本实用新型专利技术揭示一种具有涂料回收功能的涂料供给装置，包括涂料桶和吸料泵，涂料桶包括桶体和桶盖，桶盖安装在桶体上，吸料泵的吸料口通过吸料管与桶体的内腔连通，具有涂料回收功能的涂料供给装置还包括三通阀，吸料泵的出料口通过出料管与三通阀的第一端连通，三通阀的第二端连通有高压空气供给管，三通阀的第三端通过供料管与喷涂装置的进料口连通，三通阀用于连通出料管及供料管或用于连通高压空气供给管及供料管，桶盖上安装有涂料回收接口，喷涂装置的回料口通过回料管与涂料回收接口连通；本实用新型专利技术能够实现对残留在供料管和喷涂装置中的涂料的回收，这样一来，能够避免供料管和喷涂装置出现被涂料堵塞的现象，且避免了涂料的浪费。免了涂料的浪费。免了涂料的浪费。
【技术实现步骤摘要】
具有涂料回收功能的涂料供给装置
[0001]本技术涉及涂料供给装置
，具体涉及一种具有涂料回收功能的涂料供给装置。
技术介绍
[0002]在汽车零部件生产过程中，需要对生产完成后的汽车零部件进行喷涂，在汽车零部件喷涂过程中，需要使用到喷涂装置，喷涂装置则需要涂料供给装置提供涂料，但是目前市面上所使用的涂料供给装置由于不具备涂料回收的功能，这样一来，会存在以下问题：1、在喷涂装置停机后，涂料会残留在涂料输送管道和喷涂装置中，时间一长，残留在涂料输送管道和喷涂装置中的涂料会出现凝固的现象，从而容易造成输送管道和喷涂装置的堵塞；2、当汽车零部件需要涂装不同颜色的涂料时，工作人员需要对残留在送管道和喷涂装置中的涂料进行人工清理，这样一来，不仅存在费时费力的现象，而且还会造成涂料的浪费。
技术实现思路
[0003]针对现有技术的不足，本技术提供一种具有涂料回收功能的涂料供给装置，其能够实现对残留在供料管和喷涂装置中的涂料的回收，这样一来，能够避免供料管和喷涂装置出现被涂料堵塞的现象，且供料管和喷涂装置中的涂料被回收后，无需人工对供料管和喷涂装置进行清理，降低了工作人员的劳动强度，此外还避免了涂料的浪费。
[0004]本技术的具有涂料回收功能的涂料供给装置，包括涂料桶和吸料泵，涂料桶包括桶体和桶盖，桶盖安装在桶体上，吸料泵的吸料口通过吸料管与桶体的内腔连通，具有涂料回收功能的涂料供给装置还包括三通阀，吸料泵的出料口通过出料管与三通阀的第一端连通，三通阀的第二端连通有高压空气供给管，三通阀的第三端通过供料管与喷涂装置的进料口连通，三通阀用于连通出料管及供料管或用于连通高压空气供给管及供料管，桶盖上安装有涂料回收接口，喷涂装置的回料口通过回料管与涂料回收接口连通。
[0005]本技术的具有涂料回收功能的涂料供给装置，其中，吸料管朝向桶体的一端与桶体的底部连通；通过将吸料管朝向桶体的一端与桶体的底部连通后，在吸料管吸取桶体内部的涂料时，能够将桶体内部的涂料吸取干净，避免桶体内部存在积料。
[0006]本技术的具有涂料回收功能的涂料供给装置，其中，具有涂料回收功能的涂料供给装置还包括三通，三通的第一端与桶体的底部连通，三通的第二端连通有第一球阀，三通的第三端连通有第二球阀，吸料管朝向桶体的一端与第二球阀远离三通的一端连通；通过三通、第一球阀和第二球阀的设置，当吸料管需要吸取桶体内部的涂料时，第二球阀处于打开的状态，这样一来，吸料管能够从桶体的底部吸取涂料，即吸料管能够将桶体内部的涂料吸取干净，避免桶体内部存在积料；当需要将桶体内部的涂料人为排空时，吸料泵停止工作，打开第一球阀，第一球阀被打开后，桶体内部的涂料能够筒盖第一球阀排出，从而达到人为放料的目的。
[0007]本技术的具有涂料回收功能的涂料供给装置，其中，桶体的内部设置有搅拌
杆，搅拌杆的外壁上固定有若干个用于搅拌桶体内部的涂料的搅拌叶片，桶盖的外顶部上固定有用于驱动搅拌杆转动的驱动装置，驱动装置的输出轴穿过桶盖后与搅拌杆传动连接；通过搅拌叶片的设置，当驱动装置带动搅拌杆转动时，搅拌杆能够带动搅拌叶片转动，此时，搅拌叶片即可实现对桶体中的涂料的搅拌；上述驱动装置可以是电机等其他具有能够带动搅拌杆转动的装置。
[0008]本技术的具有涂料回收功能的涂料供给装置，其中，桶盖上固定有电容式液位计，电容式液位计的探测杆穿过桶盖后伸入在桶体中；通过电容式液位计的设置，电容式液位计能够实时监测桶体内部的涂料的量，并将涂料的剩余量显示在电容式液位计上。
[0009]本技术的具有涂料回收功能的涂料供给装置，其中，桶体的底部固定有若干个呈周向分布的支撑脚；通过支撑脚的设置，支撑脚能够可靠地实现对桶体的支撑。
