一种汽车焊装车间内部半成品转运工装制造技术

本实用新型专利技术涉及半成品转运技术领域，且公开了一种汽车焊装车间内部半成品转运工装，包括运输仓，所述运输仓的内顶壁和内底壁之间固定连接有隔板，所述运输仓的底部固定连接有连接仓，所述运输仓的内部活动安装有数量为两个的物件仓，所述连接仓的底部固定连接有数量为多个的稳定组件，所述稳定组件的底部固定连接有支撑板，所述支撑板的底部固定连接有数量为四个的移动轮，所述连接仓的左右两侧内壁均固定连接有过滤仓。该汽车焊装车间内部半成品转运工装，可有效的去除工件散发的异味以及工件表面附带的灰尘和杂质，通过设置稳定组件，可有效的对运输时的震动进行缓冲，防止震动过大，工件受到损坏。工件受到损坏。工件受到损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车焊装车间内部半成品转运工装


[0001]本技术涉及半成品转运
，具体为一种汽车焊装车间内部半成品转运工装。

技术介绍

[0002]焊装被称为机械裁缝负责把冲压好的工件焊接到一起，在制造业中被广泛应用，在汽车制造工艺中四步，冲压
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焊装
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涂装
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总装，其中焊装的自动化和柔性化程度决定了焊接的发展前景与未来，汽车制造中焊接车间包括焊钳
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焊机
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输送线等。
[0003]汽车焊装车间中对零件进行焊装的半成品需要对其进行转运，现有的转运装置在使用时，由于零件在转运过程中容易沾染灰尘和杂质，以致影响下一步加工，降低了产品的质量，故此，提出一种汽车焊装车间内部半成品转运工装来解决上述的问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车焊装车间内部半成品转运工装，具备通风防尘等优点，解决了现有的转运装置在使用时，由于零件在转运过程中容易沾染灰尘和杂质，以致影响下一步加工，降低了产品的质量的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述通风防尘的目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车焊装车间内部半成品转运工装，包括运输仓，所述运输仓的内顶壁和内底壁之间固定连接有隔板，所述运输仓的底部固定连接有连接仓，所述运输仓的内部活动安装有数量为两个的物件仓，所述连接仓的底部固定连接有数量为多个的稳定组件，所述稳定组件的底部固定连接有支撑板，所述支撑板的底部固定连接有数量为四个的移动轮，所述连接仓的左右两侧内壁均固定连接有过滤仓，所述过滤仓的内顶壁和内底壁之间固定连接有第一过滤层，所述过滤仓的内顶壁和内底壁之间固定连接有第二过滤层，所述连接仓的背面内壁固定安装有吸尘泵，所述吸尘泵的底部固定连接有第一连接管，所述第一连接管的底部固定连接有两端贯穿并延伸至运输仓内部的抽气管，所述吸尘泵的顶部固定连接有两端分别贯穿并延伸至过滤仓内部的排气管，两个所述过滤仓的内顶壁固定连接有进气管，所述进气管的顶部固定连接有一端贯穿并延伸至运输仓顶部的第二连接管，所述第二连接管的顶部固定连接有两端贯穿并延伸至运输仓内部的出气管。
[0008]优选的，所述物件仓的左右两侧均固定连接有数量为两个的滑块，所述运输仓的左右两侧内壁和隔板的左右两侧均开设有与滑块滑动连接的滑槽。
[0009]优选的，所述出气管呈U字型，所述进气管的外侧固定连接有数量为两个的进气控制阀。
[0010]优选的，所述稳定组件由稳定伸缩杆和稳定弹簧组成，所述稳定组件的顶部和底部均固定连接有分别与连接仓的底部和支撑板的顶部固定连接的橡胶缓冲垫。
[0011]优选的，所述运输仓的正面活动安装有第一活动门，所述连接仓的正面活动安装有第二活动门。
[0012]优选的，所述排气管呈T字型，所述第一过滤层为挡尘网，所述第二过滤层为活性炭层。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种汽车焊装车间内部半成品转运工装，具备以下有益效果：
