一种新型的多功能汽车座椅头枕制造技术

本实用新型专利技术涉及座椅头枕技术领域，具体揭示了一种新型的多功能汽车座椅头枕，包括座椅头枕本体，该座椅头枕本体包括有通过螺栓连接在一起的前部塑料骨架和后部塑料骨架，所述前部塑料骨架两侧的顶部均设有按摩组件，每组按摩组件均包括有两块固定在前部塑料骨架上的固定块，且每组的两块固定块之间均转动连接有翻转板，所述翻转板的表面且远离固定块的位置处螺纹连接有固定筒；本实用新型专利技术能够有效的方便驾驶员翻转按摩组件，从而将两个固定筒分别置于驾驶员头部的两侧，进而能够通过多个橡胶按摩圆球对驾驶员头部两侧的太阳穴进行按摩，从而能够有效的对驾驶员起到缓解驾驶疲劳的效果。效果。效果。

【技术实现步骤摘要】
一种新型的多功能汽车座椅头枕


[0001]本技术涉及座椅头枕
，具体涉及一种新型的多功能汽车座椅头枕。

技术介绍

[0002]车座椅的头枕又称为靠枕，它是为提高汽车乘坐舒适性和安全性而设置的一种辅助装置。现有的汽车座椅头枕功能单一，难以有效的缓解驾驶员的疲劳度。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供一种新型的多功能汽车座椅头枕，该设计方案具备能够有效的缓解驾驶员疲劳度的优点，解决了现有的汽车座椅头枕功能单一，难以有效的缓解驾驶员的疲劳度的问题。
[0004]本技术的一种新型的多功能汽车座椅头枕，包括座椅头枕本体，该座椅头枕本体包括有通过螺栓连接在一起的前部塑料骨架和后部塑料骨架，所述前部塑料骨架两侧的顶部均设有按摩组件，每组按摩组件均包括有两块固定在前部塑料骨架上的固定块，且每组的两块固定块之间均转动连接有翻转板，所述翻转板的表面且远离固定块的位置处螺纹连接有固定筒，通过螺纹的方式连接固定筒，能够方便调整固定筒在翻转板上的长度，进而将橡胶按摩圆球贴合在驾驶者的头部，所述固定筒的内腔中通过安装板固定连接有微型电机，所述微型电机的动力输出轴上固定连接有旋转盘，所述旋转盘转动连接在固定筒的内壁上，所述旋转盘远离微型电机的一侧固定连接有拨动块，所述固定筒的内腔中且远离微型电机的一侧固定连接有固定框，所述固定框的内腔中均匀的活动插接有活动杆，所述活动杆的杆体表面且位于固定框内腔的一段套设有第二复位弹簧，所述第二复位弹簧的一端固定连接有第二固定盘，且第二固定盘固定套设在活动杆的杆体上，所述第二复位弹簧的另一端固定连接在固定框的内壁上，所述活动杆的一端为圆头端且活动贯穿出固定框，所述活动杆的另一端活动贯穿出固定框与固定筒且固定连接有橡胶按摩圆球。
[0005]本技术的一种新型的多功能汽车座椅头枕，其中，所述固定筒远离橡胶按摩圆球的一侧为开口状且螺纹连接有筒盖；该设计的出现，能够方便对固定筒中的部件进行检修，同时也能够拧开筒盖从而方便内部零件的散热。
[0006]本技术的一种新型的多功能汽车座椅头枕，其中，所述固定块的内腔中开设有空腔，所述空腔的内壁上固定连接有限位盘，所述限位盘的中部活动插接有顶杆，所述顶杆的杆体上套设有第一复位弹簧，所述第一复位弹簧且远离限位盘的一端固定连接第一固定盘，所述第一固定盘固定套设在顶杆的杆体表面，所述顶杆的一端为圆头端且活动贯穿出固定块；该设计的出现，能够有效的对翻转板的位置进行限定，保证驾驶者在使用该装置时具备良好的稳定性。
[0007]本技术的一种新型的多功能汽车座椅头枕，其中，所述翻转板的顶部与底部且与顶杆的圆头端相对应的位置处开设有卡槽，所述顶杆的圆头端活动卡接在翻转板的卡槽中；该设计的出现，能够有利于通过顶杆卡住翻转板。
[0008]本技术的一种新型的多功能汽车座椅头枕，其中，所述拨动块靠近活动杆圆头端的一侧为圆弧状，且所述拨动块与活动杆交错设置；该设计的出现，能够均匀的推动活动杆，并且方便不同位置的活动杆呈间断式的伸缩。
[0009]本技术的一种新型的多功能汽车座椅头枕，其中，所述座椅头枕本体还包括有按钮总成、头枕杆、限位卡簧和锁止卡簧，所述头枕杆设在前部塑料骨架和后部塑料骨架之间的内腔中，所述前部塑料骨架和后部塑料骨架之间的内腔中还设有对头枕杆进行限位的滑动块，所述按钮总成安装在后部塑料骨架的中部，且按钮总成的输出端与滑动块的一侧连接，所述滑动块的表面开设有两个滑孔；所述锁止卡簧安装在后部塑料骨架内腔的框架中，且所述锁止卡簧的两端分别贯穿至滑动块的两个滑孔中；头枕杆的左右两侧均开设有呈上下排布的卡口，所述锁止卡簧杆体的两端分别卡接在头枕杆的左右两侧的卡口中；所述限位卡簧有四个，且分别安装在后部塑料骨架内腔的左右两侧，所述头枕杆的两端分别套设在后部塑料骨架左右两侧的限位卡簧中，上述结构的出现，能够有效的调整座椅头枕本体的高度。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]本技术通过在前部塑料骨架增设的按摩组件、固定筒、微型电机、旋转盘、拨动块、活动杆和橡胶按摩圆球等结构，能够有效的方便驾驶员翻转按摩组件，从而将两个固定筒分别置于驾驶员头部的两侧，进而能够通过多个橡胶按摩圆球对驾驶员头部两侧的太阳穴进行按摩，从而能够有效的对驾驶员起到缓解驾驶疲劳的效果。