[0010]本技术能够实现对残留在供料管和喷涂装置中的涂料的回收，这样一来，能够避免供料管和喷涂装置出现被涂料堵塞的现象，且供料管和喷涂装置中的涂料被回收后，无需人工对供料管和喷涂装置进行清理，降低了工作人员的劳动强度，此外还避免了涂料的浪费。
附图说明
[0011]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0012]图1为本技术的主视结构示意图；
[0013]图2为本技术去掉部分结构后的部分剖视结构示意图。
具体实施方式
[0014]以下将以图式揭露本技术的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本技术。也就是说，在本技术的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
[0015]另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本技术，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0016]本技术的具有涂料回收功能的涂料供给装置，包括涂料桶1和吸料泵2，涂料桶1包括桶体11和桶盖12，桶盖12安装在桶体11上，吸料泵2的吸料口通过吸料管21与桶体11的内腔连通，具有涂料回收功能的涂料供给装置还包括三通阀3，吸料泵2的出料口通过出料管22与三通阀3的第一端连通，三通阀3的第二端连通有高压空气供给管4，三通阀3的第三端通过供料管51与喷涂装置5的进料口连通，三通阀3用于连通出料管22及供料管51或用于连通高压空气供给管4及供料管51，桶盖12上安装有涂料回收接口121，喷涂装置5的回
料口通过回料管52与涂料回收接口121连通。
[0017]吸料管21朝向桶体11的一端与桶体11的底部连通；通过将吸料管朝向桶体的一端与桶体的底部连通后，在吸料管吸取桶体内部的涂料时，能够将桶体内部的涂料吸取干净，避免桶体内部存在积料。
[0018]具有涂料回收功能的涂料供给装置还包括三通6，三通6的第一端与桶体11的底部连通，三通6的第二端连通有第一球阀61，三通6的第三端连通有第二球阀62，吸料管21朝向桶体11的一端与第二球阀62远离三通6的一端连通；通过三通、第一球阀和第二球阀的设置，当吸料管需要吸取桶体内部的涂料时，第二球阀处于打开的状态，这样一来，吸料管能够从桶体的底部吸取涂料，即吸料管能够将桶体内部的涂料吸取干净，避免桶体内部存在积料；当需要将桶体内部的涂料人为排空时，吸料泵停止工作，打开第一球阀，第一球阀被打开后，桶体内部的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有涂料回收功能的涂料供给装置，包括涂料桶(1)和吸料泵(2)，所述涂料桶(1)包括桶体(11)和桶盖(12)，所述桶盖(12)安装在桶体(11)上，所述吸料泵(2)的吸料口通过吸料管(21)与桶体(11)的内腔连通，其特征在于：所述具有涂料回收功能的涂料供给装置还包括三通阀(3)，所述吸料泵(2)的出料口通过出料管(22)与三通阀(3)的第一端连通，所述三通阀(3)的第二端连通有高压空气供给管(4)，所述三通阀(3)的第三端通过供料管(51)与喷涂装置(5)的进料口连通，所述三通阀(3)用于连通出料管(22)及供料管(51)或用于连通高压空气供给管(4)及供料管(51)，所述桶盖(12)上安装有涂料回收接口(121)，所述喷涂装置(5)的回料口通过回料管(52)与涂料回收接口(121)连通。2.根据权利要求1所述的具有涂料回收功能的涂料供给装置，其特征在于，所述吸料管(21)朝向桶体(11)的一端与桶体(11)的底部连通。3.根据权利要求1或2所述的具有涂料回收功能的涂料供给装置，其特征在于，所述具有涂料回收...
【专利技术属性】
技术研发人员：李倩，李坤杨，吴留柱，卢佳，杨国平，周浙锋，金秋秋，
申请(专利权)人：宁波方正汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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