【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件加工，具体涉及一种可后翻的前排头枕。
技术介绍
1、随着人们生活水平的不断提高，对汽车乘坐舒适性的要求也越来越高，汽车作为重要的交通工具之一，在出行方面发挥着越来越重要的作用，随着社会生活节奏的不断加快，在满足基本需求的同时，还希望汽车内饰能有其他附加功能，比如增加汽车内空间利用率，提高坐车品质等需求。
2、针对现有技术存在以下问题：
3、现有的座椅容易在下降时直接坠落，存在一定的安全隐患；现有的头枕和座椅是固定的，在座椅向后下降时，所占用的空间过大。
技术实现思路
1、本技术提供一种可后翻的前排头枕，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
3、一种可后翻的前排头枕，包括基座，所述基座的顶部前端固定连接有座椅，所述座椅的右端上方固定连接有转轴，所述转轴的表面转动连接有靠背，所述靠背的上端内部固定连接有传动框，所述传动框的上端两侧开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有承接杆，所述承接杆的顶部固定连接有头枕，所述基座的顶部右端固定连接有后排座椅，所述座椅的前端转动连接有拉把，所述拉把的右端且位于座椅的内部固定连接有转杆，所述转杆的底部且位于拉把的后方固定连接有曲套二，所述曲套二的底部活动套接有曲杆，所述曲杆的底部固定连接有承接块，所述承接块的前端与座椅的内腔前端固定连接，所述转轴的表面且位于靠背的内部固定连接有齿轮，所述靠背的右侧固定连接有曲套，所述曲套的下端活动套接有曲杆二
4、本技术技术方案的进一步改进在于：所述转杆右端固定连接有齿套，所述齿套的内部与齿轮的表面相互啮合。
5、本技术技术方案的进一步改进在于：所述曲套二的内腔顶部固定连接有弹簧二，所述弹簧二的底部与曲杆的顶部固定连接。
6、本技术技术方案的进一步改进在于：所述曲杆二的顶部固定连接有弹簧，所述弹簧的顶部与曲套的内腔顶部固定连接。
7、本技术技术方案的进一步改进在于：所述转动轴的两侧固定连接有下齿轮，所述下齿轮的上端与上齿轮的下端相互啮合。
8、本技术技术方案的进一步改进在于：所述转动轴的中间固定连接有下锥齿轮，所述下锥齿轮的上端与上锥齿轮的左端相互啮合。
9、由于采用了上述技术方案，本技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
10、1、本技术提供一种可后翻的前排头枕，采用拉把、齿套、弹簧、弹簧二之间的相互配合，通过向下推动拉把，使得曲套二顺着曲杆向下进行移动，进而使得弹簧二发生压缩，同时转杆向左进行转动，进而使得齿套脱离齿轮，随后向后躺去，使得靠背顺着转轴向右进行转动，进而使得曲套顺着曲杆二向下进行移动，进而使得弹簧发生压缩，当下降到合适的位置后，松开拉把，在弹簧二的作用下，使得拉把向右进行转动，进而使得齿套卡住齿轮，使得靠背无法进行转动，在弹簧的作用下，使得下降更为平稳，减少突然坠落的风险。
11、2、本技术提供一种可后翻的前排头枕，采用电机、上齿轮、滑槽、承接杆之间的相互配合，通过启动电机，使得上锥齿轮逆时针转动，由于上锥齿轮和下锥齿轮相互啮合，进而使得下锥齿轮向下进行转动，进而带动转动轴向下进行转动，进而带动下齿轮向下进行转动，由于下齿轮和上齿轮相互啮合，进而使得上齿轮向上进行转动，进而使得承接杆顺着滑槽向后方进行转动，进而收附在靠背的后方。
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1.一种可后翻的前排头枕，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的顶部前端固定连接有座椅(2)，所述座椅(2)的右端上方固定连接有转轴(34)，所述转轴(34)的表面转动连接有靠背(4)，所述靠背(4)的上端内部固定连接有传动框(50)，所述传动框(50)的上端两侧开设有滑槽(59)，所述滑槽(59)的内部滑动连接有承接杆(51)，所述承接杆(51)的顶部固定连接有头枕(5)，所述基座(1)的顶部右端固定连接有后排座椅(6)，所述座椅(2)的前端转动连接有拉把(3)，所述拉把(3)的右端且位于座椅(2)的内部固定连接有转杆(31)，所述转杆(31)的底部且位于拉把(3)的后方固定连接有曲套二(35)，所述曲套二(35)的底部活动套接有曲杆(37)，所述曲杆(37)的底部固定连接有承接块(38)，所述承接块(38)的前端与座椅(2)的内腔前端固定连接，所述转轴(34)的表面且位于靠背(4)的内部固定连接有齿轮(33)，所述靠背(4)的右侧固定连接有曲套(41)，所述曲套(41)的下端活动套接有曲杆二(43)，所述曲杆二(43)的底部与基座(1)的顶部固定连接，所述靠背(4)的上
2.根据权利要求1所述的一种可后翻的前排头枕，其特征在于：所述转杆(31)右端固定连接有齿套(32)，所述齿套(32)的内部与齿轮(33)的表面相互啮合。
3.根据权利要求1所述的一种可后翻的前排头枕，其特征在于：所述曲套二(35)的内腔顶部固定连接有弹簧二(36)，所述弹簧二(36)的底部与曲杆(37)的顶部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种可后翻的前排头枕，其特征在于：所述曲杆二(43)的顶部固定连接有弹簧(42)，所述弹簧(42)的顶部与曲套(41)的内腔顶部固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种可后翻的前排头枕，其特征在于：所述转动轴(53)的两侧固定连接有下齿轮(54)，所述下齿轮(54)的上端与上齿轮(52)的下端相互啮合。
6.根据权利要求1所述的一种可后翻的前排头枕，其特征在于：所述转动轴(53)的中间固定连接有下锥齿轮(55)，所述下锥齿轮(55)的上端与上锥齿轮(56)的左端相互啮合。
...【技术特征摘要】
1.一种可后翻的前排头枕，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的顶部前端固定连接有座椅(2)，所述座椅(2)的右端上方固定连接有转轴(34)，所述转轴(34)的表面转动连接有靠背(4)，所述靠背(4)的上端内部固定连接有传动框(50)，所述传动框(50)的上端两侧开设有滑槽(59)，所述滑槽(59)的内部滑动连接有承接杆(51)，所述承接杆(51)的顶部固定连接有头枕(5)，所述基座(1)的顶部右端固定连接有后排座椅(6)，所述座椅(2)的前端转动连接有拉把(3)，所述拉把(3)的右端且位于座椅(2)的内部固定连接有转杆(31)，所述转杆(31)的底部且位于拉把(3)的后方固定连接有曲套二(35)，所述曲套二(35)的底部活动套接有曲杆(37)，所述曲杆(37)的底部固定连接有承接块(38)，所述承接块(38)的前端与座椅(2)的内腔前端固定连接，所述转轴(34)的表面且位于靠背(4)的内部固定连接有齿轮(33)，所述靠背(4)的右侧固定连接有曲套(41)，所述曲套(41)的下端活动套接有曲杆二(43)，所述曲杆二(43)的底部与基座(1)的顶部固定连接，所述靠背(4)的上端内部固定连接有传动框(50)，所述传动框(50)的内腔底部固定连接有电机(57)，所述电机(57)的转动轴顶部固定连接有上锥齿轮(56)，所述传动框(50)的内腔左右两侧转动连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭云，
申请(专利权)人：泰斯卡汽车内饰件武汉有限公司，
类型：新型
国别省市：
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