附图说明
[0012]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0013]图1为本技术座椅头枕本体的立体结构示意图；
[0014]图2为本技术固定块的剖视结构示意图；
[0015]图3为本技术固定筒的剖视结构示意图；
[0016]图4为本技术旋转盘的立体结构示意图；
[0017]图5为本技术后部塑料骨架的剖视立体结构示意图；
[0018]图6为本技术头枕杆、滑动块、限位卡簧和锁止卡簧的连接结构示意图；
[0019]图7为本技术锁止卡簧的立体结构示意图。
[0020]图中：1、座椅头枕本体；2、前部塑料骨架；3、后部塑料骨架；4、按摩组件；401、固定块；5、翻转板；501、卡槽；6、固定筒；7、空腔；8、限位盘；9、顶杆；10、第一固定盘；11、第一复位弹簧；12、筒盖；13、安装板；14、微型电机；15、旋转盘；16、拨动块；17、固定框；18、活动杆；19、第二固定盘；20、第二复位弹簧；21、橡胶按摩圆球；22、按钮总成；23、头枕杆；2301、卡口；24、滑动块；2401、滑孔；25、限位卡簧；26、锁止卡簧。
具体实施方式
[0021]以下将以图式揭露本技术的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本技术。也就是说，在本技术的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简
化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
[0022]另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本技术，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0023]请参阅图1
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7，本技术的一种新型的多功能汽车座椅头枕，包括座椅头枕本体1，该座椅头枕本体1包括有通过螺栓连接在一起的前部塑料骨架2和后部塑料骨架3，前本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型的多功能汽车座椅头枕，包括座椅头枕本体(1)，该座椅头枕本体(1)包括有通过螺栓连接在一起的前部塑料骨架(2)和后部塑料骨架(3)，其特征在于：所述前部塑料骨架(2)两侧的顶部均设有按摩组件(4)，每组按摩组件(4)均包括有两块固定在前部塑料骨架(2)上的固定块(401)，且每组的两块固定块(401)之间均转动连接有翻转板(5)，所述翻转板(5)的表面且远离固定块(401)的位置处螺纹连接有固定筒(6)，所述固定筒(6)的内腔中通过安装板(13)固定连接有微型电机(14)，所述微型电机(14)的动力输出轴上固定连接有旋转盘(15)，所述旋转盘(15)转动连接在固定筒(6)的内壁上，所述旋转盘(15)远离微型电机(14)的一侧固定连接有拨动块(16)，所述固定筒(6)的内腔中且远离微型电机(14)的一侧固定连接有固定框(17)，所述固定框(17)的内腔中均匀的活动插接有活动杆(18)，所述活动杆(18)的杆体表面且位于固定框(17)内腔的一段套设有第二复位弹簧(20)，所述第二复位弹簧(20)的一端固定连接有第二固定盘(19)，且第二固定盘(19)固定套设在活动杆(18)的杆体上，所述第二复位弹簧(20)的另一端固定连接在固定框(17)的内壁上，所述活动杆(18)的一端为圆头端且活动贯穿出固定框(17)，所述活动杆(18)的另一端活动贯穿出固定框(17)与固定筒(6)且固定连接有橡胶按摩圆球(21)。2.根据权利要求1所述的一种新型的多功能汽车座椅头枕，其特征在于：所述固定筒(6)远离橡胶按摩圆球(21)的一侧为开口状且螺纹连接有筒盖(12)。3.根据权利要求1所述的一种新型的多功能汽车座椅头枕，其特征在于：所述固定块(401)的内腔中开设有空腔(7)，所述空腔(7)的内壁上固定连接有限位盘(8)，所述限位盘(8)的中部活动插接有顶杆(9)，所述顶杆(9)的杆体上套设有第一复位弹簧(11)，所述第一复位弹簧(11)且远离限位盘(8)的一端固定连接第...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭云，
申请(专利权)人：泰斯卡汽车内饰件武汉有限公司，
类型：新型
国别省市：