一种新能源车差速器壳体正反倒角刀制造技术

本发明专利技术提供了一种新能源车差速器壳体正反倒角刀，属于汽车差速器壳体加工技术领域。该新能源车差速器壳体正反倒角刀包括差速器壳体和倒角钻组件。所述差速器壳体开设有行星轴孔，所述倒角钻组件包括钻头和倒角刀片，所述倒角刀片固定连接于所述钻头，所述钻头贯穿于所述行星轴孔，所述倒角刀片一侧设有第一刀刃，所述倒角刀片另一侧设有第二刀刃。使用时，固定差速器壳体，将钻头固定在外部加工设备上，将钻头对准行星轴孔，首先通过刀片对行星轴孔进行正倒角加工，然后移动钻头，进行内倒角加工，该装置通过在倒角刀片上设置第一刀刃和第二刀刃，方便正反倒角加工，操作简便。操作简便。操作简便。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源车差速器壳体正反倒角刀


[0001]本技术涉及汽车差速器壳体加工
，具体而言，涉及一种新能源车差速器壳体正反倒角刀。

技术介绍

[0002]汽车差速器能够使左、右驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，汽车在曲线行驶的时候就不能以相同的速度旋转，为了能让汽车曲线行驶旋转速度基本一致性，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。差速器壳体用于容纳差速器的各个组装零件并起到保护作用。
[0003]目前，在新能源车差速器壳体的加工中，常常需要对行星轴孔的正反两面进行倒角加工，从而使孔符合设计标准。正反倒角钻具的类型比较单一，在进行倒角加工时，操作较为复杂，影响产品加工效率和加工质量。
[0004]如何专利技术一种新能源车差速器壳体正反倒角刀来改善这些问题本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源车差速器壳体正反倒角刀，其特征在于，包括差速器壳体(10)，所述差速器壳体(10)开设有行星轴孔(110)；倒角钻组件(30)，所述倒角钻组件(30)包括钻头(320)和倒角刀片(330)，所述倒角刀片(330)固定连接于所述钻头(320)，所述钻头(320)贯穿于所述行星轴孔(110)，所述倒角刀片(330)一侧设有第一刀刃(331)，所述倒角刀片(330)另一侧设有第二刀刃(332)。2.根据权利要求1所述的一种新能源车差速器壳体正反倒角刀，其特征在于，所述行星轴孔(110)远离所述差速器壳体(10)内侧设有第一倒角(111)，所述第一倒角(111)和所述第一刀刃(331)相配对设置。3.根据权利要求1所述的一种新能源车差速器壳体正反倒角刀，其特征在于，所述行星轴孔(110)另一侧设有第二倒角(112)，所述第二倒角(112)和所述第二刀刃(332)相配...

【专利技术属性】
技术研发人员：段骜，衡启彬，姜超，王明佳，刘洋，
申请(专利权)人：长春一汽四环金仑汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：