一种新型船用油污水泵处理系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种新型船用油污水泵处理系统，设置在基座上的两组污水泵机构，每组污水泵机构包括底座、传动连接的转子泵、电动机、负压控制器和压力控制器，进水管上设有球阀，两个进水管的底端分别与转子泵的进水腔一侧的弯管接头连通，其顶端并联在一起并设有开口向上的进水口；出水管上设置有单向阀，两个出水管的底端分别与转子泵的出水腔一侧的弯管接头连通，其顶端并联在一起并设有开口向上的出水口；本实用新型专利技术由两台油污水泵共用底座组成油污水泵系统，采用转子泵提高自吸能力，解决了油污水抽吸点距离过长的问题，通过减震垫和挠性接头，有效降低泵组的振动及噪音；进口管配有负压控制器，出口管配有压力控制器，避免了泵的损坏。避免了泵的损坏。避免了泵的损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种新型船用油污水泵处理系统


[0001]本技术涉及污水泵
，更具体的说是涉及一种新型船用油污水泵处理系统。

技术介绍

[0002]船用污水处理装置必须通过污水收集泵来把油污水收集到储存柜来进行下一步的工作，而油污水所在各个船底舱室离储存罐距离不同，管路长度从几米到近百米不等，其中状况既有真空也有气液混合也有全液体，所以污水收集泵的工作状况随时可能改变，对污水泵自吸及耐干磨的要求也非常高。
[0003]现有污水泵主要使用自吸式离心泵或螺杆泵或住复泵，但因为离心泵在抽吸真空时机械密封容易烧坏导致泵漏水，另外如果液体里有杂物易堵塞叶轮流道，而且离心泵工作加剧了油污水的乳化，给油水分离带来了困难，所以使用离心泵污水不是理想方法。螺杆泵及往复泵虽然适用有于杂物的介质，且对污水扰动小，但其抽吸性能受到限制，在舱室距离远长时间抽吸真空以及舱底水吸空时螺杆泵橡胶衬套或往复泵密封容易受热烧毁，而且螺杆泵和往复泵具有较大的低频振动噪音，不适用对振动噪音有严格要求的特殊船只，显然螺杆泵和往复泵承担船用污水装置污水泵的输送任务并不理想。
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型船用油污水泵处理系统，其特征在于，包括基座(1)和设置在基座(1)上的两组污水泵机构，每组污水泵机构包括；底座(2)，两个所述底座(2)平行设置在所述基座(1)上，每个所述底座(2)上均固定安装有传动连接的转子泵(3)和电动机(4)，所述转子泵(3)的进水腔和出水腔分别设置有开口朝上的弯管接头(31)；进水管(5)，所述进水管(5)上设有球阀(51)，两个所述进水管(5)的底端分别与所述转子泵(3)的进水腔一侧的弯管接头(31)连通，其顶端并联在一起并设有开口向上的进水口(62)；出水管(6)，所述出水管(6)上设置有单向阀(61)，两个所述出水管(6)的底端分别与所述转子泵(3)的出水腔一侧的弯管接头(31)连通，其顶端并联在一起并设有开口向上的出水口(32)；负压控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜庆华，
申请(专利权)人：江苏德华泵业有限公司，
类型：新型
国别省市：