【技术实现步骤摘要】
一种电动三轮车辅助刹车装置
[0001]本技术涉及刹车
，尤其涉及一种电动三轮车辅助刹车装置。
技术介绍
[0002]刹车装置是保证农用三轮车安全的必要装置。农用三轮车一般采用气动刹车、油动刹车或机械刹车等内刹车装置，其共性均是利用机动车自身动力来实现刹车目的。内刹车装置的刹车片比较小，在行车过程中，由于路况及车型的不同，刹车安全率是不一样的。如农用车的行驶大多是在农村土路上，路况恶劣，有时坡路过大，当紧急刹车时，制动强度不够，极易出现刹车失灵现象，或者由于油管、气管或传送带等零件的突然损坏，也会造成刹车不灵，出现车毁人亡的恶性事故。
[0003]为解决上述问题，现有专利号为：CN201821864097.0的技术专利，提出了一种电动三轮车辅助刹车装置，虽然该技术在保留原刹车装置的情况下，提供一个增强刹车效果的装置，由辅助摆杆、辅助拉杆、中间摆杆，带动刹车杆向下转动，刹车杆上的摩擦板与地面接触，挡板与后轮前侧接触，增大了与地面之间的摩擦力
……
，但是，该技术在实际使过程中，其中的挡板与摩擦板为...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动三轮车辅助刹车装置，包括刹车杆(1)，其特征在于：所述刹车杆(1)的下端固定连接有连接板(6)，所述连接板(6)的上端且靠近边缘处设有挡板(2)，所述挡板(2)的下端固定连接有第一连接块(3)，所述连接板(6)内设有置物槽，所述置物槽内顶端侧壁上设有与第一连接块(3)相对应的开口，所述第一连接块(3)的下端贯穿开口并延伸至置物槽内，所述置物槽内滑动连接有与第一连接块(3)相对应的移动块(4)，所述移动块(4)靠近第一连接块(3)的一端固定连接有第一卡块(15)，所述第一连接块(3)靠近移动块(4)的一侧设有与第一卡块(15)相对应的第一楔型卡槽，所述第一卡块(15)远离移动块(4)的一端延伸至第一楔型卡槽内，所述置物槽内设有第一螺杆(5)，所述第一螺杆(5)的一端贯穿移动块(4)并与置物槽内侧壁转动连接，所述第一螺杆(5)与移动块(4)之间为螺纹连接，所述连接板(6)的外侧壁上设有与置物槽相通的中空槽，所述中空槽内设有安装槽，所述安装槽内设有第一齿轮(12)，所述第一螺杆(5)的另一端依次贯穿第一齿轮(12)和中空槽并固定连接有转盘(14)，所述第一螺杆(5)与第一齿轮(12)之间为固定连接，所述连接板(6)的下端设有摩擦板(9)，所述摩擦板(9)的上端固定连接有两个对称设置的第二连接块(7)，所述连接板(6)的下端设有与第二连接块(7)相对应的插槽，所述第二连接块(7)的上端延伸至插槽内，所述插槽内侧壁上设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有第二卡块(8)，所述第二连接块(7)的侧壁上设有与第二卡块(...
【专利技术属性】
技术研发人员：李少朋，
申请(专利权)人：无锡欧妮雅电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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