【技术实现步骤摘要】
本技术涉及线束支架，具体为一种防护型发动机线束支架。
技术介绍
1、汽车发动机线束支架的作用是固定支架，避免线束相互之间不能分隔、容易纠缠，把线束各自归类，方便维修的时候进行寻找，为了保证发动机线束的稳定工作，通常会在发动机线束与发动机连接端较近处的外层包裹隔热的阻燃胶布，以降低在发动机高温运转过程中线束受到的温度影响，但这也导致线束自身的散热性能以及弯曲拉伸性能遭到限制，一旦线束内部产生短路或是过载的情况下由于热量无法即使散发会使得线束发生自燃的现象，而在汽车行驶过程中发生颠簸时，由于线束一端与端口插接，线束在受到震动牵拉时容易使得线束与端口的连接部松动从而导致发动机报故障的情况发生。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种防护型发动机线束支架，以解决上述
技术介绍
中提出的发动机线束支架防护效果不佳的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防护型发动机线束支架，包括底壳、翻盖、支撑块、限位柱和收纳槽，所述底壳的上端安装有转动的翻盖，且底壳的内部底表面安装有滑...
【技术保护点】
1.一种防护型发动机线束支架，包括底壳(1)、翻盖(2)、支撑块(3)、限位柱(4)和收纳槽(5)，其特征在于：所述底壳(1)的上端安装有转动的翻盖(2)，且底壳(1)的内部底表面安装有滑动的支撑块(3)，所述底壳(1)的一端固定设置有限位柱(4)，且限位柱(4)的上表面开设有收纳槽(5)，所述限位柱(4)的外表面套设有转筒(6)，且转筒(6)的外表面开设有让位槽(7)和安装槽(8)，所述翻盖(2)的上表面开设有穿出孔(9)，所述翻盖(2)的内部顶表面安装有转动的翻板(10)，且2个翻板(10)相向的一端外表面设置有密封蜡(11)，所述底壳(1)的一端外表面通过螺栓固...
【技术特征摘要】
1.一种防护型发动机线束支架，包括底壳(1)、翻盖(2)、支撑块(3)、限位柱(4)和收纳槽(5)，其特征在于：所述底壳(1)的上端安装有转动的翻盖(2)，且底壳(1)的内部底表面安装有滑动的支撑块(3)，所述底壳(1)的一端固定设置有限位柱(4)，且限位柱(4)的上表面开设有收纳槽(5)，所述限位柱(4)的外表面套设有转筒(6)，且转筒(6)的外表面开设有让位槽(7)和安装槽(8)，所述翻盖(2)的上表面开设有穿出孔(9)，所述翻盖(2)的内部顶表面安装有转动的翻板(10)，且2个翻板(10)相向的一端外表面设置有密封蜡(11)，所述底壳(1)的一端外表面通过螺栓固定安装有锁定板(12)，且锁定板(12)的上端外表面固定设置有限位块(13)，并且锁定板(12)下端外表面固定设置有定位块(14)，所述翻盖(2)的一端外表面开设有避让槽(15)。
2.根据权利要求1所述的一种防护型发动机线束支架，其特征在于：所述支撑块(3)与底壳(1)之间连接有弹簧，且相邻的支撑块(3)为错位设计，并且支撑块(3)朝向底壳(1)外侧的一端...
【专利技术属性】
技术研发人员：傅良益，
申请(专利权)人：宁波厚长工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：
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