本申请涉及冷藏车的技术领域公开了一种节能冷藏车用顶吊装置，其包括多根支撑梁，多根所述支撑梁间隔设置，每根所述支撑梁上均设置有多个挂杆，每根所述挂杆的一端呈勾状，每根所述挂杆远离自身呈勾状的一端均与对应的支撑梁滑动连接，其滑动方向平行于支撑梁的长度方向。本申请通过设置支撑杆和挂杆，将猪肉挂在顶吊装置上时，先将猪肉挂在挂杆呈勾状的一端，然后将挂杆安装至支撑梁上，推动猪肉，猪肉带动挂杆运动，挂杆与支撑梁发生相对滑动，然后再对下一根挂杆进行安装，此过程中减少了需要工作人员在冷藏厢中来回走动的情况发生，进而达到方便工作人员将猪肉挂在挂杆上的效果。果。果。
【技术实现步骤摘要】
一种节能冷藏车用顶吊装置
[0001]本申请涉及冷藏车的
，尤其是涉及一种节能冷藏车用顶吊装置。
技术介绍
[0002]节能冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜货物温度的封闭式运输车。冷藏车包括车体和冷藏厢，冷藏厢固定连接在车体上，冷藏厢远离车头的一端铰接有门体，冷藏厢中设置有节能的制冷装置，制冷装置使得冷藏厢中产生冷气。在使用节能冷藏车对猪肉进行运输时，需要在冷藏厢中设置有顶吊装置。
[0003]在相关技术中，如公告号为CN206327247U的中国技术专利公开了一种用于冷藏车厢内的挂肉装置，包括吊杆、主杆和环形架，吊杆和主杆铰接，主杆的上部外壁固定连接有多个挂钩，主杆的下部内设有空腔，空腔内设有与空腔滑动连接的滑块，主杆的下端外壁上设有控制滑块滑动的滑柄，滑块的下端连接有弹性的与挂钩数量相同、位置对应的保护圈，环形架位于挂钩上方并与主杆滑动连接，环形架上设有固定扣和多个弧形的顶杆，顶杆的一端与环形架固定，另一端竖直朝上。该挂肉装置可将家禽肉牢固的悬挂于冷藏车的车厢内，同时在冷藏车颠簸时能有效控制家禽肉随之甩动。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为将猪肉放进安装了挂肉装置的冷藏车中，需要提前将多个挂肉装置安装至冷藏车中，然后将猪肉挂在挂钩上，在将猪肉挂在挂钩上时，需要工作人员沿着多个挂肉装置的安装方向依次将多块猪肉挂在挂钩上，在此过程中需要工作人员沿着挂肉装置的安装方向来回走动，进而存在有不方便工作人员将猪肉挂在挂钩上的缺陷。
技术实现思路
[0005]为了提高工作人员将猪肉挂在挂钩上的便利性，本申请提供一种节能冷藏车用顶吊装置。
[0006]本申请提供的一种节能冷藏车用顶吊装置采用如下的技术方案：
[0007]一种节能冷藏车用顶吊装置，包括多根支撑梁，多根所述支撑梁间隔设置，每根所述支撑梁上均设置有多个挂杆，每根所述挂杆的一端呈勾状，每根所述挂杆远离自身呈勾状的一端均与对应的支撑梁滑动连接，其滑动方向平行于支撑梁的长度方向。
[0008]通过采用上述技术方案，在使用该顶吊装置时，将多根支撑梁安装在冷藏厢中，并使得多根支撑梁固定连接在冷藏厢的顶部，然后将猪肉挂在挂杆呈勾状的一端，再将挂杆安装至支撑梁上，推动猪肉，猪肉带着挂杆运动，挂杆与支撑梁发生相对滑动，然后再对挂好猪肉的下一挂杆进行安装，此过程中减少了工作人员需要往复运动的情况发生，进而达到方便工作人员将猪肉挂在挂杆上的效果。
[0009]可选的，所述支撑梁垂直于自身长度方向上的截面呈工字形，所述挂杆远离自身呈勾状的一端设置有连接片，所述连接片呈U形，所述连接片的开口处与支撑梁配合并滑动连接。
[0010]通过采用上述技术方案，将猪肉挂在挂杆上后，将挂杆上的连接片与呈工字形的支撑梁配合，然后推动猪肉，猪肉带动挂杆运动，连接片与支撑梁发生相对滑动，连接片运动到支撑梁的另一端，然后对挂好猪肉的下一挂杆进行安装，此过程中可以方便工作人员将挂杆与支撑梁连接在一起，进而提高工作人员的工作效率。
[0011]可选的，所述连接片开口处的两侧均设置有支撑杆，所述支撑杆垂直于支撑梁设置，一根所述支撑杆设置在支撑梁的一侧并与支撑梁滑动连接。
[0012]通过采用上述技术方案，将挂杆安装在支撑梁上时，将连接片的开口处对准支撑梁底部的两侧，然后朝向支撑梁所在的方向推动连接片，继而使得连接片带动支撑杆运动，从而使得连接片开口处的两侧分别位于支撑梁的两侧，同时支撑杆运动至支撑梁的两侧，两根支撑杆分别与支撑梁靠近底部的两侧抵触，进而增加挂杆与支撑梁的连接稳定性。
[0013]可选的，每根所述支撑杆上均同轴设置有轴承，所述轴承位于在支撑梁内，所述轴承与支撑梁滚动连接。
[0014]通过采用上述技术方案，在连接片与支撑梁发生相对滑动时，连接片带动支撑杆运动，支撑杆带动轴承运动，轴承与支撑梁发生相对滚动，继而减少支撑杆与支撑梁之间的摩擦力，从而减少因支撑杆与支撑梁之间的摩擦力较大对支撑杆造成损坏的情况发生，进而增加顶吊装置的使用寿命。
