一种用于汽车安全气囊标牌的焊接设备制造技术

本实用新型专利技术属于汽车零部件生产设备技术领域，提供了一种用于汽车安全气囊标牌的焊接设备，包括：固定座，固定座上设有热熔模块和冷铆模块，热熔模块包括热风枪，热风枪的下端设有热风腔，热风腔内设有出风管，热风枪通过出风管对标牌背面的铆柱进行热熔；冷铆模块包括压块，压块的下端设有金属冷铆头，金属冷铆头的一端设有成型槽，压块通过金属冷铆头向下挤压熔融的铆柱进行冷铆成型。与现有技术相比，本实用新型专利技术的优点在于：采用热风铆接技术，热风铆接的气源为电阻丝加热的空气，价格低廉，且热风铆接设备的构造更为简单，不需要复杂的机械机构，可有效降低设备的设计、制造、维修成本。本。本。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车安全气囊标牌的焊接设备


[0001]本技术属于汽车零部件生产设备
，具体涉及一种用于汽车安全气囊标牌的焊接设备。

技术介绍

[0002]安全气囊标牌的焊接是安全气囊整体装配过程的重要组成部分，安全气囊标牌结构包括有气囊盖板和标牌，标牌背面上设有若干铆柱，气囊盖板上设有若干与铆柱相匹配的铆接孔，将标牌通过铆柱铆接在气囊盖板后的铆接孔处形成。现有的安全气囊标牌焊接设备主要采用超声波焊接工艺，设备的制造成本昂贵、设备维修困难、维修费用高，而且在焊接不同材料时，所需调整的参数较多，不易于现场人员操作。

