一种车载移动通讯设备制造技术

实用新型专利技术为一种车载移动通讯设备，包括安装板，所述安装板的一侧转动连接有调节轴，所述调节轴的外侧固定安装有车载移动通讯设备，所述安装板上滑动连接有限位组件，且限位组件和车载移动通讯设备的一侧转动连接，所述调节轴的一端固定连接有第一齿轮，且第一齿轮和调节轴同圆心，所述安装板的一侧转动连接有旋转轴，所述旋转轴的外侧固定套设有第二齿轮，所述第二齿轮和第一齿轮相啮合；本实用新型专利技术操作方便，可以手动对车载移动通讯设备的角度根据实用需求进行调节，且调节完完毕之后便可以对车载移动通讯设备进行固定，同时配合遮光板的使用，可以有效的防止了车载移动通讯设备由于反光而影响操作者的使用体验。

【技术实现步骤摘要】
一种车载移动通讯设备
本技术涉及通讯设备
，具体为一种车载移动通讯设备。
技术介绍
通讯设备适用于工控环境的有线通讯设备和无线通讯设备。有线通讯设备主要介绍解决工业现场的串口通讯、专业总线型的通讯、工业以太网的通讯以及各种通讯协议之间的转换设备。无线通讯设备主要是无线AP、无线网桥、无线网卡、无线避雷器、天线等设备。目前汽车在大力发展技术的过程中，为了提高了行驶过程中的智能化，会在汽车中加入车载移动通讯电话，且此种移动通讯设备可以在行驶的过程中便于接打电话，而目前的车载移动通讯电话会使用显示屏作为显示操作界面，便于开车者使用，但是由于车内阳光照射角度的改变，所以易造成车载通讯电话的屏幕发生反光，此种情况不利于使用者进行准确操作，从而给使用者带来一定的使用不便，所以我们提出了一种车载移动通讯设备，用以解决上述所提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车载移动通讯设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车载移动通讯设备，包括安装板，所述安装板的一侧转动连接有调节轴，所述调节轴的外侧固定安装有车载移动通讯设备，所述安装板上滑动连接有限位组件，且限位组件和车载移动通讯设备的一侧转动连接，所述调节轴的一端固定连接有第一齿轮，且第一齿轮和调节轴同圆心，所述安装板的一侧转动连接有旋转轴，所述旋转轴的外侧固定套设有第二齿轮，所述第二齿轮和第一齿轮相啮合，所述旋转轴的外侧固定套设有制动盘，所述安装板的底部转动连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有弹性球，所述弹性球的顶部和安装板的底部固定连接，所述支撑杆的一端固定连接有定位杆，所述制动盘的顶部环形开设有多个定位槽，所述定位杆和相对应的定位槽相卡装。优选地，所述车载移动通讯设备远离安装板的一侧固定连接有遮光板，且利用遮光板可以提高了对车载移动通讯设备遮阳的效果。优选地，所述限位组件包括分别开设在安装板顶部和底部的两个滑动槽，所述滑动槽内滑动连接有滑动板，两个滑动板相互远离的一侧均固定连接有限位板，两个限位板相互远离的一侧分别延伸至安装板的上方和下方，两个限位板相互远离的一侧均转动连接有第二连杆，所述第二连杆远离限位板的一端转动连接有第一连杆，且两个第一连杆的一端均和车载移动通讯设备的一侧转动连接，当对车载移动通讯设备的角度进行调节时，此时会利用第一连杆和第二连杆推动限位板进行纵向移动，而利用限位板的在滑动槽内的滑动限位，所以可以对车载移动通讯设备的转动角度范围进行限位。优选地，所述安装板的四角位置上均螺纹连接有固定螺栓，且利用固定螺栓可以方便将安装板固定安装在指定的位置上。优选地，所述安装板的底部固定连接有轴承，所述旋转轴的一端延伸至轴承的内圈并和轴承的内圈固定连接，利用轴承可以为旋转轴提供转动支撑。优选地，所述第二齿轮的一侧圆心位置上固定连接有旋钮，且利用旋钮便于转动第二齿轮进行转动。优选地，所述定位槽的数量为十五到三十个，且十五到三十个定位槽环形等距排布在制动盘上。优选地，所述滑动槽的两侧内璧上均固定连接有挡块，且利用挡块可以防止滑动板在纵向滑动的过程中滑出滑动槽之外。与现有技术相比，本技术的有益效果是：当在使用车载移动通讯设备时，而由于在车内阳光较强需要对车载移动通讯设备的转动角度进行调节时，此时用手压动支撑杆向靠近安装板的方向进行转动，而在支撑杆转动的过程中一方面会压缩弹性球，另一方面则可以带动定位杆进行转动，当定位杆和制动盘上的定位槽相分离时则可以解除了对制动盘的制动，此时便可以手动转动旋钮，且旋钮会带动第二齿轮进行转动，而第二齿轮和第一齿轮相啮合，所可以带动调节轴进行转动，而调节轴和车载移动通讯设备固定连接，所以可以对车载移动通讯设备的角度进行调节，同时在车载移动通讯设备转动的过程中，会利用第一连杆和第二连杆带动限位板进行纵向移动，而利用限位板的在滑动槽内的滑动限位，所以可以对车载移动通讯设备的转动角度范围进行限位，使其在一个合理的区间内进行调节，而在车载移动通讯设备的角度调节完毕之后，此时放开支撑杆，在弹性球的弹力作用下可以复位，达到了对制动盘进行制动，从而可以使得车载移动通讯设备固定在指定的位置上。