[0015]可选的，所述支撑梁底部的两侧均开设有多个限位槽，所述支撑梁底部两侧的限位槽相对开设，每个所述连接片上的两个轴承分别与相对的两个限位槽卡接。
[0016]通过采用上述技术方案，将挂好猪肉的挂杆安装至支撑梁上后，推动猪肉，猪肉带动挂杆运动，挂杆间接带动轴承运动，轴承与支撑梁发生相对滚动，轴承运动至限位槽所在位置时，轴承卡在限位槽中，继而限位槽起到限制轴承继续运动的效果，进而减少冷藏厢运输过程中挂杆沿着支撑梁滑动的情况发生，增加冷藏厢运输过程中挂杆的稳定性。
[0017]可选的，每根所述挂杆上均设置有限位杆，所述限位杆的一端与挂杆垂直固定连接，所述限位杆的另一端与相邻的挂杆抵触，所述限位杆的长度对应支撑梁同一侧相邻两个限位槽之间的距离设置。
[0018]通过采用上述技术方案，将一根挂杆安装好后，再对下一根挂杆进行安装，继而使得下一根挂杆与上一根挂杆上的限位杆抵触，从而使得上一根挂杆上的限位杆对下一根挂杆进行限位，进而增加冷藏厢运输过程中挂杆的稳定性。
[0019]可选的，所述限位杆远离挂杆的一端设置有卡托，所述卡托呈C形，所述卡托与限位杆固定连接，所述卡托与相邻挂杆的周侧面抵触。
[0020]通过采用上述技术方案，上一根挂杆上的限位杆与下一根挂杆抵触时，限位杆上的卡托与下一根挂杆的周侧面抵触，由于卡托呈C形，所以卡托与下一根挂杆抵触的更加稳定，减少冷藏厢运输过程中限位杆与下一根挂杆分离的情况发生，进一步增加挂杆的稳定性。
[0021]可选的，还包括驱动组件，所述驱动组件用于对多根支撑梁的一端进行驱动。
[0022]通过采用上述技术方案，在使用顶吊装置对冷藏厢中的猪肉进行悬挂时，将多根支撑梁的一端与冷藏厢的顶部铰接，然后启动驱动组件，驱动组件对多根支撑梁进行驱动，继而使得支撑杆与水平面呈夹角设置，然后对挂好猪肉的挂杆进行安装，挂杆安装至支撑梁上后，挂杆在猪肉重力的作用下朝向支撑梁较低的一端进行运动，此过程中减少了工作
人员对猪肉推动的步骤，进而达到减少工作人员工作量的效果。
[0023]可选的，还包括支撑组件，所述支撑组件用于对多根支撑梁的中间位置进行支撑。
[0024]通过采用上述技术方案，将挂好猪肉的挂杆安装好后，启动支撑组件，支撑组件对多根支撑梁的中间位置进行支撑，从而减少因支撑梁上悬挂的猪肉较重造成支撑梁弯曲的情况发生，进而增加支撑梁的使用寿命。
[0025]可选的，还包括限位组件，所述限位组件用于对多根支撑梁进行限位。
[0026]通过采用上述技术方案，将挂好猪肉的挂杆安装好后，启动驱动组件，驱动组件对多根支撑梁进行驱动，继而使得多根支撑梁与限位组件配合，限位组件对支撑梁进行限位，进而增加冷藏厢运输过程中支撑梁的稳定性。
[0027]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0028]1.通过设置支撑杆和挂杆，将猪肉挂在顶吊装置上时，先将猪本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种节能冷藏车用顶吊装置，其特征在于：包括多根支撑梁（100），多根所述支撑梁（100）间隔设置，每根所述支撑梁（100）上均设置有多个挂杆（110），每根所述挂杆（110）的一端呈勾状，每根所述挂杆（110）远离自身呈勾状的一端均与对应的支撑梁（100）滑动连接，其滑动方向平行于支撑梁（100）的长度方向。2.根据权利要求1所述的一种节能冷藏车用顶吊装置，其特征在于：所述支撑梁（100）垂直于自身长度方向上的截面呈工字形，所述挂杆（110）远离自身呈勾状的一端设置有连接片（111），所述连接片（111）呈U形，所述连接片（111）的开口处与支撑梁（100）配合并滑动连接。3.根据权利要求2所述的一种节能冷藏车用顶吊装置，其特征在于：所述连接片（111）开口处的两侧均设置有支撑杆（112），所述支撑杆（112）垂直于支撑梁（100）设置，一根所述支撑杆（112）设置在支撑梁（100）的一侧并与支撑梁（100）滑动连接。4.根据权利要求3所述的一种节能冷藏车用顶吊装置，其特征在于：每根所述支撑杆（112）上均同轴设置有轴承（113），所述轴承（113）位于在支撑梁（100）内，所述轴承（113）与支撑梁（100）滚动连接。5.根据权利要求4所述的一种节能冷藏车用顶吊装置，其特征在于：所述支撑梁（100）底部两侧均开设有多个限位槽（120），所述支...
【专利技术属性】
技术研发人员：林洪谦，杨成财，
申请(专利权)人：山东金圣专用汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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