可折叠液晶显示屏制造技术

技术编号:29536277 阅读:8 留言:0更新日期:2021-08-03 15:28
本实用新型专利技术公开了一种可折叠液晶显示屏,包括顶座、固定框架、电机箱,所述顶座的内部左侧固定安装有轴承,所述轴承的右侧转动连接有转轴,所述转轴的杆体固定安装有连接板,所述连接板的底端固定安装有固定框架,所述顶座的底部左端开设有连接口,所述顶座的右侧固定安装有电机箱。本实用新型专利技术,通过汽车行驶在颠簸路段上下颠簸时,固定框架的缓冲槽内部的固定板会由于汽车的颠簸而进行上下移动,此时第一插杆和第二插杆上的第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧,会产生缓冲弹力,来缓解固定板的上下移动的幅度,从而使液晶显示屏受到汽车颠簸的力度减小,进而保护液晶显示屏,避免液晶显示屏受到损坏。

【技术实现步骤摘要】
可折叠液晶显示屏
本技术涉及折叠液晶显示屏
,具体为一种可折叠液晶显示屏。
技术介绍
液晶显示屏用于数字型钟表和许多便携式计算机的一种显示器类型。LCD显示使用了两片极化材料,在它们之间是液体水晶溶液。电流通过该液体时会使水晶重新排列,以使光线无法透过它们。因此,每个水晶就像百叶窗,既能允许光线穿过又能挡住光线。液晶显示器(LCD)目前科技信息产品都朝着轻、薄、短、小的目标发展,在计算机周边中拥有悠久历史的显示器产品当然也不例外。在便于携带与搬运为前题之下,传统的显示方式如CRT映像管显示器及LED显示板等等,皆受制于体积过大或耗电量甚巨等因素,无法达成使用者的实际需求。而液晶显示技术的发展正好切合目前信息产品的潮流,无论是直角显示、低耗电量、体积小、还是零辐射等优点,都能让使用者享受最佳的视觉环境,现在大多汽车都在车内安装可折叠的液晶显示屏,供车内乘客进行观看。现有的客车内可折叠液晶显示屏,在道路的颠簸路段,折叠液晶显示屏较容易受到客车的颠簸而导致损坏,带来了较大的经济损失。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可折叠液晶显示屏,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种可折叠液晶显示屏,包括顶座、固定框架、电机箱,所述顶座的内部左侧固定安装有轴承,所述轴承的右侧转动连接有转轴,所述转轴的杆体固定安装有连接板,所述连接板的底端固定安装有固定框架,所述顶座的底部左端开设有连接口,所述顶座的右侧固定安装有电机箱。进一步的,所述电机箱的内部固定安装有伺服电机,所述伺服电机的左端转动连接有转轴,伺服电机转动可带动转轴进行转动,避免人工手动操作。进一步的,所述固定框架的内部左壁开设有缓冲槽,所述缓冲槽的内部顶壁开设有第一插槽,所述第一插槽的内部插接有第一插杆,所述第一插杆的杆体套接有第一缓冲弹簧,所述第一插杆的底端固定连接有固定板,所述固定板的右侧固定安装有液晶显示屏,所述固定板的底部固定连接有第二插杆,所述第二插杆的杆体套接有第二缓冲弹簧,所述缓冲槽的内部底壁开设有第二插槽,所述第二插槽的内部插接有第二插杆,汽车上下颠簸时,固定板会由于颠簸进行上下移动,此时第一插杆和第二插杆上的第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧,会产生缓冲弹力,来缓解固定板上下移动的幅度,从而使液晶显示屏受到汽车颠簸的力度减小,进而保护液晶显示屏。进一步的,所述固定框架的内部底壁开设有第一凹槽,所述固定框架的内部顶壁开设有第二凹槽,第一凹槽和第二凹槽的开设是为了避免汽车颠簸时,液晶显示屏触碰到固定框架的内部顶壁和内部底壁。进一步的,所述顶座的底部开设有收纳槽,所述收纳槽的顶壁固定安装有海绵垫,海绵垫是为了保护折叠进收纳槽的液晶显示屏的屏幕不受到摩擦。进一步的,所述轴承的数量为2,分别固定安装在顶座的内部左壁和内部右壁,且两个轴承的内部都转动连接有转轴,两个轴承使转轴可进行转动。进一步的,所述连接板的数量为3,分别固定安装在转轴的杆体左端、中部和右端,每个连接板的另一端都固定安装在固定框架的上表面,连接板用来连接和固定框架,使固定框架与顶座成为一个整体。与现有技术相比,本技术所达到的有益效果是:本技术,通过汽车行驶在颠簸路段上下颠簸时,固定框架的缓冲槽内部的固定板会由于汽车的颠簸而进行上下移动,此时第一插杆和第二插杆上的第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧,会产生缓冲弹力,来缓解固定板的上下移动的幅度,从而使液晶显示屏受到汽车颠簸的力度减小,进而保护液晶显示屏,避免液晶显示屏受到损坏。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:图1为本技术剖面结构示意图;图2为本技术侧面结构示意图;图3为本技术缓冲槽剖面结构示意图。