一种可自动调整角度的车载导航仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可自动调整角度的车载导航仪，包括底座,底座的一侧固定安装有驱动电机，驱动电机的顶部输出端固定连接有转盘，转盘的顶部固定安装有仪器本体，仪器本体的背面设有空心柱，空心柱的内部穿设有支杆，支杆的顶部安装有与仪器本体电连接的摄像头，支杆的底部通过转轴安装在底座上，位于摄像头下方的支杆正面设有箭头标记，空心柱顶部一圈均等间隔设有角度刻度线，仪器本体正面的顶部开设有滑槽，滑槽内滑动连接有遮光板。本实用新型专利技术可以根据驾驶员的脸部或眼部识别，来控制导航仪角度调整，并可以恢复原位供他人查看，可独立调节摄像头角度，具有遮光功能。

【技术实现步骤摘要】
一种可自动调整角度的车载导航仪
本技术涉及车载导航领域，具体为一种可自动调整角度的车载导航仪。
技术介绍
随着科学技术及进步，如今的导航系统也是愈发先进，随着汽车的逐渐增多，导航设备也被广泛应用于汽车领域，摒弃了以前的纸质底图的不便，现如今很多车上配备的是外接车载导航，可以通过固定支架安装在驾驶室，而导航大多安装固定不可旋转，且面板与行车方向垂直，这就导致驾驶员在行车过程中观看导航不便。为解决这一问题，专利号为CN201520382377.8的一种角度智能调整的导航仪装置，其通过摄像头采集驾驶员的图像信息，通过控制单元对驾驶员的头部位置进行判断，驱动水平角度驱动电机和仰角驱动电机调整导航仪的水平角度和仰角，实现了导航仪角度的自动调整，极大的方便了驾驶员的使用。1、其通过判断驾驶员的头部位置智能控制导航仪旋转，而驾驶员在驾驶过程中头部位置基本不会有较大改变，因此导航仪基本上长时间处于朝向驾驶员的方向，因此其具有自动旋转功能的意义不大，而且无法供车内其他人员查看。2、其摄像头与主体是一体的，无法自主调节摄像头的采集角度，且角度调整过程中可能会由于外界光线增强导致无法看清导航仪屏幕，影响使用。
技术实现思路
为解决
技术介绍
存在的问题，本技术提供一种可自动调整角度的车载导航仪，可以根据驾驶员的脸部或眼部识别，来控制导航仪角度调整，并可以恢复原位供他人查看，可独立调节摄像头角度，具有遮光功能。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种可自动调整角度的车载导航仪，包括底座,所述底座的一侧固定安装有驱动电机，驱动电机的顶部输出端固定连接有转盘，转盘的顶部固定安装有仪器本体，仪器本体的背面设有空心柱，空心柱的内部穿设有支杆，支杆的顶部安装有与仪器本体电连接的摄像头，支杆的底部通过转轴安装在底座上，位于摄像头下方的支杆正面设有箭头标记，空心柱顶部一圈均等间隔设有角度刻度线，仪器本体正面的顶部开设有滑槽，滑槽内滑动连接有遮光板。进一步的，所述仪器本体内安装有控制单元，且控制单元与驱动电机电连接。进一步的，所述仪器本体内置有充电电池，且一侧设有与充电电池电连接的充电接口。进一步的，所述摄像头外圈设有LED照明灯。进一步的，所述控制单元分别信号连接有脸部识别系统和眼部识别系统。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该种可自动调整角度的车载导航仪，通过摄像头采集驾驶员头像信息，然后通过脸部识别或眼部识别配合控制单元控制驱动电机实现仪器本体的角度调整，便于驾驶员使用，摄像头可独立调整角度，便于根据实际情况设置采集角度；在仪器本体上方设置遮光板便于对导航仪面板进行遮光，便于在光线较强时更清楚的查看。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术一种可自动调整角度的车载导航仪的结构示意图；图2是本技术一种可自动调整角度的车载导航仪的侧视图；图3是图1中A的放大图；图4是工作系统流程图。