一种自行车后轮用挡泥板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自行车后轮用挡泥板，包括挡泥板本体和安装块，所述挡泥板本体左端固定连接有连接件，所述连接件中部设置有花键槽，所述连接杆中部设置有侧翼，所述连接杆朝内一端固定连接有花键且花键与花键槽配合，所述安装块底端固定连接有插件，所述插件外侧设置有套件，所述套件顶端设置有定位螺栓且定位螺栓贯穿插件上部的定位孔。本实用新型专利技术中，通过花键和花键槽的配合可以更改挡泥板本体的倾角，这样可以改变挡泥板本体对泥浆的阻挡范围，然后通过调整定位螺栓与定位孔的配合，使改变插件在套件内的长度改变挡泥板本体伸长的长度，进而更改挡泥板本体对泥浆的遮挡范围，以适应不同大小的自行车，值得大力推广。值得大力推广。值得大力推广。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车后轮用挡泥板


[0001]本技术涉及自行车领域，尤其涉及一种自行车后轮用挡泥板。

技术介绍

[0002]自行车可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游，自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等，现在可变速的自行车在购买的时候是没有挡泥板安装的，有些人在购买自行车后会加买挡泥板，避免雨后骑行，身后被溅泥。
[0003]当下购买自行车都会根据自身的身高来购买自行车，自行车的轮毂有不同的尺寸，分别对应不同身高的适用人群，但是挡泥板在购买时就会出现尺寸不符的情况，这样挡泥板的适用范围就很小。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种自行车后轮用挡泥板。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种自行车后轮用挡泥板，包括挡泥板本体和安装块，所述挡泥板本体左端固定连接有连接件，所述连接件中部设置有花键槽，所述安装块顶端设置有两个连接杆，所述连接杆中部设置有侧翼，所述侧翼与安装块之间设置有弹簧，所述连接杆朝内一端固定连接有花键且花键与花键槽配合，所述安装块底端固定连接有插件，所述插件外侧设置有套件，所述插件上设置有三个定位孔，所述套件顶端设置有定位螺栓且定位螺栓贯穿插件上部的定位孔，所述套件底端固定连接有安装环，所述安装环上部设置有两组通孔且安装环上部的一组通孔内均设置有固定螺栓。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述连接杆向外一端设置有拉环。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述插件下部的定位孔距离插件底端有一定距离。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述安装环与坐垫支撑轴配合。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述拉环内侧设置有倒角。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述挡泥板本体的材质为聚乙烯。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述安装环的材质为聚乙烯。
[0018]本技术具有如下有益效果：
[0019]本技术中，通过花键和花键槽的配合可以更改挡泥板本体的倾角，这样可以
改变挡泥板本体对泥浆的阻挡范围，然后通过调整定位螺栓与定位孔的配合，使改变插件在套件内的长度改变挡泥板本体伸长的长度，进而更改挡泥板本体对泥浆的遮挡范围，以适应不同大小的自行车，值得大力推广。
附图说明
[0020]图1为本技术提出的一种自行车后轮用挡泥板的挡泥板本体示意图；
[0021]图2为本技术提出的一种自行车后轮用挡泥板的安装块示意图；
[0022]图3为本技术提出的一种自行车后轮用挡泥板的安装环侧视图；
[0023]图4为本技术提出的一种自行车后轮用挡泥板的连接杆示意图。
[0024]图例说明：
[0025]1、挡泥板本体；2、连接件；3、花键槽；4、安装块；5、定位螺栓；6、插件；7、安装环；8、套件；9、定位孔；10、连接杆；11、弹簧；12、通孔；13、固定螺栓；14、花键；15、侧翼；16、拉环。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]参照图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种自行车后轮用挡泥板，包括挡泥板本体1和安装块4，挡泥板本体1左端固定连接有连接件2，连接件2中部设置有花键槽3，安装块4顶端设置有两个连接杆10，连接杆10中部设置有侧翼15，侧翼15与安装块4之间设置有弹簧11，连接杆10朝内一端固定连接有花键14且花键14与花键槽3配合，安装块4底端固定连接有插件6，插件6外侧设置有套件8，插件6上设置有三个定位孔9，套件8顶端设置有定位螺栓5且定位螺栓5贯穿插件6上部的定位孔9，套件8底端固定连接有安装环7，安装环7上部设置有两组通孔12且安装环7上部的一组通孔12内均设置有固定螺栓13，上述结构中，对连接杆10施加一个向两侧的力，使花键14缩进安装块4内，然后连接件2插入安装块4内侧，松开连接杆10，弹簧11的复位作用对侧翼15施加力，使花键14有一个从安装块4内移出的趋势，此时花键14抵在连接件2上，然后转动挡泥板本体1调整花键槽3的位置，使花键槽3与花键14配合，进而花键14进入花键槽3内，然后调整定位螺栓5与插件6上三个定位孔9中的一个定位孔9配合，确定插件6在套件8内的位置。
[0029]连接杆10向外一端设置有拉环16，利用拉环16对连接杆10施力，插件6下部的定位孔9距离插件6底端有一定距离，通过插件6与套件8的重合部位以及定位螺栓5的作用，支撑起安装块4，安装环7与坐垫支撑轴配合，安装环7安装在坐垫支撑轴上，拉环16内侧设置有倒角，方便使用，挡泥板本体1的材质为聚乙烯，安装环7的材质为聚乙烯，聚乙烯价廉，并且耐大部分的酸碱。
[0030]工作原理：通过拉环16对连接杆10施加一个向两侧的力，使花键14缩进安装块4内，然后连接件2插入安装块4内侧，松开连接杆10，弹簧11的复位作用对侧翼15施加力，使花键14有一个从安装块4内移出的趋势，此时花键14抵在连接件2上，然后转动挡泥板本体1调整花键槽3的位置，使花键槽3与花键14配合，进而花键14进入花键槽3内，然后调整定位螺栓5与插件6上三个定位孔9中的一个定位孔9配合，确定插件6在套件8内的位置，然后安装环7套在坐垫支撑轴上，通过固定螺栓13和通孔12的配合实现安装。
[0031]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自行车后轮用挡泥板，包括挡泥板本体(1)和安装块(4)，其特征在于：所述挡泥板本体(1)左端固定连接有连接件(2)，所述连接件(2)中部设置有花键槽(3)，所述安装块(4)顶端设置有两个连接杆(10)，所述连接杆(10)中部设置有侧翼(15)，所述侧翼(15)与安装块(4)之间设置有弹簧(11)，所述连接杆(10)朝内一端固定连接有花键(14)且花键(14)与花键槽(3)配合，所述安装块(4)底端固定连接有插件(6)，所述插件(6)外侧设置有套件(8)，所述插件(6)上设置有三个定位孔(9)，所述套件(8)顶端设置有定位螺栓(5)且定位螺栓(5)贯穿插件(6)上部的定位孔(9)，所述套件(8)底端固定连接有安装环(7)，所述安装环(7)上部设置有两组通孔(12)...

【专利技术属性】
技术研发人员：武臣，赵玲，
申请(专利权)人：爱行客科技天津有限公司，
类型：新型
国别省市：