[0015]该汽车焊装车间内部半成品转运工装，通过启动吸尘泵，吸尘泵通过第一连接管和抽气管将运输仓内部物件仓中的灰尘和异味抽出，空气通过排气管排入过滤仓，灰尘和杂质通过第一过滤层阻挡，第二过滤层将空气中的异味进行去除后，处理干净的空气通过进气管和第二连接管最后由出气管排回运输仓内部，可有效的去除工件散发的异味以及工件表面附带的灰尘和杂质，通过设置稳定组件，可有效的对运输时的震动进行缓冲，防止震动过大，工件受到损坏。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术结构正视图。
[0018]图中：1运输仓、2物件仓、3抽气管、4第二过滤层、5移动轮、6第一过滤层、7支撑板、8第一连接管、9稳定组件、10吸尘泵、11排气管、12连接仓、13过滤仓、14进气管、15出气管、16第二连接管、17隔板。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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2，一种汽车焊装车间内部半成品转运工装，包括运输仓1，运输仓1的内顶壁和内底壁之间固定连接有隔板17，运输仓1的底部固定连接有连接仓12，运输仓1的正面活动安装有第一活动门，连接仓12的正面活动安装有第二活动门，运输仓1的内部活动安装有数量为两个的物件仓2，物件仓2的左右两侧均固定连接有数量为两个的滑块，运输仓1的左右两侧内壁和隔板17的左右两侧均开设有与滑块滑动连接的滑槽，连接仓12的底部固定连接有数量为多个的稳定组件9，稳定组件9由稳定伸缩杆和稳定弹簧组成，稳定组件9的顶部和底部均固定连接有分别与连接仓12的底部和支撑板7的顶部固定连接的橡胶缓冲垫，橡胶缓冲垫可对稳定弹簧的张力进行缓冲，稳定组件9的底部固定连接有支撑板7，支撑板7的底部固定连接有数量为四个的移动轮5，连接仓12的左右两侧内壁均固定连接有过滤仓13，过滤仓13的内顶壁和内底壁之间固定连接有第一过滤层6，第一过滤层6为挡尘网，过滤仓13的内顶壁和内底壁之间固定连接有第二过滤层4，第二过滤层4为活性炭层，连接仓12的背面内壁固定安装有吸尘泵10，吸尘泵10的底部固定连接有第一连接管8，第一连接管8的底部固定连接有两端贯穿并延伸至运输仓1内部的抽气管3，吸尘泵10的顶部固定
连接有两端分别贯穿并延伸至过滤仓13内部的排气管11，排气管11呈T字型，两个过滤仓13的内顶壁固定连接有进气管14，进气管14的外侧固定连接有数量为两个的进气控制阀，进气管14的顶部固定连接有一端贯穿并延伸至运输仓1顶部的第二连接管16，第二连接管16的顶部固定连接有两端贯穿并延伸至运输仓1内部的出气管15，出气管15呈U字型，文中出现的电器元件均与外界的主控器及电源电连接，且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备，且现有技术中的电连接，不再文中进行赘述。
[0021]综上所述，该汽车焊装车间内部半成品转运工装，通过启动吸尘泵10，吸尘泵10通过第一连接管8和抽气管3将运输仓1内部物件仓2中的灰尘和异味抽出，空气通过排气管11排入过滤仓13，灰尘和杂质通过第一过滤层6阻挡，第二过滤层4将空气中的异味进行去除后，处理干净的空气通过进气管14和第二连接管16最后由出气管15排回运输仓1内部，可有效的去除工件散发的异味以及工件表面附带的灰尘和杂质，通过设置稳定组件9，可有效的对运输时的震动进行缓冲，防止震动过大，工件受到损坏，解决了现有的转运装置在使用时，由于零件在转运过程中容易沾染灰尘和杂质，以致影响下一步加工，降低本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车焊装车间内部半成品转运工装，包括运输仓(1)，其特征在于：所述运输仓(1)的内顶壁和内底壁之间固定连接有隔板(17)，所述运输仓(1)的底部固定连接有连接仓(12)，所述运输仓(1)的内部活动安装有数量为两个的物件仓(2)，所述连接仓(12)的底部固定连接有数量为多个的稳定组件(9)，所述稳定组件(9)的底部固定连接有支撑板(7)，所述支撑板(7)的底部固定连接有数量为四个的移动轮(5)，所述连接仓(12)的左右两侧内壁均固定连接有过滤仓(13)，所述过滤仓(13)的内顶壁和内底壁之间固定连接有第一过滤层(6)，所述过滤仓(13)的内顶壁和内底壁之间固定连接有第二过滤层(4)，所述连接仓(12)的背面内壁固定安装有吸尘泵(10)，所述吸尘泵(10)的底部固定连接有第一连接管(8)，所述第一连接管(8)的底部固定连接有两端贯穿并延伸至运输仓(1)内部的抽气管(3)，所述吸尘泵(10)的顶部固定连接有两端分别贯穿并延伸至过滤仓(13)内部的排气管(11)，两个所述过滤仓(13)的内顶壁固定连接有进气管(14)，所述进气管(14)的顶部固定连接有一端贯穿并延伸至运输仓(1)顶部的第二连接管(16)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：诸敏洪，王勇，秦少钰，
申请(专利权)人：无锡蓝信自动化工程有限公司，
类型：新型
国别省市：