【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽配件热塑加工的，具体涉及一种内饰件热压熔接设备。
技术介绍
1、随着近年来汽车行业的高速发展，大量的新技术、新材料和新工艺在汽车零部件的加工上得到广泛应用，使得汽车的动力性、经济性、安全性、排放性及舒适性都有了极大的提高。
2、为了实现塑料内饰件之间的稳固连接，一般会在两个塑料件中的一个设计若干塑料引脚，另一个则设计若干安装插槽，通过将塑料引脚插入安装插槽后，再用热压设备将塑料引脚压弯并热熔，待塑料引脚冷却后，即可实现两个塑料件之间的热压熔接。然而，由于塑料引脚在被热压设备压弯的过程中，可能会产生不同方向的倾斜变形，不仅影响两个塑料件之间的连接稳定性，而且美观度较差。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是解决现有技术中的塑料引脚在被热压设备压弯的过程中，可能会产生不同方向的倾斜变形，影响两个塑料件之间的连接稳定性的问题。
2、为解决上述问题，本专利技术提供一种内饰件热压熔接设备，包括基架，所述基架上设有：
3、预热模组，包括预热台和用于带动预热台升降的预热驱动件，所述预热台的底面设有若干预热槽，所述预热台设有对应于每个预热槽的第一风孔、第二风孔和第三风孔，所述第一风孔包括贯通至相应预热槽的上槽壁的出口和连通至热风机的进口，所述第二风孔包括贯通至相应预热槽的侧槽壁的出口和连通至热风机的进口，所述第三风孔包括贯通至相应预热槽的侧槽壁的进口和贯通至预热台外侧壁的出口，且所述第二风孔的出口与第三风孔的进口间隔设置于预热槽的同个侧槽壁；p>
4、热压模组，包括热压台和用于带动热压台升降的热压驱动件，所述热压驱动件的底面设有加热块；
5、移送模组，包括用于固定工件的夹台和用于带动夹台依次移动至预热台下方和热压台下方的移送驱动件。
6、上述方案中通过移送驱动件先将夹台移送至预热台下方，预热驱动件带动预热台下降使得工件的塑料引脚能够进入预热槽内，随后第一风孔和第二风孔同时向预热槽内吹出热风，实现对塑料引脚的预热功能；而预热槽内的热风将从第三风孔排出，由于第二风孔和第三风孔位于预热槽的同个侧槽壁，因此塑料引脚与该侧槽壁相对的侧面将受到更强的热风预热作用，即塑料引脚的一侧温度高一侧温度低；待预热完成后，移送驱动件将夹台移送至热压台下方，热压驱动件带动热压台下降，由于塑料引脚的温度高的一侧更易变形，因此加热块能够推动工件的塑料引脚向温度高的一侧弯折，确保每次塑料引脚被压弯的方向均保持一致，同时加热块对压弯后的塑料引脚进行热熔，即可完成热压熔接。与现有技术相比，上述方案通过预热模组的设置实现了对工件的塑料引脚的预热功能，不仅使得后续热压模组塑料引脚的热压更为稳定且快速，而且使得工件上的塑料引脚被压弯的方向保持一致，确保了连接的稳定性和美观度。
7、作为优选的，所述预热槽的侧槽壁设有沿横向开设的长形过流槽，所述长形过流槽的槽口用于朝向工件的塑料引脚的侧面设置，所述第二风孔的出口贯通至所述长形过流槽的首端的上槽壁，所述第三风孔的进口贯通至所述长形过流槽的尾端的上槽壁，从而第二风孔吹出的热风将经过长形过流槽后再从第三风孔流出，而长形过流槽内的热风在流动过程中能够与塑料引脚的侧面的下部进行更好的接触与加热，避免塑料引脚的侧面的下部被热风吹得过度变形。
8、作为优选的，所述预热槽内相对的两个侧槽壁均设有夹片，两个所述夹片均位于所述长形过流槽的上方，两个所述夹片分别用于抵接至工件的塑料引脚的上部的两侧，从而实现对塑料引脚的上部的夹持，避免塑料引脚上部因受到第一风孔的热风作用而意外变形的问题。
9、作为优选的，所述夹片由弹簧钢制成且横截面呈弧形，从而具备较好的弹性和耐热性，实现对塑料引脚的上部的更好的夹持作用。
10、作为优选的，所述长形过流槽的槽口设有倒角或圆角，从而使得预热槽内的热风能够更平稳地进入长形过流槽并从第三风孔排出。
11、作为优选的，所述预热槽的上槽壁设有沿横向开设的长形导流槽，所述长形导流槽的长边方向平行于工件的塑料引脚的长边方向，所述第一风孔的出口贯通至所述长形导流槽的中部，从而使得由第一风孔的出口吹出的热风能够被长形导流槽引导而分布更为均匀，实现热风与塑料引脚之间更均匀、稳定的接触，达到更好的预热效果。
12、作为优选的，上述方案还包括循环管道，所述循环管道的一端连通至所述第三风孔的出口且另一端连通至所述热风机的进风口，从而使得第三风孔内的气流能够经循环管道进入热风机，实现循环使用，有效节约能源。
