一种汽车钣金模具检修用翻转平台制造技术

技术编号:30925328 阅读:16 留言:0更新日期:2021-11-23 00:23
本实用新型专利技术公开了一种汽车钣金模具检修用翻转平台,涉及模具技术领域,具体为一种汽车钣金模具检修用翻转平台,包括升降机构、调节机构和夹持机构,所述升降机构包括升降架、升降液压杆和滑动块,所述升降架的一侧与升降液压杆的一侧固定连接,所述升降架的另一侧固定连接有底部连杆。该汽车钣金模具检修用翻转平台,通过固定框的设置,使该汽车钣金模具检修用翻转平台具备了牢固固定模具的效果,通过调节电机、驱动齿轮、调节齿轮、固定框、档杆、第二液压杆、推板、夹持液压杆、转杆、固定杆和固定块的配合设置,在使用的过程中可以对模具进行牢固固定并翻转任意角度,从而起到了便于对模具进行维修的作用。模具进行维修的作用。模具进行维修的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车钣金模具检修用翻转平台


[0001]本技术涉及模具
,具体为一种汽车钣金模具检修用翻转平台。

技术介绍

[0002]汽车钣金件冲压模具具有体积大、重量大、造价昂贵的特点,模具破损后需要进行人工修复,传统的修复过程中将模具安放在维修平台上来修理模具的一个表面,当需要修复其他表面时需要使用行车将模具进行翻转,由于模具不仅体积庞大,而且重量重,其重量甚至多达40吨,这对行车工人的操作要求十分高,稍有不当操作便会造成模具的摔出,这种情况下会造成模具不可挽回的破损。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足,本技术提供了一种汽车钣金模具检修用翻转平台,解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种汽车钣金模具检修用翻转平台,包括升降机构、调节机构和夹持机构,所述升降机构包括升降架、升降液压杆和滑动块,所述升降架的一侧与升降液压杆的一侧固定连接,所述升降架的另一侧固定连接有底部连杆,所述调节机构包括垫块和调节液压杆,所述垫块的一侧与底部连杆的一端固定连接,所述滑动块的一侧固定连接有连接柱,连接柱包括第一连接柱和第二连接柱,所述调节机构包括调节电机和固定框,所述固定框的一侧固定连接有调节齿轮,所述固定框的内侧壁固定连接有档杆,所述固定框的内侧壁开设有限位槽,限位槽的内侧壁固定连接有启动开关,所述固定框的内侧壁开设有第二安装槽,第二安装槽的内侧壁固定连接有第二液压杆,第二液压杆的一端固定连接有推板,推板的上表面与档杆的下表面滑动连接,所述推板的下表面固定连接有横板,横板的下表面转动连接有夹持液压杆。
[0007]可选的,所述升降架的一侧开设有升降滑槽,升降滑槽的内侧壁与滑动块的一侧滑动连接,所述滑动块的上表面与升降液压杆的一端固定连接。
[0008]可选的,所述垫块的截面形状为十字型,所述垫块的一侧与调节液压杆的一侧固定连接,所述调节液压杆的一端固定连接有万向滚轮。
[0009]可选的,所述第一连接柱的一端与调节齿轮的一侧转动连接,所述第一连接柱的上方与调节电机的一侧固定连接,调节电机的输出端固定连接有驱动齿轮,驱动齿轮的一侧与调节齿轮的一侧啮合,所述第二连接柱的一端与固定框的另一侧转动连接。
[0010]可选的,所述限位槽的内侧壁开设有第一安装槽,第一安装槽的内侧壁固定连接有第一液压杆,所述限位槽的内侧壁固定连接有弹簧,弹簧的一端固定连接有推动块。
[0011]可选的,所述夹持液压杆与启动开关通过导线电性连接,所述夹持液压杆的一端转动连接有转杆,转杆的一端与横板的下表面转动连接,所述转杆的另一端固定连接有固
定杆,固定杆的一端转动连接有固定块。
[0012](三)有益效果
[0013]本技术提供了一种汽车钣金模具检修用翻转平台,具备以下有益效果:
[0014]1、该汽车钣金模具检修用翻转平台,通过固定框的设置,使该汽车钣金模具检修用翻转平台具备了牢固固定模具的效果,通过调节电机、驱动齿轮、调节齿轮、固定框、档杆、第二液压杆、推板、夹持液压杆、转杆、固定杆和固定块的配合设置,在使用的过程中可以对模具进行牢固固定并翻转任意角度,从而起到了便于对模具进行维修的作用。
[0015]2、该汽车钣金模具检修用翻转平台,通过升降液压杆的设置,使该汽车钣金模具检修用翻转平台具备了便于调节高度的效果,通过升降架、升降液压杆、滑动块、第一连接柱、第二连接柱、调节电机、驱动齿轮、调节齿轮和固定框的配合设置,在使用的过程中可以调节模具高度,从而避免了模具过大导致检修人员无法直接对模具中心进行检修,达到了提高实用性的目的。
附图说明
[0016]图1为本技术侧视结构剖面示意图;
[0017]图2为本技术俯视结构剖面示意图;
