一种具有保鲜功能的农产品物流配送车制造技术

本实用新型专利技术涉及物流配送车技术领域，具体为一种具有保鲜功能的农产品物流配送车，包括车头本体，车头本体的右侧固定连接有车厢本体，车厢本体的顶部固定连接有制冷器，车厢本体内腔的顶部设置有与制冷器配合使用的分散组件，车厢本体内腔右侧的底部设置有挡板，挡板的前侧和后侧均设置有与车厢本体配合使用的定位板，定位板靠近挡板的一侧开设有滑槽，该具有保鲜功能的农产品物流配送车。解决了现有具有保鲜功能的农产品物流配送车在使用过程中对农产品的固定效果较差，无法根据农产品的数量进行调节固定，而且在运行途中经常受到颠簸，导致车厢内的农产品出现倾倒现象，造成农产品挤压出现损坏，影响使用者使用的问题。影响使用者使用的问题。影响使用者使用的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种具有保鲜功能的农产品物流配送车


[0001]本技术涉及物流配送车
，具体为一种具有保鲜功能的农产品物流配送车。

技术介绍

[0002]农产品是农业中生产的物品，如高粱、稻子、花生、玉米、小麦以及各个地区土特产等，初级农产品是指农业活动中获得的植物、动物及其产品，不包括经过加工的各类产品。
[0003]经检索，中国专利公开了一种具有保鲜功能的农产品物流配送车，其申请公布号为CN207631079U，该专利具备结构简单，易操作，不仅具有保鲜效果，同时避免了农产品在运输过程中出现相互碰撞的情况，稳定性更好的优点。
[0004]在对农产品进行物流配送时需要使用到物流配送车，现有具有保鲜功能的农产品物流配送车在使用过程中对农产品的固定效果较差，无法根据农产品的数量进行调节固定，而且在运行途中经常受到颠簸，导致车厢内的农产品出现倾倒现象，造成农产品挤压出现损坏，影响使用者的使用。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种具有保鲜功能的农产品物流配送车，具有对不同数量的农产品固定效果好的优点，解决了现有具有保鲜功能的农产品物流配送车在使用过程中对农产品的固定效果较差，无法根据农产品的数量进行调节固定，而且在运行途中经常受到颠簸，导致车厢内的农产品出现倾倒现象，造成农产品挤压出现损坏，影响使用者使用的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有保鲜功能的农产品物流配送车，包括车头本体，所述车头本体的右侧固定连接有车厢本体，所述车厢本体的顶部固定连接有制冷器，所述车厢本体内腔的顶部设置有与制冷器配合使用的分散组件，所述车厢本体内腔右侧的底部设置有挡板，所述挡板的前侧和后侧均设置有与车厢本体配合使用的定位板，所述定位板靠近挡板的一侧开设有滑槽，所述挡板的前侧和后侧均固定连接有与滑槽配合使用的滑块，所述挡板右侧的前侧和后侧均设置有与定位板配合使用的定位机构，所述定位板靠近挡板的一侧开设有与定位机构配合使用的定位齿槽，所述挡板顶部的前侧和后侧均固定连接有定位杆，所述挡板的顶部设置有与定位杆配合使用的卡板，所述卡板的顶部开设有与定位杆配合使用的通口，所述卡板右侧的前侧和后侧均设置有与定位杆配合使用的螺栓，所述卡板的右侧开设有与螺栓配合使用的螺纹孔。
[0009]进一步的，所述分散组件包括连接管，所述连接管的底部贯穿至车厢本体的内腔并连通有分散管，所述分散管的底部连通有喷头。
[0010]在前述方案的基础上，所述定位机构包括定位套，所述定位套的内腔设置有与定
位齿槽配合使用的卡杆，所述卡杆靠近定位齿槽一侧的表面依次套设有弹簧和限位块，所述卡杆靠近定位齿槽的一侧贯穿至定位套的外侧并延伸至定位齿槽的内腔，所述卡杆远离定位齿槽的一侧贯穿至定位套的外侧并固定连接有握把。
[0011]作为本技术再进一步的方案，所述挡板的右侧固定连接有把手，所述定位板靠近车厢本体的一侧与车厢本体的内壁固定连接，所述滑块靠近滑槽内壁的一侧与滑槽的内壁接触，所述定位齿槽位于滑槽的顶部，所述定位杆靠近通口内壁的一侧与通口的内壁接触，所述螺栓的表面与螺纹孔的内壁通过螺纹活动连接，所述螺栓靠近定位杆的一侧与定位杆接触。
[0012]在前述方案的基础上，所述连接管的顶部与制冷器的输出端连通，所述连接管为T形，所述分散管的顶部与车厢本体固定连接，所述分散管为回字形，所述喷头的数量为若干个，且均匀分布于分散管的底部。
[0013]进一步的，所述定位套的左侧与挡板固定连接，所述定位套的前侧和后侧均开设有与卡杆配合使用的通孔，所述卡杆的表面与弹簧的内壁接触，所述卡杆的表面与限位块的内壁固定连接，所述卡杆靠近定位齿槽内壁的一侧与定位齿槽的内壁接触，所述定位套底部远离定位板的一侧固定连接有限位板。
[0014](三)有益效果
