一种车身检具安装点的调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种车身检具安装点的调节装置，属于汽车技术领域。它解决了现有的零件安装在实际车身上的缺陷不能在车身检具上体现的问题。本车身检具安装点的调节装置包括底座，底座上安装有用于连接汽车外饰零件用的调节座，调节座安装在底座上能够保持固定状态，检验汽车的外饰零件与车身检具能否匹配合格，位置匹配不合格时调节座能进行移动，使得汽车的外饰零件与车身检具合格的匹配在一起，底座与调节座上安装测距装置，通过调节座能够及时反馈汽车外饰零件的安装点需要实际车身匹配的数值，以便对外饰零件尺寸进行整改，从之前的单一整改汽车外饰零件，变成可以使车身安装点适配，或者整改外饰零件，可以降低缺陷的整改成本和周期。的整改成本和周期。的整改成本和周期。

【技术实现步骤摘要】
一种车身检具安装点的调节装置


[0001]本技术属于汽车
，涉及一种车身检具安装点的调节装置。

技术介绍

[0002]汽车是现今生活中非常普及的交通工具之一，一般由发动机、底盘、车身以及电气设备四个基本部分组成，具有方便人们出行的优点，现有的汽车在设计开发以及量产过程中，需要对车身与零部件的配合进行校验，现有技术中一般通过车身检具对零部件与车身是否匹配进行检测。
[0003]现有的车身检具是采用航空铸铝根据三维数模以1：1的比例制作的标准化车身模型，其铸造公差相对于三维数模而言可趋近于零，但现有的实际车身由于制造工艺的原因，如：焊接、铆接等工艺，造成实际制造的车身其尺寸与车身检具具有无法避免的偏差，由此就会造成零件能够正常安装在车身检具上但安装在实际车身上不能良好匹配，所以需要对零件安装在实际车身上的多种情况在车身检具上进行模拟，但现有车身检具上的安装点为固定不可变的，零件安装在实际车身上出现的缺陷无法在车身检具上体现。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种车身检具安装点的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车身检具安装点的调节装置，包括用于与车身安装点连接的底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上安装有用于安装零件用的调节座(2)，所述调节座(2)能够沿底座(1)竖直方向上下滑动，所述调节座(2)能够沿底座(1)水平方向前后滑动，且所述调节座(2)能够沿底座(1)水平方向左右滑动，本车身检具安装点的调节装置还包括测距装置(3)，所述测距装置(3)能够对调节座(2)竖直方向上下滑动、水平方向前后滑动以及水平方向左右滑动的移动量进行测量。2.根据权利要求1所述的车身检具安装点的调节装置，其特征在于，所述调节座(2)与底座(1)之间具有滑块一(4)，所述底座(1)一侧开设有贯穿底座(1)上下两端的滑槽一(1a)，所述滑块一(4)滑动连接在滑槽一(1a)内，所述底座(1)具有滑槽一(1a)一侧的侧壁上可拆卸连接有固定板(1b)，所述滑块一(4)侧开设定位孔一(4a)，所述底座(1)一侧插接有定位销一(1c)，所述定位销一(1c)能够插入底座(1)一侧并伸入定位孔一(4a)内使滑块一(4)固定。3.根据权利要求2所述的车身检具安装点的调节装置，其特征在于，所述底座(1)上设有螺纹杆一(1d)与螺母(1e)，所述底座(1)底部一体成型有夹持座(1f)，所述夹持座(1f)上具有用于夹持螺母(1e)用的夹持部(1f1)，所述螺纹杆一(1d)能够穿过螺母(1e)与滑块一(4)相抵靠。4.根据权利要求2所述的车身检具安装点的调节装置，其特征在于，所述调节座(2)与滑块一(4)之间设有固定座一(5)与滑动座一(6)，所述固定座一(5)可拆卸连接在滑块一(4)顶部，所述固定座一(5)顶面上凸起形成滑块二(5a)，所述滑动座一(6)底部凹陷形成用于与滑块二(5a)滑动连接的滑槽二(6a)。5.根据权利要求4所述的车身检具安装点的调节装置，其特征在于，所述滑块二(5a)上开设有条形槽一(5a1)，所述条形槽一(5a1)内滑动连接有连接柱一(5a11)，所述连接柱一(5a11)顶端与滑动座二(8)底部螺纹连接，底端开设定位孔二(5a111)，所述滑块二(5a)一端螺纹连接有螺纹杆二(5a2)，所述螺纹杆二(5a2)能够伸入条形槽一(5a1)与连接柱一(5a11)抵靠，所述固定座一(5)一侧设有能够伸入定位孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈洪瑞，张利，江克洪，凌世权，
申请(专利权)人：吉利汽车集团有限公司，
类型：新型
国别省市：