一种加强型装载机桥壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种加强型装载机桥壳，涉及装载机技术领域，包括壳体，所述壳体的两侧安装有安装块，且安装块的两侧安装有固定块，所述固定块的正面开设有螺纹孔，且固定块的正面安装有防水壳，所述防水壳的一侧安装有磁铁。本实用新型专利技术中，本产品在安装块的正面开设有放置槽，放置槽的内部安装有握手，人工在对机桥壳进行搬运时，可以通过转轴对握手进行旋转，使得握手与安装块垂直即可，待人工将两侧安装块上的握手都旋转好后，即可由两个员工通过握手对机桥壳进行搬运，防止在搬运时摔伤机桥壳，且搬运完后可以将握手通过转轴旋转至放置槽内部，在通过磁块与放置槽进行固定，使得在对机桥壳进行安装时握手不会妨碍到人工的工作。

【技术实现步骤摘要】
一种加强型装载机桥壳
本技术涉及装载机
，尤其涉及一种加强型装载机桥壳。
技术介绍
装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业，换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业，在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业，此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。现有的加强型装载机桥壳，由于重量较大，在人员进行搬运时很不方便，若是搬运时没有拿稳，不仅容易对机桥壳造成损坏，还容易伤到人工，机桥壳通过螺纹孔进行组装，若是螺纹孔内部生锈，会影响到后续安装，无法正常使用。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有的加强型装载机桥壳，由于重量较大，在人员进行搬运时很不方便，若是搬运时没有拿稳，不仅容易对机桥壳造成损坏，还容易伤到人工，机桥壳通过螺纹孔进行组装，若是螺纹孔内部生锈，会影响到后续安装，无法正常使用的缺点，而提出的一种加强型装载机桥壳。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种加强型装载机桥壳，包括壳体，所述壳体的两侧安装有安装块，且安装块的两侧安装有固定块，所述固定块的正面开设有螺纹孔，且固定块的正面安装有防水壳，所述防水壳的一侧安装有磁铁，所述安装块的正面开设有放置槽，且放置槽的内侧安装有转轴，所述转轴的一侧安装有握手，且握手的外侧包裹有防滑套，所述放置槽的内侧底部安装有磁块，所述安装块的一侧安装有垫块，且垫块的一侧安装有弹簧架，所述弹簧架的一侧安装有防震壳，所述防滑套的内侧安装有粘扣带。优选的，所述防震壳通过弹簧架与垫块构成伸缩结构，且弹簧架通过垫块与安装块相连接。优选的，所述握手通过转轴与放置槽构成旋转结构，且握手的外径小于放置槽的内径。优选的，所述防水壳通过磁铁与安装块相连接，且防水壳的外径大于螺纹孔的内径。优选的，所述防滑套通过粘扣带与握手构成拆卸结构，且防滑套的内径与握手的外径一致。优选的，所述放置槽均分在安装块的顶部，且放置槽的深度大于握手的厚度。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：1、本技术中，本产品在安装块的正面开设有放置槽，放置槽的内部安装有握手，人工在对机桥壳进行搬运时，可以通过转轴对握手进行旋转，使得握手与安装块垂直即可，待人工将两侧安装块上的握手都旋转好后，即可由两个员工通过握手对机桥壳进行搬运，防止在搬运时摔伤机桥壳，且搬运完后可以将握手通过转轴旋转至放置槽内部，在通过磁块与放置槽进行固定，使得在对机桥壳进行安装时握手不会妨碍到人工的工作。2、本技术中，本产品在固定块的外侧通过磁铁安装有防水壳，防水壳可以在机桥壳进行组装前对螺纹孔进行保护，防止水进入到螺纹孔内部，造成螺纹孔生锈，且在进行组装时，可以通过磁铁将防水壳拆卸下来。3、本技术中，本产品在安装块的一侧安装有垫块，垫块通过弹簧架与防震板相连接，防震板可以加强机桥壳抗震能力，若有物品砸在防震板顶部，弹簧架会将力给卸去，对内部的壳体进行保护。附图说明图1为本技术中机桥壳正面结构示意图；图2为本技术中防水板内部结构示意图；图3为本技术中A处放大结构示意图；图4为本技术中防滑套内部示意图。图例说明：1、壳体；2、安装块；3、固定块；4、防水壳；5、螺纹孔；6、防震壳；7、弹簧架；8、垫块；9、磁铁；10、放置槽；11、握手；12、转轴；13、磁块；14、防滑套；15、粘扣带。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。