撑板固定连接。
[0018]优选的，所述水平调节机构有多个，所述水平调节机构一一对应设置于底座的立板的底端；
[0019]所述水平调节机构包括上固定垫板、活动垫板、下固定垫板、安装板和驱动螺杆，所述上固定垫板固定设置于立板的底端，所述安装板固定设置于下固定垫板的外端，所述驱动螺杆螺纹连接于安装板上，且所述驱动螺杆的端部与活动垫板抵接；所述活动垫板可移动的设置于上固定垫板和下固定垫板之间，所述活动垫板上设有一升降斜面，所述上固定垫板或下固定垫板上设有用于与升降斜面相配合的导向斜面。
[0020]优选的，所述顶托机构包括壳体、升降螺杆和顶托板，所述升降螺杆沿竖直方向可升降地设置于壳体上，所述顶托板水平设置于升降螺杆的顶端。
[0021]优选的，所述壳体内设有啮合传动的小锥齿轮和大锥齿轮，所述大锥齿轮通过推力轴承与壳体转动连接，所述升降螺杆贯穿壳体并螺纹连接于大锥齿轮的螺纹孔中；所述小锥齿轮固定设置于驱动轴上，所述驱动轴的一端贯穿壳体并与驱动手轮连接。
[0022]优选的，所述拆装装置还包括一检修平台，所述检修平台包括站立板、护栏和扶梯，所述站立板环绕底座顶端一周，所述护栏设置于站立板边缘位置，所述扶梯顶端与站立板连接。
[0023]本专利技术的另一目的在于提供一种分体式油缸拆装方法，所述方法使用上述拆装装置进行油缸的拆装，所述方法包括如下步骤；
[0024]S2：将拆装装置的承载面调节至水平位置；
[0025]S3：将油缸垂直放置于拆装装置的承载面上；
[0026]S4：拆卸油缸并更换密封；
[0027]S5：调整油缸的下缸体的水平度；
[0028]S6：将柱塞沿下缸体轴向回装进下缸体内；
[0029]S7：回装上缸体。
[0030]优选的，所述S5包括：将框式水平仪放置在下缸体的上法兰面上，并通过拆装装置的水平调节机构将下缸体的上法兰面调节至水平位置。
[0031]优选的，所述S6包括：先使用倒链将柱塞吊起，然后利用框式水平仪将柱塞调整至竖直位置，最后通过倒链将柱塞沿下缸体轴线方向下吊至下缸体内；
[0032]其中，当柱塞底端进入下缸体的密封部位时，先通过拆装装置的顶托机构对柱塞底端进行顶托，然后再通过拆装装置的顶托机构使柱塞缓慢向下移动。
[0033]本专利技术的有益效果：
[0034]本专利技术通过底座顶部的承载面对油缸的下缸体进行支撑固定，然后通过设置在底座底部的水平调节机构将下缸体的轴线调整至竖直位置，确保柱塞回装时与下缸体处于同轴状态，再通过设置在底座上的顶托机构对下移柱塞进行顶托并减小柱塞的下降速度，保证了密封的完整性，提高了油缸密封更换的安装质量。
[0035]本专利技术不仅可以提高油缸密封更换的安装质量，还可以降低作业安全风险，提高作业效率，降低作业人员劳动负荷。
附图说明
[0036]图1为本专利技术的分体式油缸拆装装置的主视图；
[0037]图2为本专利技术的分体式油缸拆装装置拆除检修平台后的俯视图；
[0038]图3为底座的结构示意图；
[0039]图4为水平调节机构的结构示意图；
[0040]图5为顶托机构的结构示意图；
[0041]图6为活动垫板的截面图；
[0042]图7本专利技术的分体式油缸拆装装置的使用状态参考图；
[0043]图8为油缸的结构示意图。
[0044]图中附图标记说明：
[0045]10
‑
底座；
[0046]11
‑
承载板；12
‑
立板；13
‑
支撑板；14
‑
加强板；
[0047]111
‑
承载面；141
‑
容置空间；121
‑
竖直部；122
‑
水平部；
[0048]20
‑
水平调节机构；
[0049]21
‑
上固定垫板；22
‑
活动垫板；23
‑
下固定垫板；24
‑
安装板；25
‑
驱动螺杆；
[0050]221
‑
第一导轨；222
‑
第二滑槽；
[0051]30
‑
顶托机构；
[0052]31
‑
壳体；32本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种分体式油缸拆装装置，其特征在于，包括：底座(10)，所述底座(10)具有一用于承载下缸体(51)的承载面(111)和一用于容置柱塞(53)的容置空间(141)；水平调节机构(20)，所述水平调节机构(20)与底座(10)连接，用于将所述底座(10)的承载面(111)调节至水平位置；顶托机构(30)，所述顶托机构(30)设置于容置空间(141)内，用于对所述柱塞(53)进行顶托并减小柱塞(53)的下移速度。2.根据权利要求1所述的一种分体式油缸拆装装置，其特征在于，所述底座(10)包括立板(12)、承载板(11)和支撑板(13)，至少三个所述立板(12)绕支撑板(13)圆周均布设置，所述支撑板(13)与立板(12)固定连接以形成所述容置空间(141)；所述承载板(11)设置于立板(12)的顶端并与支撑板(13)平行，所述承载板(11)的上表面为承载面(111)。3.根据权利要求2所述的一种分体式油缸拆装装置，其特征在于，所述立板(12)包括垂直连接的竖直部(121)和水平部(122)，所述支撑板(13)固定连接于水平部(122)的顶端；在所述竖直部(121)的一侧设有加强板(14)，所述加强板(14)的顶端与承载板(11)固定连接、底端与支撑板(13)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种分体式油缸拆装装置，其特征在于，所述水平调节机构(20)设置于底座(10)的立板(12)的底端；所述水平调节机构(20)包括上固定垫板(21)、活动垫板(22)、下固定垫板(23)、安装板(24)和驱动螺杆(25)，所述上固定垫板(21)固定设置于立板(12)的底端，所述安装板(24)固定设置于下固定垫板(23)的外端，所述驱动螺杆(25)螺纹连接于安装板(24)上，且所述驱动螺杆(25)的端部与活动垫板(22)抵接；所述活动垫板(22)可移动的设置于上固定垫板(21)和下固定垫板(23)之间，所述活动垫板(22)上设有一升降斜面，所述上固定垫板(21)或下固定垫板(23)上设有用于与升降斜面相配合的导向斜面。5.根据权利要求1所述的一种分体式油缸拆装装置，其特征在于，所述顶托机构(30)包括壳体(31)、升降螺杆(32)和顶托板(33...
【专利技术属性】
技术研发人员：覃忠奎，万永斌，张乐，林靖朋，蔡辉君，曾忠旬，
申请(专利权)人：中冶宝钢技术服务有限公司，
类型：发明
国别省市：
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