图中:1顶座、2轴承、3转轴、4连接板、5电机箱、6伺服电机、7连接口、8固定框架、9固定板、10液晶显示屏、11缓冲槽、12第一凹槽、13第二凹槽、14收纳槽、15海绵垫、16第一插杆、17第一插槽、18第一缓冲弹簧、19第二插杆、20第二插槽、21第二缓冲弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,本技术提供一种技术方案:一种可折叠液晶显示屏,包括顶座1、固定框架8、电机箱5,顶座1的内部左侧固定安装有轴承2,轴承2的右侧转动连接有转轴3,转轴3的杆体固定安装有连接板4,连接板4的底端固定安装有固定框架8,顶座1的底部左端开设有连接口7,顶座1的右侧固定安装有电机箱5。电机箱5的内部固定安装有伺服电机6,伺服电机6的左端转动连接有转轴3,伺服电机6转动可带动转轴3进行转动,避免人工手动操作。固定框架8的内部左壁开设有缓冲槽11,缓冲槽11的内部顶壁开设有第一插槽17,第一插槽17的内部插接有第一插杆16,第一插杆16的杆体套接有第一缓冲弹簧18,第一插杆16的底端固定连接有固定板9,固定板9的右侧固定安装有液晶显示屏10,固定板9的底部固定连接有第二插杆19,第二插杆19的杆体套接有第二缓冲弹簧21,缓冲槽11的内部底壁开设有第二插槽20,第二插槽20的内部插接有第二插杆19,汽车上下颠簸时,固定板9会由于颠簸进行上下移动,此时第一插杆16和第二插杆19上的第一缓冲弹簧18和第二缓冲弹簧21,会产生缓冲弹力,来缓解固定板9上下移动的幅度,从而使液晶显示屏10受到汽车颠簸的力度减小,进而保护液晶显示屏10。固定框架8的内部底壁开设有第一凹槽12,固定框架8的内部顶壁开设有第二凹槽13,第一凹槽12和第二凹槽13的开设是为了避免汽车颠簸时,液晶显示屏10触碰到固定框架8的内部顶壁和内部底壁。顶座1的底部开设有收纳槽14,收纳槽14的顶壁固定安装有海绵垫15,海绵垫15是为了保护折叠进收纳槽14的液晶显示屏10的屏幕不受到摩擦。轴承2的数量为2,分别固定安装在顶座1的内部左壁和内部右壁,且两个轴承的内部都转动连接有转轴3,两个轴承使转轴3可进行转动。连接板4的数量为3,分别固定安装在转轴3的杆体左端、中部和右端,每个连接板的另一端都固定安装在固定框架8的上表面,连接板4用来连接和固定框架8,使固定框架8与顶座1成为一个整体。该可折叠液晶显示屏,通过启动伺服电机6带动转轴3进行转动,使固定框架8以转轴3为圆心向右上升,直到液晶显示屏10和固定框架8贴合在收纳槽14的内部,完成折叠;当汽车行驶在颠簸路段上下颠簸时,固定框架8的缓冲槽11内部的固定板9会由于汽车的颠簸而进行上下移动,此时第一插杆17和第二插杆19上的第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可折叠液晶显示屏,包括顶座(1)、固定框架(8)、电机箱(5),其特征在于:所述顶座(1)的内部左侧固定安装有轴承(2),所述轴承(2)的右侧转动连接有转轴(3),所述转轴(3)的杆体固定安装有连接板(4),所述连接板(4)的底端固定安装有固定框架(8),所述顶座(1)的底部左端开设有连接口(7),所述顶座(1)的右侧固定安装有电机箱(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种可折叠液晶显示屏,包括顶座(1)、固定框架(8)、电机箱(5),其特征在于:所述顶座(1)的内部左侧固定安装有轴承(2),所述轴承(2)的右侧转动连接有转轴(3),所述转轴(3)的杆体固定安装有连接板(4),所述连接板(4)的底端固定安装有固定框架(8),所述顶座(1)的底部左端开设有连接口(7),所述顶座(1)的右侧固定安装有电机箱(5)。


2.根据权利要求1所述的可折叠液晶显示屏,其特征在于:所述电机箱(5)的内部固定安装有伺服电机(6),所述伺服电机(6)的左端转动连接有转轴(3)。


3.根据权利要求1所述的可折叠液晶显示屏,其特征在于:所述固定框架(8)的内部左壁开设有缓冲槽(11),所述缓冲槽(11)的内部顶壁开设有第一插槽(17),所述第一插槽(17)的内部插接有第一插杆(16),所述第一插杆(16)的杆体套接有第一缓冲弹簧(18),所述第一插杆(16)的底端固定连接有固定板(9),所述固定板(9)的右侧固定安装有液晶显示屏(10),所述固定板(9)的底部...

【专利技术属性】
技术研发人员:李子考
申请(专利权)人:北京京海宇通科技发展集团有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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