一种加强型一体式桥壳总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种加强型一体式桥壳总成，属于桥壳技术领域，包括轴头和桥壳本体，所述桥壳本体的两侧对称设置有轴头，所述轴头和桥壳本体之间设置有连接装置，所述连接装置的一侧设置有便捷限位组件，所述便捷限位组件包括固定架、定位块、限位卡块、限位弹簧、连接杆和空心块，其中，所述连接装置的一侧设置有固定架，所述固定架的内部对称设置有限位卡块，所述固定架的底端设置有空心块，所述空心块的两侧对称设置有连接杆，所述连接杆的表面套接设置有限位弹簧；本实用新型专利技术通过设置便捷限位组件，防止螺栓出现松动的情况，提高轴头连接的稳定性和牢固性，保证使用质量，降低限位成本，提高工作的便利性。提高工作的便利性。提高工作的便利性。

【技术实现步骤摘要】
一种加强型一体式桥壳总成


[0001]本技术属于桥壳
，具体涉及一种加强型一体式桥壳总成。

技术介绍

[0002]桥壳，是安装主减速器、差速器、半轴、轮装配基体，其主要作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等。一般来说，普通非断开式驱动桥桥壳是一根支承在左、右驱动车轮上的刚性空心梁，主减速器、差速器、半轴等传动件均装在其中，桥壳经纵置钢板弹簧与车架或车厢相联。它是驱动桥的重要组成部分又是行驶系的主要组成件之一。
[0003]现有技术存在以下问题：中国专利申请号为CN201921911161.0公开的一种新型桥壳总成中，其在使用时无法对连接装置进行锁紧，易造成螺栓松动出现轴头脱离的情况，降低设备使用的稳定性，影响使用质量，且在桥壳使用时无法对焊缝进行封堵，易造成灰尘进入其中，降低设备的使用寿命。

