一种车厢边门可调式定位工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车厢边门可调式定位工装，包括：基板和多个第一滑轨，多个所述第一滑轨平行设置，且固定配置于所述基板上；夹具，用于夹持车厢边门主体上的加强筋，以固定加强筋位置，所述夹具可滑动的配置于所述第一滑轨上，且可固定自身位置；合页定位机构，用于定位车厢边门主体上的合页，以固定合页位置，所述合页定位机构可滑动的配置于所述第一滑轨上，且可固定自身位置；横梁定位机构，用于定位车厢边门主体上的横梁。本实用新型专利技术操作人员可沿滑轨滑动调节夹具的位置，从而可固定不同位置的加强筋；同时可调节合页定位机构的位置，从而可定位不同位置的加强筋，以及调节两端竖梁定位机构的位置，来匹配不同长度的车厢边门主体。边门主体。边门主体。

【技术实现步骤摘要】
一种车厢边门可调式定位工装


[0001]本技术属于车厢边门生产
，尤其涉及一种车厢边门可调式定位工装。

技术介绍

[0002]车厢边门在生产时需要采用相应的工装对其进行固定组装，进而构成完整的车厢边门。车厢边门主要由中部的主板体和设置在主板体侧边的横竖梁以及设置在主板体上的加强筋构成，其中一侧还需要装配相应的合页。
[0003]在车厢边门的定位工装中，存在着各种定位结构，分别对加强筋和合页等部件进行定位，对于不同型号大小的车厢边门，其中加强筋和合页以及横梁等部件的安装位置均不相同，则需要相应的调节各种定位结构的位置；但是现有的车厢边门定位工装中，各种定位结构一般固定设置不便调节，从而导致定位工装的适用性较差，单个工装只能适应单一型号的车厢边门。

技术实现思路

[0004]本技术是为了解决
技术介绍
中提出的技术问题，而提出的一种车厢边门可调式定位工装。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种车厢边门可调式定位工装，包括：
[0007]基板和多个第一滑轨，多个所述第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车厢边门可调式定位工装，其特征在于，包括：基板(1)和多个第一滑轨(2)，多个所述第一滑轨(2)平行设置，且固定配置于所述基板(1)上；夹具(4)，用于夹持车厢边门主体(3)上的加强筋，以固定加强筋位置，所述夹具(4)可滑动的配置于所述第一滑轨(2)上，且可固定自身位置；合页定位机构(5)，用于定位车厢边门主体(3)上的合页，以固定合页位置，所述合页定位机构(5)可滑动的配置于所述第一滑轨(2)上，且可固定自身位置；横梁定位机构(6)，用于定位车厢边门主体(3)上的横梁，所述横梁定位机构(6)可滑动的配置于所述第一滑轨(2)上，且可固定自身位置；竖梁定位机构(7)，用于定位车厢边门主体(3)上的竖梁，所述竖梁定位机构(7)可滑动的配置于所述第一滑轨(2)上，且可固定自身位置；其中，所述夹具(4)与合页定位机构(5)处于一侧，所述横梁定位机构(6)处于所述夹具(4)的对侧。2.根据权利要求1所述的一种车厢边门可调式定位工装，其特征在于，所述可调式定位工装还包括：第一安装板(8)，所述第一安装板(8)上侧用于安装所述合页定位机构(5)；第二安装板(9)，所述第二安装板(9)上侧用于安装所述夹具(4)；第三安装板(10)，所述第三安装板(10)上侧用于安装所述竖梁定位机构(7)；第五安装板(12)，所述第五安装板(12)上侧用于安装所述横梁定位机构(6)；其中，所述第一安装板(8)和第二安装板(9)以及第三安装板(10)和第四安装板(11)的下侧均通过滑块滑动设置于所述第一滑轨(2)上；锁止部件(14)，所述锁止部件(14)用于锁定各个安装板的位置。3.根据权利要求2所述的一种车厢边门可调式定位工装，其特征在于，所述可调式工装还包括：第二滑轨，所述第二滑轨固定设置于所述第五安装板(12)上，且与所述第一滑轨(2)垂直；第六安装板(13)，所述第六安装板(13)通过滑块滑动设置于所述第二滑轨上；其中，所述横梁定位机构(6)固定设置于所述第六安装板(13)上，所述第六安装板(13)也通过锁止部件(14)锁定自身位置。4.根据权利要求3所述的一种车厢边门可调式定位工装，其特征在于，所述可调式工装还包括：第三滑轨...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏小红，刘毅，
申请(专利权)人：重庆福泰涂装技术有限公司，
类型：新型
国别省市：