本技术操作方便，可以手动对车载移动通讯设备的角度根据实用需求进行调节，且调节完完毕之后便可以对车载移动通讯设备进行固定，同时配合遮光板的使用，可以有效的防止了车载移动通讯设备由于反光而影响操作者的使用体验。附图说明图1为本技术所提供的一种车载移动通讯设备的整体结构示意图；图2为图1的侧视剖视结构示意图；图3为图2中的部分俯视剖视结构示意图；图4为图3中的制动盘的仰视结构示意图。图中：1、安装板；2、调节轴；3、车载移动通讯设备；4、遮光板；5、第一连杆；6、第二连杆；7、滑动槽；8、滑动板；9、限位板；10、挡块；11、第一齿轮；12、轴承；13、旋转轴；14、第二齿轮；15、旋钮；16、制动盘；17、支撑杆；18、弹性球；19、定位槽；20、定位杆、21、固定螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。实施例1如图1-图4所示，本技术涉及一种车载移动通讯设备，包括安装板1，安装板1的一侧转动连接有调节轴2，调节轴2的外侧固定安装有车载移动通讯设备3，安装板1上滑动连接有限位组件，且限位组件和车载移动通讯设备3的一侧转动连接，调节轴2的一端固定连接有第一齿轮11，且第一齿轮11和调节轴2同圆心，安装板1的一侧转动连接有旋转轴13，旋转轴13的外侧固定套设有第二齿轮14，第二齿轮14和第一齿轮11相啮合，旋转轴13的外侧固定套设有制动盘16，安装板1的底部转动连接有支撑杆17，支撑杆17的顶部固定连接有弹性球18，弹性球18的顶部和安装板1的底部固定连接，支撑杆17的一端固定连接有定位杆20，制动盘16的顶部环形开设有多个定位槽19，定位杆20和相对应的定位槽19相卡装。本实施例中，车载移动通讯设备3远离安装板1的一侧固定连接有遮光板4，且利用遮光板4可以提高了对车载移动通讯设备3遮阳的效果。本实施例中，限位组件包括分别开本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载移动通讯设备，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的一侧转动连接有调节轴(2)，所述调节轴(2)的外侧固定安装有车载移动通讯设备(3)，所述安装板(1)上滑动连接有限位组件，且限位组件和车载移动通讯设备(3)的一侧转动连接，所述调节轴(2)的一端固定连接有第一齿轮(11)，且第一齿轮(11)和调节轴(2)同圆心，所述安装板(1)的一侧转动连接有旋转轴(13)，所述旋转轴(13)的外侧固定套设有第二齿轮(14)，所述第二齿轮(14)和第一齿轮(11)相啮合，所述旋转轴(13)的外侧固定套设有制动盘(16)，所述安装板(1)的底部转动连接有支撑杆(17)，所述支撑杆(17)的顶部固定连接有弹性球(18)，所述弹性球(18)的顶部和安装板(1)的底部固定连接，所述支撑杆(17)的一端固定连接有定位杆(20)，所述制动盘(16)的顶部环形开设有多个定位槽(19)，所述定位杆(20)和相对应的定位槽(19)相卡装。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载移动通讯设备，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的一侧转动连接有调节轴(2)，所述调节轴(2)的外侧固定安装有车载移动通讯设备(3)，所述安装板(1)上滑动连接有限位组件，且限位组件和车载移动通讯设备(3)的一侧转动连接，所述调节轴(2)的一端固定连接有第一齿轮(11)，且第一齿轮(11)和调节轴(2)同圆心，所述安装板(1)的一侧转动连接有旋转轴(13)，所述旋转轴(13)的外侧固定套设有第二齿轮(14)，所述第二齿轮(14)和第一齿轮(11)相啮合，所述旋转轴(13)的外侧固定套设有制动盘(16)，所述安装板(1)的底部转动连接有支撑杆(17)，所述支撑杆(17)的顶部固定连接有弹性球(18)，所述弹性球(18)的顶部和安装板(1)的底部固定连接，所述支撑杆(17)的一端固定连接有定位杆(20)，所述制动盘(16)的顶部环形开设有多个定位槽(19)，所述定位杆(20)和相对应的定位槽(19)相卡装。


2.根据权利要求1所述的一种车载移动通讯设备，其特征在于：所述车载移动通讯设备(3)远离安装板(1)的一侧固定连接有遮光板(4)。


3.根据权利要求1所述的一种车载移动通讯设备，其特征在于：所述限位组件包括分别开设在安装板(1)顶部和底部的两个滑动槽(7)，所述滑动槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘炳权，刘健，雷顺利，段丞婓，程益飞，
申请(专利权)人：河源市中启通讯科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44