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1～4所示，一种可自动调整角度的车载导航仪，包括底座8,底座8的一侧固定安装有驱动电机10，驱动电机10的顶部输出端固定连接有转盘9，转盘9的顶部固定安装有仪器本体7，通过驱动电机10带动仪器本体7转动调整角度，仪器本体7的背面设有空心柱2，空心柱2的内部穿设有支杆4，支杆4的顶部安装有与仪器本体7电连接的摄像头3，用于采集头像，支杆3的底部通过转轴安装在底座8上，位于摄像头3下方的支杆3正面设有箭头标记11，空心柱2顶部一圈均等间隔设有角度刻度线12，箭头标记11与角度刻度线12配合，供调整摄像头3的角度作参考，仪器本体7正面的顶部开设有滑槽5，滑槽5内滑动连接有遮光板6，可拉出用于遮挡外部光线。其中，仪器本体7内安装有控制单元，且控制单元与驱动电机10电连接，控制单元可以采用PLC控制器等控制器或芯片，用于智能控制驱动电机10工作。其中，仪器本体7内置有充电电池，且一侧设有与充电电池电连接的充电接口，便于给导航仪充电。其中，摄像头3外圈设有LED照明灯，在光线昏暗条件下辅助摄像头3采集头像。其中，控制单元分别信号连接有脸部识别系统和眼部识别系统，用于对驾驶员脸部和眼部的识别。需要说明的是，本技术为一种可自动调整角度的车载导航仪，具体工作时，首先安装好导航仪，导航仪内安装有脸部识别系统和眼部识别系统，其中脸部识别系统和眼部识别系统均为现有技术，因此不再赘述，然后参考角度刻度线12手动旋转调整好摄像头3的角度对准驾驶室的员头部正面进行头像采集并存储，在驾驶过程中，当驾驶员看向摄像头3时，摄像头3只要采集到脸部图像或者眼部图像，即可通过脸部识别系统或眼部识别系统进行识别并通过控制单元与预先采集的头像进行匹配，成功后控制单元控制驱动电机10向驾驶员方向旋转，使仪器本体7旋转至与摄像头3所处的相同角度时即可，当驾驶员再次转头时即正对导航仪面板，方便了其查看操作，在一段时间内若没有采集到驾驶员的眼部或脸部图像时，在控制单元的控制下，驱动电机10会带动仪器本体7恢复至原位置，以便车内他人查看，且避免了晚间导航仪面板对着驾驶员发光，影响驾驶员视线。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可自动调整角度的车载导航仪，包括底座(8),其特征在于，所述底座(8)的一侧固定安装有驱动电机(10)，驱动电机(10)的顶部输出端固定连接有转盘(9)，转盘(9)的顶部固定安装有仪器本体(7)，仪器本体(7)的背面设有空心柱(2)，空心柱(2)的内部穿设有支杆(4)，支杆(4)的顶部安装有与仪器本体(7)电连接的摄像头(3)，支杆(4)的底部通过转轴安装在底座(8)上，位于摄像头(3)下方的支杆(4)正面设有箭头标记(11)，空心柱(2)顶部一圈均等间隔设有角度刻度线(12)，仪器本体(7)正面的顶部开设有滑槽(5)，滑槽(5)内滑动连接有遮光板(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种可自动调整角度的车载导航仪，包括底座(8),其特征在于，所述底座(8)的一侧固定安装有驱动电机(10)，驱动电机(10)的顶部输出端固定连接有转盘(9)，转盘(9)的顶部固定安装有仪器本体(7)，仪器本体(7)的背面设有空心柱(2)，空心柱(2)的内部穿设有支杆(4)，支杆(4)的顶部安装有与仪器本体(7)电连接的摄像头(3)，支杆(4)的底部通过转轴安装在底座(8)上，位于摄像头(3)下方的支杆(4)正面设有箭头标记(11)，空心柱(2)顶部一圈均等间隔设有角度刻度线(12)，仪器本体(7)正面的顶部开设有滑槽(5)，滑槽(5)内滑动连接有遮光板(6)。

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【专利技术属性】
技术研发人员：涂俊，
申请(专利权)人：江苏康融科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32