技术实现思路

[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种加强型一体式桥壳总成，具有安装稳定，保护效果好的特点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种加强型一体式桥壳总成，包括轴头和桥壳本体，所述桥壳本体的两侧对称设置有轴头，所述轴头和桥壳本体之间设置有连接装置，所述连接装置的一侧设置有便捷限位组件，所述便捷限位组件包括固定架、定位块、限位卡块、限位弹簧、连接杆和空心块，其中，所述连接装置的一侧设置有固定架，所述固定架的内部对称设置有限位卡块，所述固定架的底端设置有空心块，所述空心块的两侧对称设置有连接杆，所述连接杆的表面套接设置有限位弹簧，所述连接杆远离空心块的一侧设置有定位块。
[0006]优选的，所述连接装置的上端对应固定架设置有安装块，所述安装块的内部设置有阻尼转轴。
[0007]优选的，所述连接杆靠近空心块的一侧设置有限位挡板。
[0008]优选的，所述固定架的内部对应定位块设置有定位孔。
[0009]优选的，所述桥壳本体的表面设置有紧固防护组件，所述紧固防护组件包括底架、丝杆、密封垫、防护垫、限位架和导向杆，其中，所述桥壳本体的底端设置有底架，所述底架的上端一侧设置有丝杆，所述丝杆的表面设置有限位架，所述限位架远离丝杆的一侧设置有导向杆，所述限位架的底端对应桥壳本体设置有防护垫，所述防护垫的底端设置有密封垫。
[0010]优选的，所述丝杆的上端设置有转动柄。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术通过设置便捷限位组件，由固定架内部的限位卡块对六角螺帽进行限位，防止螺栓出现松动的情况，提高轴头连接的稳定性和牢固性，保证使用质量，降低限
位成本，提高工作的便利性，设置有阻尼转轴对固定架进行连接，保证调节的效果。
[0013]2、本技术通过设置紧固防护组件，由丝杆转动带动限位架移动，使得密封垫和防护垫紧贴在桥壳的表面，便于对焊缝进行封堵，防止灰尘进入焊缝，提高设备的使用寿命。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术的便捷限位组件结构示意图；
[0016]图3为本技术的便捷限位组件结构侧视图；
[0017]图4为本技术的紧固防护组件结构示意图。
[0018]图中：1、轴头；2、连接装置；3、便捷限位组件；31、安装块；32、阻尼转轴；33、固定架；34、定位块；35、限位卡块；36、限位弹簧；37、连接杆；38、空心块；4、桥壳本体；5、紧固防护组件；51、底架；52、丝杆；53、转动柄；54、密封垫；55、防护垫；56、限位架；57、导向杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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4，本技术提供以下技术方案：一种加强型一体式桥壳总成，包括轴头1和桥壳本体4，桥壳本体4的两侧对称设置有轴头1，轴头1和桥壳本体4之间设置有连接装置2，连接装置2的一侧设置有便捷限位组件3，便捷限位组件3包括固定架33、定位块34、限位卡块35、限位弹簧36、连接杆37和空心块38，其中，连接装置2的一侧设置有固定架33，固定架33的内部对称设置有限位卡块35，固定架33的底端设置有空心块38，空心块38的两侧对称设置有连接杆37，连接杆37的表面套接设置有限位弹簧36，连接杆37远离空心块38的一侧设置有定位块34，在轴头1通过连接装置2与桥壳本体4连接后，将固定架33对应连接装置2的螺栓进行安装，使得限位卡块35卡和在六角螺栓的表面，并使得定位块34插入固定架33的内部，使得固定架33能够进行固定安装，提高使用质量，保证限位效果。
[0021]具体的，连接装置2的上端对应固定架33设置有安装块31，安装块31的内部设置有阻尼转轴32。
[0022]通过采用上述技术方案，便于对固定架33进行安装，提高固定架33调节的便利性，保证使用效果。
[0023]具体的，连接杆37靠近空心块38的一侧设置有限位挡板。
[0024]通过采用上述技术方案，防止连接杆37在移动时脱离空心块38，提高限位的稳定性。
[0025]具体的，固定架33的内部对应定位块34设置有定位孔。
[0026]通过采用上述技术方案，保证定位块34能够插入固定架33的内部。
[0027]具体的，桥壳本体4的表面设置有紧固防护组件5，紧固防护组件5包括底架51、丝杆52、密封垫54、防护垫55、限位架56和导向杆57，其中，桥壳本体4的底端设置有底架51，底
架51的上端一侧设置有丝杆52，丝杆52的表面设置有限位架56，限位架56远离丝杆52的一侧设置有导向杆57，限位架56的底端对应桥壳本体4设置有防护垫55，防护垫55的底端设置有密封垫54。
[0028]通过采用上述技术方案，转动丝杆52带动限位架56移动，使得限位架56和底架51对桥壳本体4进行夹紧，并有密封垫54和防护垫55对焊缝进行封堵，防止灰尘进入焊缝内部造成设备损坏，提高设备的使用寿命。
[0029]具体的，丝杆52的上端设置有转动柄53。
[0030]通过采用上述技术方案，可旋转转动柄53带动丝杆52进行转动，保证设备调节的便利性。
[0031]本技术中的轴头1和连接装置2的结构和使用原理在中国专利申请号为CN201921911161.0公开的一种新型桥壳总成中已经公开。
[0032]本技术的工作原理及使用流程：本技术在使用时，在轴头1通过连接装置2与桥壳本体4连接后，将固定架33对应连接装置2的螺栓进行安装，使得限位卡块35卡和在六角螺栓的表面，并使得定位块34插入固定架33的内部，使得固定架本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加强型一体式桥壳总成，包括轴头(1)和桥壳本体(4)，其特征在于：所述桥壳本体(4)的两侧对称设置有轴头(1)，所述轴头(1)和桥壳本体(4)之间设置有连接装置(2)，所述连接装置(2)的一侧设置有便捷限位组件(3)，所述便捷限位组件(3)包括固定架(33)、定位块(34)、限位卡块(35)、限位弹簧(36)、连接杆(37)和空心块(38)，其中，所述连接装置(2)的一侧设置有固定架(33)，所述固定架(33)的内部对称设置有限位卡块(35)，所述固定架(33)的底端设置有空心块(38)，所述空心块(38)的两侧对称设置有连接杆(37)，所述连接杆(37)的表面套接设置有限位弹簧(36)，所述连接杆(37)远离空心块(38)的一侧设置有定位块(34)。2.根据权利要求1所述的一种加强型一体式桥壳总成，其特征在于：所述连接装置(2)的上端对应固定架(33)设置有安装块(31)，所述安装块(31)的内部设置有阻尼转轴(32)。3.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：张开锦，丘虎辉，
申请(专利权)人：福建省升辉机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：