一种可更换模头的汽车前部防护板冲压模具制造技术

本实用新型专利技术涉及模具技术领域，具体公开了一种可更换模头的汽车前部防护板冲压模具。包括定模、动模、下连接座、上连接座，所述动模上可拆卸的安装有模头，所述定模上设有与模头形状匹配的成型槽，所述模头通过两侧的滑块结构，与动模上的滑槽滑动配合，所述动模和模头通过定位销定位连接，所述定位销与模头滑动方向垂直。本实用新型专利技术通过下连接座、上连接座、动模、定模、模头、滑块结构、滑槽、定位销的设置，不仅能够用于进行汽车前部防护板冲压加工，而且在模头损坏后，能够方便的更换，能够实现快速精准的拆卸和安装，不需要将整个动模从液压升降设备上拆卸下来，从而提高加工效率。从而提高加工效率。从而提高加工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种可更换模头的汽车前部防护板冲压模具


[0001]本技术涉及模具
，具体涉及一种可更换模头的汽车前部防护板冲压模具。

技术介绍

[0002]冲压模具是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。目前用于加工汽车前部防护板的冲压模具一般包括上模和下模，上模上一体设置有模头，当模头损坏后，需要整体报废上模，成本浪费比较大，且将上模从液压升降驱动设备上拆卸下来更换也十分麻烦，耗费时间比较多，造成加工效率低，为此，需要深入研究。