[0015]与现有技术相比，本技术提供了一种具有保鲜功能的农产品物流配送车，具备以下有益效果：
[0016]该具有保鲜功能的农产品物流配送车，通过设置制冷器，可以为车厢本体内提供冷气，提高农产品的保鲜程度，通过设置挡板，可以对车厢本体内部农产品的位置进行固定，通过设置定位杆和卡板，可以对车厢本体内部农产品的摆放高度进行固定，通过设置定位板、定位机构、定位齿槽、滑块和滑槽，方便了使用者对挡板的位置进行调节，同时可以对挡板的位置进行固定，防止挡板的位置发生偏动，方便对不同数量的农产品进行固定，通过设置螺栓和螺纹孔，可以通过定位杆对卡板的位置进行固定，方便卡板对不同高度的农产品位置进行固定，提高了农产品在输送过程中的稳定性，防止农产品在车厢本体的内部出现倾倒而造成农产品挤压受损，解决了现有具有保鲜功能的农产品物流配送车在使用过程中对农产品的固定效果较差，无法根据农产品的数量进行调节固定，而且在运行途中经常受到颠簸，导致车厢内的农产品出现倾倒现象，造成农产品挤压出现损坏，影响使用者使用的问题。
附图说明
[0017]图1为本技术中结构的示意图；
[0018]图2为本技术中车厢本体的后视剖视图；
[0019]图3为本技术中分散组件的立体示意图；
[0020]图4为本技术中图2中A处的局部放大图；
[0021]图5为本技术中定位套的俯视剖视图；
[0022]图6为本技术中局部结构的正视剖视图。
[0023]图中：1、车头本体；2、车厢本体；3、制冷器；4、分散组件；401、连接管；402、分散管；403、喷头；5、挡板；6、定位板；7、滑槽；8、滑块；9、定位机构；901、定位套；902、卡杆；903、弹
簧；904、限位块；905、握把；10、定位齿槽；11、定位杆；12、卡板；13、通口；14、螺栓；15、螺纹孔；16、把手；17、通孔；18、限位板。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例
[0026]请参阅图1
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6，一种具有保鲜功能的农产品物流配送车，包括车头本体1，车头本体1的右侧固定连接有车厢本体2，车厢本体2的顶部固定连接有制冷器3，车厢本体2内腔的顶部设置有与制冷器3配合使用的分散组件4，车厢本体2内腔右侧的底部设置有挡板5，挡板5的前侧和后侧均设置有与车厢本体2配合使用的定位板6，定位板6靠近挡板5的一侧开设有滑槽7，挡板5的前侧和后侧均固定连接有与滑槽7配合使用的滑块8，挡板5右侧的前侧和后侧均设置有与定位板6配合使用的定位机构9，定位板6靠近挡板5的一侧开设有与定位机构9配合使用的定位齿槽10，挡板5顶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有保鲜功能的农产品物流配送车，包括车头本体(1)，其特征在于：所述车头本体(1)的右侧固定连接有车厢本体(2)，所述车厢本体(2)的顶部固定连接有制冷器(3)，所述车厢本体(2)内腔的顶部设置有与制冷器(3)配合使用的分散组件(4)，所述车厢本体(2)内腔右侧的底部设置有挡板(5)，所述挡板(5)的前侧和后侧均设置有与车厢本体(2)配合使用的定位板(6)，所述定位板(6)靠近挡板(5)的一侧开设有滑槽(7)，所述挡板(5)的前侧和后侧均固定连接有与滑槽(7)配合使用的滑块(8)，所述挡板(5)右侧的前侧和后侧均设置有与定位板(6)配合使用的定位机构(9)，所述定位板(6)靠近挡板(5)的一侧开设有与定位机构(9)配合使用的定位齿槽(10)，所述挡板(5)顶部的前侧和后侧均固定连接有定位杆(11)，所述挡板(5)的顶部设置有与定位杆(11)配合使用的卡板(12)，所述卡板(12)的顶部开设有与定位杆(11)配合使用的通口(13)，所述卡板(12)右侧的前侧和后侧均设置有与定位杆(11)配合使用的螺栓(14)，所述卡板(12)的右侧开设有与螺栓(14)配合使用的螺纹孔(15)。2.根据权利要求1所述的一种具有保鲜功能的农产品物流配送车，其特征在于：所述分散组件(4)包括连接管(401)，所述连接管(401)的底部贯穿至车厢本体(2)的内腔并连通有分散管(402)，所述分散管(402)的底部连通有喷头(403)。3.根据权利要求1所述的一种具有保鲜功能的农产品物流配送车，其特征在于：所述定位机构(9)包括定位套(901)，所述定位套(901)的内腔设置有与定位齿槽(10)配合使用的卡杆(902)，所述卡杆(902)靠近定位齿槽(10)一侧的表面依次套设有弹簧(90...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛琴，
申请(专利权)人：薛琴，
类型：新型
国别省市：