参照图1-4，一种加强型装载机桥壳，包括壳体1、安装块2、固定块3、防水壳4、螺纹孔5、防震壳6、弹簧架7、垫块8、磁铁9、放置槽10、握手11、转轴12、磁块13、防滑套14和粘扣带15，壳体1的两侧安装有安装块2，且安装块2的两侧安装有固定块3，固定块3的正面开设有螺纹孔5，且固定块3的正面安装有防水壳4，防水壳4的一侧安装有磁铁9，安装块2的正面开设有放置槽10，且放置槽10的内侧安装有转轴12，转轴12的一侧安装有握手11，且握手11的外侧包裹有防滑套14，放置槽10的内侧底部安装有磁块13，安装块2的一侧安装有垫块8，且垫块8的一侧安装有弹簧架7，弹簧架7的一侧安装有防震壳6，防滑套14的内侧安装有粘扣带15。进一步的，防震壳6通过弹簧架7与垫块8构成伸缩结构，且弹簧架7通过垫块8与安装块2相连接，防震壳6将壳体1完全覆盖，通过弹簧架7可以防止壳体1被砸伤。进一步的，握手11通过转轴12与放置槽10构成旋转结构，且握手11的外径小于放置槽10的内径，握手11通过转轴12进行旋转后，人工可以通过提动握手11，来对机桥壳进行搬运，可以防止机桥壳在搬运的途中摔落。进一步的，防水壳4通过磁铁9与安装块2相连接，且防水壳4的外径大于螺纹孔5的内径，防水壳4可以防止外界的水进入到螺纹孔5内部，且在对机桥壳进行组装时，可以通过磁铁9将防水壳4进行拆卸，防止防水壳4影响到人员工作。进一步的，防滑套14通过粘扣带15与握手11构成拆卸结构，且防滑套14的内径与握手11的外径一致，防滑套14可以在人工握住握手11时起到防滑作用，通过粘扣带15将防滑套14进行拆卸后，方便后续对防滑套14进行清洗。进一步的，放置槽10均分在安装块2的顶部，且放置槽10的深度大于握手11的厚度，在对机桥壳进行组装时，可以将握手11旋转至放置槽10内部，使得握手11不会影响到机桥壳的组装。工作原理：使用时，人工在对机桥壳进行搬运时，可以通过转轴12对握手11进行旋转，使得握手11与安装块2垂直即可，待人工将两侧安装块2上的握手11都旋转好后，即可由两个员工通过握手11对机桥壳进行搬运，防止在搬运时摔伤机桥壳，且搬运完后可以将握手11通过转轴12旋转至放置槽10内部，再通过磁块13与放置槽10进行固定，使得在对机桥壳进行安装时握手11不会妨碍到人工的工作，握手11外侧的防滑套14可以在人工握住握手11时起到防滑作用，通过粘扣带15将防滑套14进行拆卸后，方便后续对防滑套14进行清洗，在进行组装时，可以通过磁铁9将防水壳4拆卸下来，方便人工对机桥壳进行组装。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种加强型装载机桥壳，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)的两侧安装有安装块(2)，且安装块(2)的两侧安装有固定块(3)，所述固定块(3)的正面开设有螺纹孔(5)，且固定块(3)的正面安装有防水壳(4)，所述防水壳(4)的一侧安装有磁铁(9)，所述安装块(2)的正面开设有放置槽(10)，且放置槽(10)的内侧安装有转轴(12)，所述转轴(12)的一侧安装有握手(11)，且握手(11)的外侧包裹有防滑套(14)，所述放置槽(10)的内侧底部安装有磁块(13)，所述安装块(2)的一侧安装有垫块(8)，且垫块(8)的一侧安装有弹簧架(7)，所述弹簧架(7)的一侧安装有防震壳(6)，所述防滑套(14)的内侧安装有粘扣带(15)。/n

【技术特征摘要】
1.一种加强型装载机桥壳，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)的两侧安装有安装块(2)，且安装块(2)的两侧安装有固定块(3)，所述固定块(3)的正面开设有螺纹孔(5)，且固定块(3)的正面安装有防水壳(4)，所述防水壳(4)的一侧安装有磁铁(9)，所述安装块(2)的正面开设有放置槽(10)，且放置槽(10)的内侧安装有转轴(12)，所述转轴(12)的一侧安装有握手(11)，且握手(11)的外侧包裹有防滑套(14)，所述放置槽(10)的内侧底部安装有磁块(13)，所述安装块(2)的一侧安装有垫块(8)，且垫块(8)的一侧安装有弹簧架(7)，所述弹簧架(7)的一侧安装有防震壳(6)，所述防滑套(14)的内侧安装有粘扣带(15)。


2.根据权利要求1所述的一种加强型装载机桥壳，其特征在于，所述防震壳(6)通过弹簧架(7)与垫块(8)构成伸缩结构，且...

【专利技术属性】
技术研发人员：张开锦，丘虎辉，
申请(专利权)人：福建省升辉机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35