一种ECM支架制造技术

本技术公开了一种ECM支架，包括：连接板，其设置为矩形板体结构，所述连接板上端两侧对称设置有弧形凹槽结构，且连接板内部设置有模块固定孔，所述模块固定孔两侧位于连接板内部对称设置有散热板，且模块固定孔另外两侧位于连接板内部对称贯穿设置有透气孔；定位孔，其对称设置在所述连接板内部，所述连接板内部位于定位孔一侧对称设置有辅助孔，且定位孔一侧设置有环形硅胶圈，所述连接板一侧与支撑架一连接。该ECM支架，通过连接板两侧设置的梯形槽分别与支撑板一和支撑板二对接，使得连接板与支撑板一和支撑板二配合构成U状结构，构成立体结构，为体积增加对发动机控制模块提供复合的安装环境，保持安装稳定。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ecm支架，具体为一种ecm支架。

技术介绍

1、发动机控制模块是发动机的大脑，用于接收、处理、发送信号对发动机进行监控，同时对整车性能进行信号收集处理，具有连续监测并控制发动机和整车工作的功能效果，随着科技技术进步，使得发动机控制模块功能与整体结构增加，使得发动机控制模块工作需要与支架进一步联动安装。

2、根据发动机控制模块安装需要根据工作需要对应的支架提供支，现有的发动机控制模块支架结构，整体结构简单，呈单片板体结构，对体型增加发动机控制模块，使得支架的支撑效果降低，且随着发动机控制模块长时间使用产生大量的热量堆积在支架内部，影响发动机控制模块工作状态。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种ecm支架，以解决上述
技术介绍
中提出现有的支架整体结构简单，呈单片板体结构，对体型增加发动机控制模块，使得支架的支撑效果降低，且随着发动机控制模块长时间使用产生大量的热量堆积在支架内部，影响发动机控制模块工作状态的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种ecm支架，包括连接板，其设置为矩形板体结构，所述连接板上端两侧对称设置有弧形凹槽结构，且连接板内部设置有模块固定孔，所述模块固定孔两侧位于连接板内部对称设置有散热板，且模块固定孔另外两侧位于连接板内部对称贯穿设置有透气孔；

3、定位孔，其对称设置在所述连接板内部，所述连接板内部位于定位孔一侧对称设置有辅助孔，且定位孔一侧设置有环形硅胶圈，所述连接板一侧与支撑架一连接，且支撑架一和支撑架二一侧均设置有矩形板体结构；

4、连接架二，其一侧与所述支撑架一的矩形板体卡合连接，所述连接架二与连接架一内部等距设置有散热孔，且散热孔贯穿连接架二与连接架一，所述连接架二与连接架一一端设置的凸起结构内部安装有防滑对接口。

5、采用上述技术方案，便于辅助发动机控制模块进行安装限位。

6、优选的，所述连接板内部被透气孔贯穿，且透气孔与散热板呈垂直方向设置，所述散热板一侧与模块固定孔孔洞共边。

7、采用上述技术方案，通过透气孔与散热板联动，辅助散热处理。

8、优选的，所述连接板两侧对称设置有与支撑架一和支撑架二滑动连接的梯形滑槽，且连接板上端设置有矩形凹槽。

9、采用上述技术方案，通过连接板为发动机控制模块进行安装处理。

10、优选的，所述支撑架一和支撑架二一侧设置有与连接板滑动连接的梯形块体结构，且支撑架一和支撑架二一侧的矩形板体表面均套设有防护硅胶套。

11、采用上述技术方案，支撑架一和支撑架二通过梯形块体安装，保持紧密连接。

12、优选的，所述支撑架二一侧卡合连接在连接架一，且连接架一与连接架二均设置为l状板体结构。

13、采用上述技术方案，通过支撑架二拽支撑架一联动配合定位安装调整。

14、优选的，所述连接架二与连接架一以连接板中线对称设置，且连接架一与连接架二底端均设置有l状板体结构，并且连接架一与连接架二底端的l状板体内部设置有连接孔。

15、采用上述技术方案，使得连接架一与连接架二通过连接孔配合定位安装处理。

16、与现有技术相比，本技术的有益效果是：该ecm支架：

17、1.在使用该装置时，通过连接板两侧设置的梯形槽分别与支撑板一和支撑板二对接，使得连接板与支撑板一和支撑板二配合构成u状结构，构成立体结构，为体积增加对发动机控制模块提供复合的安装环境，保持安装稳定，提高支撑环境；

18、2.安装在连接板内部送至的散热板利用金属特性将热量向外部流出，配合安装在模块固定孔内部的透气孔，便于将发动机控制模块产出的热量快速向外部流出，降低发动机控制模块在工作状态下堆积的热量，为发动机控制模块提供散热环境，避免发动机控制模块内部热量堆积；

19、3.通过连接架一和连接架二联动支撑板一和支撑板二，使得之间整体厚度增加，与外部的安装结构提供限位，通过设置在支撑板一和支撑板二表面的防护硅胶套，在使用时提供支撑环境，避免支撑板一和支撑板二与连接架一和连接架二相互支撑配合。

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【技术保护点】

1.一种ECM支架，包括连接板(1)、定位孔(5)和连接架二(11)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种ECM支架，其特征在于：所述连接板(1)内部被透气孔(4)贯穿，且透气孔(4)与散热板(3)呈垂直方向设置，所述散热板(3)一侧与模块固定孔(2)孔洞共边。

3.根据权利要求1所述的一种ECM支架，其特征在于：所述连接板(1)两侧对称设置有与支撑架一(7)和支撑架二(8)滑动连接的梯形滑槽，且连接板(1)上端设置有矩形凹槽。

4.根据权利要求1所述的一种ECM支架，其特征在于：所述支撑架一(7)和支撑架二(8)一侧设置有与连接板(1)滑动连接的梯形块体结构，且支撑架一(7)和支撑架二(8)一侧的矩形板体表面均套设有防护硅胶套(9)。

5.根据权利要求4所述的一种ECM支架，其特征在于：所述支撑架二(8)一侧卡合连接在连接架一(10)，且连接架一(10)与连接架二(11)均设置为L状板体结构。

6.根据权利要求1所述的一种ECM支架，其特征在于：所述连接架二(11)与连接架一(10)以连接板(1)中线对称设置，且连接架一(10)与连接架二(11)底端均设置有L状板体结构，并且连接架一(10)与连接架二(11)底端的L状板体内部设置有连接孔(14)。

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【技术特征摘要】

1.一种ecm支架，包括连接板(1)、定位孔(5)和连接架二(11)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种ecm支架，其特征在于：所述连接板(1)内部被透气孔(4)贯穿，且透气孔(4)与散热板(3)呈垂直方向设置，所述散热板(3)一侧与模块固定孔(2)孔洞共边。

3.根据权利要求1所述的一种ecm支架，其特征在于：所述连接板(1)两侧对称设置有与支撑架一(7)和支撑架二(8)滑动连接的梯形滑槽，且连接板(1)上端设置有矩形凹槽。

4.根据权利要求1所述的一种ecm支架，其特征在于：所述支撑架一(7)和支撑架二(8)一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅良益，
申请(专利权)人：宁波厚长工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：