13、作为优选的，所述预热驱动件和热压驱动件均为气缸或油缸或电缸，所述预热驱动件的缸体连接至基架且输出端向下设置，所述预热台连接于预热驱动件的输出端；所述热压驱动件的缸体连接至基架且输出端向下设置，所述热压台连接于热压驱动件的输出端，从而实现预热台和热压台的稳定的升降功能。
14、作为优选的，所述移送驱动件为沿横向设置的丝杠电机副，所述夹台配合连接于丝杠电机副的输出端，从而实现移送驱动件对夹台位置的精确控制。
15、作为优选的，所述基架上还设有视觉识别相机，所述视觉识别相机朝向热压台的下方设置，从而在热压台对夹台上的工件的塑料引脚完成热压工艺后，视觉识别相机能够对夹台上的工件进行视觉检测，确保工件的热压熔接质量符合要求。
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1.一种内饰件热压熔接设备，包括基架(1)，其特征在于，所述基架(1)上设有：
2.根据权利要求1所述的一种内饰件热压熔接设备，其特征在于，所述预热槽(21)的侧槽壁设有沿横向开设的长形过流槽(25)，所述长形过流槽(25)的槽口用于朝向工件(9)的塑料引脚(91)的侧面设置，所述第二风孔(23)的出口贯通至所述长形过流槽(25)的首端的上槽壁，所述第三风孔(24)的进口贯通至所述长形过流槽(25)的尾端的上槽壁。
3.根据权利要求2所述的一种内饰件热压熔接设备，其特征在于，所述预热槽(21)内相对的两个侧槽壁均设有夹片(8)，两个所述夹片(8)均位于所述长形过流槽(25)的上方，两个所述夹片(8)分别用于抵接至工件(9)的塑料引脚(91)的上部的两侧。
4.根据权利要求3所述的一种内饰件热压熔接设备，其特征在于，所述夹片(8)由弹簧钢制成且横截面呈弧形。
5.根据权利要求2所述的一种内饰件热压熔接设备，其特征在于，所述长形过流槽(25)的槽口设有倒角或圆角。
6.根据权利要求1所述的一种内饰件热压熔接设备，其特征在于，
7.根据权利要求1所述的一种内饰件热压熔接设备，其特征在于，还包括循环管道，所述循环管道的一端连通至所述第三风孔(24)的出口且另一端连通至所述热风机的进风口。
8.根据权利要求1所述的一种内饰件热压熔接设备，其特征在于，所述预热驱动件(3)和热压驱动件(5)均为气缸或油缸或电缸，所述预热驱动件(3)的缸体连接至基架(1)且输出端向下设置，所述预热台(2)连接于预热驱动件(3)的输出端；所述热压驱动件(5)的缸体连接至基架(1)且输出端向下设置，所述热压台(4)连接于热压驱动件(5)的输出端。
9.根据权利要求1所述的一种内饰件热压熔接设备，其特征在于，所述移送驱动件(7)为沿横向设置的丝杠电机副，所述夹台(6)配合连接于丝杠电机副的输出端。
10.根据权利要求1所述的一种内饰件热压熔接设备，其特征在于，所述基架(1)上还设有视觉识别相机，所述视觉识别相机朝向热压台(4)的下方设置。
...【技术特征摘要】
1.一种内饰件热压熔接设备，包括基架(1)，其特征在于，所述基架(1)上设有：
2.根据权利要求1所述的一种内饰件热压熔接设备，其特征在于，所述预热槽(21)的侧槽壁设有沿横向开设的长形过流槽(25)，所述长形过流槽(25)的槽口用于朝向工件(9)的塑料引脚(91)的侧面设置，所述第二风孔(23)的出口贯通至所述长形过流槽(25)的首端的上槽壁，所述第三风孔(24)的进口贯通至所述长形过流槽(25)的尾端的上槽壁。
3.根据权利要求2所述的一种内饰件热压熔接设备，其特征在于，所述预热槽(21)内相对的两个侧槽壁均设有夹片(8)，两个所述夹片(8)均位于所述长形过流槽(25)的上方，两个所述夹片(8)分别用于抵接至工件(9)的塑料引脚(91)的上部的两侧。
4.根据权利要求3所述的一种内饰件热压熔接设备，其特征在于，所述夹片(8)由弹簧钢制成且横截面呈弧形。
5.根据权利要求2所述的一种内饰件热压熔接设备，其特征在于，所述长形过流槽(25)的槽口设有倒角或圆角。
6.根据权利要求1所述的一种内饰件热压熔接设备，其特征在于，所述预热槽(21)的上槽壁...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨国平，卢佳，
申请(专利权)人：宁波方正汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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