技术实现思路

[0003]本技术针对现有技术采用超声波焊接工艺进行安全气囊标牌的现状，而提供一种用于汽车安全气囊标牌的焊接设备。
[0004]本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：提出一种用于汽车安全气囊标牌的焊接设备，包括：固定座，热熔模块，其设置在固定座上，所述热熔模块包括热风枪，所述热风枪通过热风枪连接块与所述固定座连接，所述热风枪的下端设有热风腔，所述热风腔内设有出风管，所述热风枪通过出风管对标牌背面的铆柱进行热熔；
[0005]冷铆模块，其设置在热熔模块的一侧，且冷铆模块通过冷铆模块连接块与固定座连接，冷铆模块包括压块，压块的下端设有与标牌背面铆柱相对应的金属冷铆头，所述金属冷铆头靠近标牌的一端设有成型槽，所述压块通过金属冷铆头向下挤压熔融的铆柱进行冷铆成型。
[0006]与现有技术相比，本技术的优点在于：本技术的用于安全气囊标牌的焊接设备采用热风铆接技术，热风铆接的气源为电阻丝加热的空气，价格低廉，热风铆接设备的构造更为简单，不需要复杂的机械机构，可有效降低设备的设计、制造、维修成本，而且在焊接不同塑料产品时，只需要更加加热温度和加热时间即可完成不同产品的焊接，操作更加的简便、安全。
[0007]在上述的一种用于汽车安全气囊标牌的焊接设备中，所述热风腔的下端连接有焊头，所述焊头上设有若干焊接孔，所述焊接孔内设有与标牌背面的铆柱相对应的焊点棒，所述焊点棒为空心管状结构。
[0008]在热风管的下端设置与标牌背面的铆柱相对应的焊点棒，可能更精准地对各个铆柱进行加热使其热熔，保证每个铆柱都能受热熔化，确保焊接效果。
[0009]在上述的一种用于汽车安全气囊标牌的焊接设备中，所述成型槽与标牌背面的铆柱的结构相适应。
[0010]标牌背面的铆柱经过热风枪的加热融化后，由压块带动金属冷铆头向下挤压熔融的铆柱，金属冷铆头的一端设有与铆柱相适应的成型槽，成型槽挤压熔融的铆柱，保压一端
时间后，铆柱的顶部冷却、定型形成T型结构，T型结构与气囊盖板的背面紧贴在一起，完成安全气囊标牌的焊接。
[0011]在上述的一种用于汽车安全气囊标牌的焊接设备中，所述固定座与热熔模块、冷铆模块之间设有移动模块，所述移动模块包括纵向移动组件和横向移动移动组件，所述横向移动组件包括设置在固定座上的横向移动滑轨和滑动连接在横向移动滑轨上的横向移动板，以及连接在横向移动板一侧的横向伺服电机，所述横向伺服电机设置在固定座上。
[0012]横向伺服电机带动横向移动板沿横向移动滑轨左右有移动，从而带动设置在横向移动板上的热容模块和冷铆模块左右移动，实现对气囊盖板标牌的焊接。
[0013]在上述的一种用于汽车安全气囊标牌的焊接设备中，所述纵向移动组件设置在所述横向移动板上，所述纵向移动组件包括设置在横向移动板上的纵向移动滑轨和滑动连接在纵向移动滑轨上的纵向移动板，以及连接在纵向移动板一侧的纵向伺服电机，所述纵向伺服电机设置在横向移动板上，所述热风枪连接块、冷铆模块连接块均设置在所述纵向移动板上。
[0014]热风枪连接块、冷铆模块连接块设置在纵向移动板上，通过纵向伺服电机带动纵向移动板沿纵向移动滑轨上下移动，从而带动热容模块和冷铆模块上下移动，实现热容模块和冷铆模块位置的自由变换，使用方便。
[0015]在上述的一种用于汽车安全气囊标牌的焊接设备中，所述热风腔的外侧设有连接块，所述连接块与纵向移动板相连。
[0016]在热风枪的外侧设有连接板与纵向移动板相连，增加了设备的结构强度。
附图说明
[0017]图1为本技术一个实施方案的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术一个实施方案的热熔模块和冷铆模块的结构示意图；
[0019]图3为本技术一个实施方案的移动模块的结构示意图；
[0020]图4为本技术一个实施方案的金属冷铆头的结构示意图。
[0021]图中，1
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固定座；2
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热熔模块；21
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热风枪；22
‑
热风枪连接块；23
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热风腔；24
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焊头；25
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焊点棒；26
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连接块；3
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冷铆模块；31
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冷铆模块连接块；32
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压块；33
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金属冷铆头；34
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成型槽；4
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移动模块；41
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横向移动组件；411
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横向伺服电机；412
‑
横向移动板；413
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横向移动滑轨；42
‑
纵向移动组件；421
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纵向移动滑槽；422
‑
纵向移动板；423
‑
纵向伺服电机。
具体实施方式
[0022]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0023]如图1、图2、图3、图4所示，本技术一种用于汽车安全气囊标牌的焊接设备，包括：固定座1，固定座1上设有热熔模块2和冷铆模块3：热熔模块2包括热风枪21，热风枪21通过热风枪连接块22与固定座1连接，热风枪21的下端设有热风腔23，热风腔23的外侧设有连接块26，连接块26与纵向移动板422相连，热风腔23内设有出风管，热风,23的下端连接有焊头24，焊头24上设有若干焊接孔，焊接孔内设有与标牌背面的铆柱相对应的焊点棒25，焊点棒25为空心管状结构，热风枪21通过出风管对标牌背面的铆柱进行热熔；冷铆模块3设置在
热熔模块2的一侧，冷铆模块3通过冷铆模块连接块31与固定座1连接，冷铆模块3包括压块32，压块32的下端设有与标牌背面铆柱相对于的金属冷铆头33，金属冷铆头33靠近标牌的一端设有成型槽34，成型槽33与标牌背面的铆柱的结构相适应，压块32通过金属冷铆头33向下挤压熔融的铆柱进行冷铆成型。
[0024]使用时，先通过热风枪21加热标牌铆柱，使铆柱熔融后，压块32带动金属冷铆头33向下挤压熔融的铆柱，保压一段时间后，使熔融的铆柱冷却、成型，金属冷铆头33靠近标牌的一端设有成型槽34，从而使得铆柱的顶部形成了与成型槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车安全气囊标牌的焊接设备，包括：固定座(1)，其特征在于，热熔模块(2)，其设置在固定座(1)上，所述热熔模块(2)包括热风枪(21)，所述热风枪(21)通过热风枪连接块(22)与所述固定座(1)连接，所述热风枪(21)的下端设有热风腔(23)，所述热风腔(23)内设有出风管，所述热风枪(21)通过出风管对标牌背面的铆柱进行热熔；冷铆模块(3)，其设置在热熔模块(2)的一侧，且冷铆模块(3)通过冷铆模块连接块(31)与固定座(1)连接，冷铆模块(3)包括压块(32)，压块(32)的下端设有与标牌背面铆柱相对应的金属冷铆头(33)，所述金属冷铆头(33)靠近标牌的一端设有成型槽(34)，所述压块(32)通过金属冷铆头(33)向下挤压熔融的铆柱进行冷铆成型。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车安全气囊标牌的焊接设备，其特征在于，所述热风腔(23)的下端连接有焊头(24)，所述焊头(24)上设有若干焊接孔，所述焊接孔内设有与标牌背面的铆柱相对应的焊点棒(25)，所述焊点棒(25)为空心管状结构。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车安全气囊标牌的焊接设备，其特征在于，所述成型槽(34)与标牌背面的铆柱的结构相适应。4.根据权利要求1所述的一种用于汽车安全...

【专利技术属性】
技术研发人员：麻广宇，李倩，杨国平，俞云杰，薛丹燕，陈达，杨国奎，
申请(专利权)人：宁波方正汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：