技术实现思路

[0003]本技术解决的问题是：针对现有技术中模头无法更换，报废后成本损失较大，提出一种可更换模头的汽车前部防护板冲压模具。
[0004]本技术通过如下技术方案予以实现，一种可更换模头的汽车前部防护板冲压模具，包括定模、动模，动模位于定模的上方，定模固定安装在下连接座上，所述动模固定安装在上连接座上，所述动模上可拆卸的安装有模头，所述模头下表面低于动模下表面，所述定模上设有与模头形状匹配的成型槽，所述模头两侧为对称的滑块结构，所述动模上设有与滑块结构相匹配的滑槽，所述滑槽从动模上靠近一个侧面的位置延伸至对立侧面上，所述模头从动模侧面水平安装至滑槽内，所述滑槽在靠近动模侧面一般设有坡口，方便模头安装，所述动模和模头通过定位销定位连接，所述定位销与模头滑动方向垂直。
[0005]本方案中，通过下连接座、上连接座、动模、定模、模头、滑块结构、滑槽、定位销的设置，不仅能够用于进行汽车前部防护板冲压加工，而且在模头损坏后，能够方便的更换，能够实现快速精准的拆卸和安装，不需要将整个动模从液压升降设备上拆卸下来，从而提高加工效率。
[0006]进一步地，所述动模在滑槽开口的另一侧设有圆柱形定位滑块，所述定位滑块与动模滑动配合，从动模的侧面伸入滑槽的空腔中，所述定位滑块和动模之间安装有弹性部件，所述弹性部件可以为弹簧，所述定位滑块外侧安装有盖板，所述盖板上通过螺纹连接有摇柄，所述摇柄的转动轴与定位滑块端面相抵。
[0007]在本方案中，设置有位置可调的定位滑块，方便安装模头时能够进行快速的定位，然后在通过定位销进行精准定位，提高安装效率。
[0008]进一步地，所述模头上表面固定有齿条，所述动模上设有矩形槽，以方便齿条通过，所述动模内转动连接有一根齿轮轴，所述齿轮轴与齿条在矩形槽内啮合，所述齿轮轴的一端伸出动模侧面，并于端部固定安装有手轮。
[0009]在本方案中，通过手轮驱动齿轮轴转动，齿轮轴和模头上的齿条啮合，从而带动模
头可控的向滑槽内滑动，方便安装。
[0010]进一步地，所述滑块结构和滑槽的结合面的截面形状为三角形、梯形或圆弧形中的一种。
[0011]本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术通过下连接座、上连接座、动模、定模、模头、滑块结构、滑槽、定位销的设置，不仅能够用于进行汽车前部防护板冲压加工，而且在模头损坏后，能够方便的更换，能够实现快速精准的拆卸和安装，不需要将整个动模从液压升降设备上拆卸下来，从而提高加工效率。
[0013]2、本技术设置有位置可调的定位滑块，方便安装模头时能够进行快速的定位，然后在通过定位销进行精准定位，提高安装效率。
[0014]3、本技术可以通过手轮驱动齿轮轴转动，齿轮轴和模头上的齿条啮合，从而带动模头可控的向滑槽内滑动，方便安装。
附图说明
[0015]图1为本技术所述的一种可更换模头的汽车前部防护板冲压模具的结构示意图；
[0016]图2为图1中A
‑
A处剖视图；
[0017]图3为图2中I处局部放大图。
[0018]图中：1定模；2动模；3滑槽；4下连接座；5上连接座；6模头；7滑块结构；8定位销；9定位滑块；10弹性部件；11盖板；12摇柄；13齿条；14矩形槽；15齿轮轴；16手轮。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]如图1
‑
3所示，一种可更换模头的汽车前部防护板冲压模具，包括定模1、动模2，动模2位于定模1的上方，定模1固定安装在下连接座4上，所述动模2固定安装在上连接座5上，所述动模2上可拆卸的安装有模头6，所述模头6下表面低于动模2下表面，所述定模1上设有与模头6形状匹配的成型槽，所述模头6两侧为对称的滑块结构7，所述动模2上设有与滑块结构7相匹配的滑槽3，所述滑槽3从动模2上靠近一个侧面的位置延伸至对立侧面上，所述模头6从动模2侧面水平安装至滑槽3内，所述滑槽3在靠近动模2侧面一般设有坡口，方便模头6安装，所述动模2和模头6通过定位销8定位连接，所述定位销8与模头6滑动方向垂直。
[0021]本方案中，通过下连接座4、上连接座5、动模2、定模1、模头6、滑块结构7、滑槽3、定位销8的设置，不仅能够用于进行汽车前部防护板冲压加工，而且在模头6损坏后，能够方便的更换，能够实现快速精准的拆卸和安装，不需要将整个动模2从液压升降设备上拆卸下来，从而提高加工效率。
[0022]在实际应用中，所述动模2在滑槽3开口的另一侧设有圆柱形定位滑块9，所述定位滑块9与动模2滑动配合，从动模2的侧面伸入滑槽3的空腔中，所述定位滑块9和动模2之间
安装有弹性部件10，所述弹性部件10可以为弹簧，所述定位滑块9外侧安装有盖板11，所述盖板11上通过螺纹连接有摇柄12，所述摇柄12的转动轴与定位滑块9端面相抵。
[0023]本方案中，设置有位置可调的定位滑块9，方便安装模头6时能够进行快速的定位，然后在通过定位销8进行精准定位，提高安装效率。
[0024]在实际应用中，所述模头6上表面固定有齿条13，所述动模2上设有矩形槽14，以方便齿条13通过，所述动模2内转动连接有一根齿轮轴15，所述齿轮轴15与齿条13在矩形槽14内啮合，所述齿轮轴15的一端伸出动模2侧面，并于端部固定安装有手轮16。
[0025]本方案中，通过手轮16驱动齿轮轴15转动，齿轮轴15和模头6上的齿条13啮合，从而带动模头6可控的向滑槽3内滑动，方便安装。
[0026]在实际应用中，所述滑块结构7和滑槽3的结合面的截面形状为三角形、梯形或圆弧形中的一种。
[0027]本技术的工作原理：
[0028]本技术通过下连接座4、上连接座5、动模2、定模1、模头6、滑块结构7、滑槽3、定位销8的设置，不仅能够用于进行汽车前部防护板冲压加工，而且本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可更换模头的汽车前部防护板冲压模具，包括定模(1)、动模(2)，动模(2)位于定模(1)的上方，定模(1)固定安装在下连接座(4)上，所述动模(2)固定安装在上连接座(5)上，其特征在于：所述动模(2)上可拆卸的安装有模头(6)，所述模头(6)下表面低于动模(2)下表面，所述定模(1)上设有与模头(6)形状匹配的成型槽，所述模头(6)两侧为对称的滑块结构(7)，所述动模(2)上设有与滑块结构(7)相匹配的滑槽(3)，所述滑槽(3)从动模(2)上靠近一个侧面的位置延伸至对立侧面上，所述模头(6)从动模(2)侧面水平安装至滑槽(3)内，所述动模(2)和模头(6)通过定位销(8)定位连接，所述定位销(8)与模头(6)滑动方向垂直。2.根据权利要求1所述的一种可更换模头的汽车前部防护板冲压模具，其特征在于：所述动模(2)在滑槽(3)开口的另一侧设有圆柱形定位滑块(9)，所述定位滑块...

【专利技术属性】
技术研发人员：宦杰，马章华，倪新东，陈军，朴泽成，
申请(专利权)人：江苏泰特汽车配件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：