【技术实现步骤摘要】
一种滤芯密封垫圈的去料头系统
[0001]本专利技术涉及塑料件修整设备
，具体而言，涉及一种滤芯密封垫圈的去料头系统。
技术介绍
[0002]空气滤清器是汽车的常用零件，其用于过滤发动机吸入空气中的灰尘杂质，降低零件的磨损，空气滤清器通常由壳体和位于壳体内部的滤芯构成。壳体包括对接扣合的上壳体和下壳体，滤芯边缘设有密封垫圈，滤芯安装时，滤芯密封垫圈夹紧在上壳体和下壳体的对接边缘之间，用于提升空气滤清器整体的密封性。
[0003]滤芯密封垫圈一般为双料注塑产品，包括外圈和内圈，外圈的材质具有弹性，主要起到密封作用，内圈的材料强度较高，主要用于与上壳体和下壳体连接。基于成型工艺和避免撕裂的需要，模具上会设计多个注塑点，滤芯密封垫圈出模后内圈上会留下多个料头，根据其形状尺寸可以分成大料头和小料头，小料头尺寸小，不易切除，大料头硬度高，切除时需要较大的作用力，容易损坏产品。现有技术一般采用人工切割方式来去料头，工作量大，工作效率低，且容易发生漏下料头及外观缺陷等质量风险，产品报废率在10%以上。
技术实现思路
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种滤芯密封垫圈的去料头系统，其特征在于，包括移动装置(2)、第一去料头装置(3)和第二去料头装置(4)，所述移动装置(2)用于抓取和移动滤芯密封垫圈(1)，所述第一去料头装置(3)包括剪切机构(32)，其用于去除所述滤芯密封垫圈(1)上的小料头，所述第二去料头装置(4)包括冲切机构(48)，其用于去除所述滤芯密封垫圈(1)上的大料头。2.根据权利要求1所述的滤芯密封垫圈的去料头系统，其特征在于，所述第一去料头装置(3)包括第一台面(31)，所述剪切机构(32)设置在所述第一台面(31)上，所述剪切机构(32)的数量和位置与所述滤芯密封垫圈(1)的小料头的数量和位置对应。3.根据权利要求2所述的滤芯密封垫圈的去料头系统，其特征在于，所述剪切机构(32)包括固定支架(321)、移动板(322)、壳体(323)、剪刀(325)、盖板(324)、伸缩驱动机构(327)和剪切驱动机构，所述固定支架(321)与所述第一台面(31)固定连接，所述移动板(322)安装在所述固定支架(321)上且适于在所述固定支架(321)上移动，所述壳体(323)、所述移动板(322)和所述盖板(324)依次连接，所述剪刀(325)设置在所述移动板(322)和所述盖板(324)之间，所述伸缩驱动机构(327)用于驱动所述壳体(323)在所述固定支架(321)上移动，所述剪切驱动机构用于驱动所述剪刀(325)合拢/张开。4.根据权利要求3所述的滤芯密封垫圈的去料头系统，其特征在于，所述剪刀(325)包括第一刀体、第二刀体和铰接轴(3255)，所述第一刀体包括第一刀片(3251)和第一刀把(3252)，所述第二刀体包括第二刀片(3253)和第二刀把(3254)，所述第一刀体和所述第二刀体通过所述铰接轴(3255)铰接，所述第一刀体的铰接点位于所述第一刀片(3251)和所述第一刀把(3252)之间，所述第二刀体的铰接点位于所述第二刀片(3253)和所述第二刀把(3254)之间，所述第一刀把(3252)和所述第二刀把(3254)之间设有弹簧(3256)，所述壳体(323)内设有可移动的导向块(326)，所述导向块(326)上设有导向圈(3261)，所述导向圈(3261)上设有导向槽(3262)，所述导向槽(3262)从槽底至开口部位开口逐渐增大，所述第一刀把(3252)和所述第二刀把(3254)与所述导向槽(3262)的两侧相抵，所述剪切驱动机构适于驱动所述导向块(326)移动，改变所述第一刀把(3252)和所述第二刀把(3254)在所述导向槽(3262)内的位置。5.根据权利要求1所述的滤芯密封垫圈的去料头系统，其特征在于，所述第二去料头装置(4)包括第二台面(41)、滑轨(46)、治具(47)和行走机构(45)，所述冲切机构(48)、所述滑轨(46)和所述行走机构(45)设置在所述第二台面(41)上，所述治具(47)设置在所述滑轨(46)上并适于沿所述滑轨(46)移动，所述治具(47)用于放置滤芯密封垫圈(1)，所述行走机构(45)用于驱动所述治具(...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢佳，杨国平，杨建毅，石守骉，林静兰，杨国奎，孙繁盛，
申请(专利权)人：宁波方正汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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