一种空中乘务内饰服务台制造技术

本实用新型专利技术提供一种空中乘务内饰服务台，包括固定板、调节机构、驱动机构和收纳机构，所述固定板的一侧设置有调节机构，所述调节机构的顶部设置有驱动机构，所述第二锥形齿轮的内圈与第二螺纹杆的外侧固定连接，所述第二螺纹杆的外侧与螺纹板的内部螺纹连接，所述螺纹板的一侧与挡板的一侧固定连接。本实用新型专利技术通过设置电机、第一螺纹杆、螺纹块、移动块、点餐显示屏、第一皮带轮、第二皮带轮、旋转杆、调节箱、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、第二螺纹杆、螺纹板和挡板，可便于对点餐显示屏进行收纳和防护，且便于使用者进行使用，且通过设置顶板、收纳板、收纳槽、箱门和把手，可便于对物品进行取放，增加了实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种空中乘务内饰服务台
本技术涉及服务台领域，尤其涉及一种空中乘务内饰服务台。
技术介绍
服务台也称帮助台或呼叫台概念起源于传统服务业，最典型的应用就如的总服务台，来客无论是住宿，会议，活动，查询，退住都可以在总服务台找到相关服务，一般的在空中乘务中的VIP舱也会设置相应的服务台，目的是为了给高级顾客提供优质的服务，提供方便的同时也提供了休闲娱乐，缓解顾客的紧张焦虑感。目前，现有的一些空中乘务内饰服务台在使用时，由于服务台功能比较单一，不能够满足乘务人员的需求，且不便于对点餐显示屏进行有效的防护，不便于进行使用，不能够满足使用者的使用需求。为此，我们提供一种空中乘务内饰服务台。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种空中乘务内饰服务台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供的一种空中乘务内饰服务台，包括固定板、调节机构、驱动机构和收纳机构，所述固定板的一侧设置有调节机构，所述调节机构的顶部设置有驱动机构，所述固定板顶部的一侧设置有收纳机构，所述调节机构包括电机、第一螺纹杆、螺纹块、移动块、点餐显示屏、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种空中乘务内饰服务台，其特征在于，包括：/n固定板(1)，所述固定板(1)的一侧设置有调节机构(2)，所述调节机构(2)的顶部设置有驱动机构(3)，所述固定板(1)顶部的一侧设置有收纳机构(4)；/n调节机构(2)，所述调节机构(2)包括电机(21)、第一螺纹杆(22)、螺纹块(23)、移动块(24)、点餐显示屏(25)、第一皮带轮(26)、第二皮带轮(27)、旋转杆(28)和调节箱(29)，所述调节箱(29)内腔的底部与电机(21)的底部固定连接，所述电机(21)的输出端与第一螺纹杆(22)的一端固定连接，所述第一螺纹杆(22)的外侧与螺纹块(23)的内部螺纹连接，所述螺纹块(23)的...

【技术特征摘要】
1.一种空中乘务内饰服务台，其特征在于，包括：
固定板(1)，所述固定板(1)的一侧设置有调节机构(2)，所述调节机构(2)的顶部设置有驱动机构(3)，所述固定板(1)顶部的一侧设置有收纳机构(4)；
调节机构(2)，所述调节机构(2)包括电机(21)、第一螺纹杆(22)、螺纹块(23)、移动块(24)、点餐显示屏(25)、第一皮带轮(26)、第二皮带轮(27)、旋转杆(28)和调节箱(29)，所述调节箱(29)内腔的底部与电机(21)的底部固定连接，所述电机(21)的输出端与第一螺纹杆(22)的一端固定连接，所述第一螺纹杆(22)的外侧与螺纹块(23)的内部螺纹连接，所述螺纹块(23)的顶部与移动块(24)的底部固定连接，所述移动块(24)的顶部与点餐显示屏(25)的底部固定连接，所述第一螺纹杆(22)的外侧与第一皮带轮(26)的内圈固定连接，所述第一皮带轮(26)的外侧通过皮带与第二皮带轮(27)的外侧传动连接，所述第二皮带轮(27)的内圈与旋转杆(28)的外侧固定连接；
驱动机构(3)，所述驱动机构(3)包括第一锥形齿轮(31)、第二锥形齿轮(32)、第二螺纹杆(33)、螺纹板(34)、挡板(35)、凹槽(36)、通槽(37)和通孔(38)，所述第一锥形齿轮(31)的内圈与旋转杆(28)的外侧固定连接，所述第一锥形齿轮(31)的外侧与第二锥形齿轮(32)的外侧啮合连接，所述第二锥形齿轮(32)的内圈与第二螺纹杆(33)的外侧固定连接，所述第二螺纹杆(33)的外侧与螺纹板(34)的内部螺纹连接，所述螺纹板(34)的一侧与挡板(35)的一侧固定连接。

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【专利技术属性】
技术研发人员：徐平乐，
申请(专利权)人：成都职业技术学院，
类型：新型
国别省市：四川;51