[0018]图3为本技术固定框的立体结构示意图;
[0019]图4为本技术垫块的立体结构示意图。
[0020]图中:1、升降架;2、升降液压杆;3、滑动块;4、底部连杆;5、垫块;6、调节液压杆;7、万向滚轮;8、第一连接柱;9、第二连接柱;10、调节电机;11、固定框;12、调节齿轮;13、驱动齿轮;14、档杆;15、启动开关;16、第一液压杆;17、弹簧;18、推动块;19、第二液压杆;20、推板;21、横板;22、夹持液压杆;23、转杆;24、固定杆;25、固定块。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0022]请参阅图1至图4,本技术提供技术方案:一种汽车钣金模具检修用翻转平台,包括升降机构、调节机构和夹持机构,升降机构包括升降架1、升降液压杆2和滑动块3,升降架1的一侧与升降液压杆2的一侧固定连接,升降架1的一侧开设有升降滑槽,升降滑槽的内侧壁与滑动块3的一侧滑动连接,滑动块3的上表面与升降液压杆2的一端固定连接,升降架1的另一侧固定连接有底部连杆4,调节机构包括垫块5和调节液压杆6,垫块5的一侧与底部连杆4的一端固定连接,垫块5的截面形状为十字型,垫块5的一侧与调节液压杆6的一侧固定连接,调节液压杆6的一端固定连接有万向滚轮7,滑动块3的一侧固定连接有连接柱,连接柱包括第一连接柱8和第二连接柱9,调节机构包括调节电机10和固定框11,固定框11的一侧固定连接有调节齿轮12,第一连接柱8的一端与调节齿轮12的一侧转动连接,第一连接柱8的上方与调节电机10的一侧固定连接,调节电机10的输出端固定连接有驱动齿轮13,驱动齿轮13的一侧与调节齿轮12的一侧啮合,第二连接柱9的一端与固定框11的另一侧转动连接,通过升降液压杆2的设置,使该汽车钣金模具检修用翻转平台具备了便于调节高度的
效果,通过升降架1、升降液压杆2、滑动块3、第一连接柱8、第二连接柱9、调节电机10、驱动齿轮13、调节齿轮12和固定框11的配合设置,在使用的过程中可以调节模具高度,从而避免了模具过大导致检修人员无法直接对模具中心进行检修,达到了提高实用性的目的,固定框11的内侧壁固定连接有档杆14,固定框11的内侧壁开设有限位槽,限位槽的内侧壁固定连接有启动开关15,限位槽的内侧壁开设有第一安装槽,第一安装槽的内侧壁固定连接有第一液压杆16,限位槽的内侧壁固定连接有弹簧17,弹簧17的一端固定连接有推动块18,固定框11的内侧壁开设有第二安装槽,第二安装槽的内侧壁固定连接有第二液压杆19,第二液压杆19的一端固定连接有推板20,推板20的上表面与档杆14的下表面滑动连接,推板20的下表面固定连接有横板21,横板21的下表面转动连接有夹持液压杆22,夹持液压杆22与启动开关15通过导线电性连接,夹持液压杆22的一端转动连接有转杆23,转杆23的一端与横板21的下表面转动连接,转杆23的本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车钣金模具检修用翻转平台,包括升降机构、调节机构和夹持机构,其特征在于:所述升降机构包括升降架(1)、升降液压杆(2)和滑动块(3),所述升降架(1)的一侧与升降液压杆(2)的一侧固定连接,所述升降架(1)的另一侧固定连接有底部连杆(4),所述调节机构包括垫块(5)和调节液压杆(6),所述垫块(5)的一侧与底部连杆(4)的一端固定连接,所述滑动块(3)的一侧固定连接有连接柱,连接柱包括第一连接柱(8)和第二连接柱(9),所述调节机构包括调节电机(10)和固定框(11),所述固定框(11)的一侧固定连接有调节齿轮(12),所述固定框(11)的内侧壁固定连接有档杆(14),所述固定框(11)的内侧壁开设有限位槽,限位槽的内侧壁固定连接有启动开关(15),所述固定框(11)的内侧壁开设有第二安装槽,第二安装槽的内侧壁固定连接有第二液压杆(19),第二液压杆(19)的一端固定连接有推板(20),推板(20)的上表面与档杆(14)的下表面滑动连接,所述推板(20)的下表面固定连接有横板(21),横板(21)的下表面转动连接有夹持液压杆(22)。2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金模具检修用翻转平台,其特征在于:所述升降架(1)的一侧开设有升降滑槽,升降滑槽的内侧壁与滑动块(3)的一侧滑动连接,所述滑动块(3)的上表面与升降液压杆(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈善东岳中元
申请(专利权)人:武汉东元泰精机有限公司
类型:新型
国别省市:

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