一种飞机座舱用组合式内饰件制造技术

本实用新型专利技术涉及飞机内饰技术领域，且公开了一种飞机座舱用组合式内饰件，解决了目前市场上的飞机座舱用内饰件，多为一体式结构，检修较为不变，同时传统飞机座舱用内饰件，不具有锁死功能，可能会被乘客随意拿取的问题，其包括放置桌本体，所述放置桌本体的顶部安装有除油层，本实用新型专利技术，通过设置控制器，调控便捷，可根据乘客使用习惯，控制伸缩杆中部安装的电动推杆开启，进而调节放置桌本体的使用高度，提高乘客使用舒适度，组合座通过插接座与放置桌本体插接组合，经由转动杆调节转动角度，安装灵活，使用便捷，定位装置调控转动杆的转动角度，同时卡紧锁死所需角度，稳定限位。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机座舱用组合式内饰件
本技术属于飞机内饰
，具体为一种飞机座舱用组合式内饰件。
技术介绍
随着飞机日益向大型、轻质、重载、高速方向发展，内饰件的不当安装会大幅降低飞机的乘坐舒适性，工程中必须对飞机舱室壁内饰件进行调节，提高飞机的乘坐舒适性。但是目前市场上的飞机座舱用内饰件，多为一体式结构，检修较为不变，同时传统飞机座舱用内饰件，不具有锁死功能，可能会被乘客随意拿取。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种飞机座舱用组合式内饰件，有效的解决了目前市场上的飞机座舱用内饰件，多为一体式结构，检修较为不变，同时传统飞机座舱用内饰件，不具有锁死功能，可能会被乘客随意拿取的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种飞机座舱用组合式内饰件，包括放置桌本体，所述放置桌本体的顶部安装有除油层，放置桌本体的一侧设置有组合座，组合座的内部开设有数量为三个的通孔，通孔的内部设置有锁座，锁座的内部中心安装有锁芯，锁芯与锁座的连接处设置有定位垫，锁座的底部安装有支撑台。优选的，所述支撑台的底部安装有伸缩杆，伸缩杆的中部安装有电动推杆。优选的，所述伸缩杆的底端安装有紧螺纹头，紧螺纹头与外部安装件螺纹连接。优选的，所述组合座的一侧安装有插接座，插接座的中部安装有转动杆，转动杆与放置桌本体卡接。优选的，所述转动杆的一侧安装有定位装置，定位装置与放置桌本体固定安装。优选的，所述放置桌本体的一侧安装有控制器，控制器的输出端电性连接电动推杆和定位装置的输入端。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1)、当使用过程中出现油渍掉落，因除油层设置，直接拿取干抹布擦拭便可轻松去除，组合安装完成后，最终通过锁芯与锁座的配合使用，实现组合座与放置桌本体完全锁紧状态，避免乘客随意拿取；2)、通过设置控制器，调控便捷，可根据乘客使用习惯，控制伸缩杆中部安装的电动推杆开启，进而调节放置桌本体的使用高度，提高乘客使用舒适度，伸缩杆的底端安装有紧螺纹头，紧螺纹头与外部安装件螺纹连接，安装紧密，拆卸便捷，且因上方放置桌本体的设置，安装完成后无法拆卸，提高底部安装稳定性，转动杆与放置桌本体卡接，组合座通过插接座与放置桌本体插接组合，经由转动杆调节转动角度，安装灵活，使用便捷，定位装置调控转动杆的转动角度，同时卡紧锁死所需角度，稳定限位。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术的立体图；图2为本技术的锁芯剖视图；图3为本技术的组合座立体图；图中：1、放置桌本体；2、除油层；3、组合座；4、定位垫；5、电动推杆；6、锁芯；7、支撑台；8、伸缩杆；9、锁紧螺纹头；10、锁座；11、通孔；12、插接座；13、转动杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例一，由图1、图2和图3给出，本技术包括放置桌本体1，所述放置桌本体1的顶部安装有除油层2，当使用过程中出现油渍掉落，直接拿取干抹布擦拭便可轻松去除，放置桌本体1的一侧设置有组合座3，组合安装保证，组合座3的内部开设有数量为三个的通孔11，通孔11的内部设置有锁座10，锁座10的内部中心安装有锁芯6，锁芯6与锁座10的连接处设置有定位垫4，锁座10的底部安装有支撑台7，组合安装完成后，最终通过锁芯6与锁座10的配合使用，实现组合座3与放置桌本体1完全锁紧状态，避免乘客随意拿取。实施例二，在实施例一的基础上，由图1和图2给出，支撑台7的底部安装有伸缩杆8，伸缩杆8的中部安装有电动推杆5，可根据乘客使用习惯，控制伸缩杆8中部安装的电动推杆5开启，进而调节放置桌本体1的使用高度，提高乘客使用舒适度。实施例三，在实施例一的基础上，由图1和图2给出，伸缩杆8的底端安装有紧螺纹头9，紧螺纹头9与外部安装件螺纹连接，安装紧密，拆卸便捷，且因上方放置桌本体1的设置，安装完成后无法拆卸，提高底部安装稳定性。实施例四，在实施例一的基础上，由图1和图3给出，组合座3的一侧安装有插接座12，插接座12的中部安装有转动杆13，转动杆13与放置桌本体1卡接，组合座3通过插接座12与放置桌本体1插接组合，经由转动杆13调节转动角度，安装灵活，使用便捷。实施例五，在实施例一的基础上，由图1和图3给出，转动杆13的一侧安装有定位装置，定位装置与放置桌本体1固定安装，定位装置调控转动杆13的转动角度，同时卡紧锁死所需角度，稳定限位。实施例六，在实施例一的基础上，由图1给出，放置桌本体1的一侧安装有控制器，控制器的输出端电性连接电动推杆5和定位装置的输入端，调控便捷。工作原理：当使用过程中出现油渍掉落，因除油层2设置，直接拿取干抹布擦拭便可轻松去除，组合安装完成后，最终通过锁芯6与锁座10的配合使用，实现组合座3与放置桌本体1完全锁紧状态，避免乘客随意拿取，控制器的输出端电性连接电动推杆5和定位装置的输入端，调控便捷，可根据乘客使用习惯，控制伸缩杆8中部安装的电动推杆5开启，进而调节放置桌本体1的使用高度，提高乘客使用舒适度，伸缩杆8的底端安装有紧螺纹头9，紧螺纹头9与外部安装件螺纹连接，安装紧密，拆卸便捷，且因上方放置桌本体1的设置，安装完成后无法拆卸，提高底部安装稳定性，转动杆13与放置桌本体1卡接，组合座3通过插接座12与放置桌本体1插接组合，经由转动杆13调节转动角度，安装灵活，使用便捷，定位装置调控转动杆13的转动角度，同时卡紧锁死所需角度，稳定限位。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞机座舱用组合式内饰件，包括放置桌本体(1)，其特征在于：所述放置桌本体(1)的顶部安装有除油层(2)，放置桌本体(1)的一侧设置有组合座(3)，组合座(3)的内部开设有数量为三个的通孔(11)，通孔(11)的内部设置有锁座(10)，锁座(10)的内部中心安装有锁芯(6)，锁芯(6)与锁座(10)的连接处设置有定位垫(4)，锁座(10)的底部安装有支撑台(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种飞机座舱用组合式内饰件，包括放置桌本体(1)，其特征在于：所述放置桌本体(1)的顶部安装有除油层(2)，放置桌本体(1)的一侧设置有组合座(3)，组合座(3)的内部开设有数量为三个的通孔(11)，通孔(11)的内部设置有锁座(10)，锁座(10)的内部中心安装有锁芯(6)，锁芯(6)与锁座(10)的连接处设置有定位垫(4)，锁座(10)的底部安装有支撑台(7)。


2.根据权利要求1所述的一种飞机座舱用组合式内饰件，其特征在于：所述支撑台(7)的底部安装有伸缩杆(8)，伸缩杆(8)的中部安装有电动推杆(5)。


3.根据权利要求2所述的一种飞机座舱用组合式内饰件，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐剑俊，张云龙，
申请(专利权)人：镇江市逸帆航空部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32