一种电动挖掘机的布线结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动挖掘机的布线结构，包括防护罩、防护管、中转接线盒和集电环，所述的防护罩安装于挖掘机下车架的纵梁上，所述的中转接线盒安装于挖掘机下车架的X架上，所述的集电环安装于挖掘机中心回转体上，所述的防护罩和中转接线盒之间设置防护管，电缆依次穿过防护罩、防护管、中转接线盒,最后通过集电环转接至挖掘机的上车部位设备。本实用新型专利技术结构简单，方便挖掘机改造、装配和维修，提高了电缆布局的安全可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种电动挖掘机的布线结构
本技术公开了一种电动挖掘机的布线结构，涉及电动挖掘机设备

技术介绍
随着国家环保政策的升级，工程机械排放法规的日益严格，许多挖掘机排放不达标，无法进入施工场地施工，而电动挖机零排放、无污染、节能环保，使用维护成本比发动机节省40%以上。国内油价居高不下，电动挖掘机和传动发动机驱动液压系统挖掘机改造为电动挖掘机越来越受到用户的青睐，采用电动机驱动液压系统的电动型液压挖掘机逐渐成为挖掘机领域中新的研究方向与热点。现有技术中，挖掘机的上电导管一端焊接在接线盒上，另一端为一个喇叭型的口，电缆从该喇叭型的口穿入，接线盒焊接在交流电动挖掘机车架侧边上，接线盒一端焊接有上电导管，另一端安装有过电导管，里面配有接线柱，外面由密封环和一个压紧盖压紧密封，过电导管一端焊在接线盒上，另一端焊接交流电动机挖机车架中部；上述技术中的上电管、接线盒和防护管容易被撞击变形损坏，严重时漏电导致事故，其次接线盒焊接车架侧边，防护管两端为焊接式，损坏不便维修更换，穿电缆亦不方便，而且防护管从车架中间圆环穿孔而入，因车架中间空间狭小，在普通液压挖掘机车架改制开孔十分困难。所以如何设计安全、方便、可靠和便于传统挖机改造的电动挖掘机电缆布线方式及附属装置成为亟待解决的技术课题。
技术实现思路
本技术针对上述
技术介绍
中的缺陷，提供一种电动挖掘机的布线结构，安全性高、可靠性高。为实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种电动挖掘机的布线结构，包括防护罩、防护管、中转接线盒和集电环，所述的防护罩安装于挖掘机下车架的纵梁上，所述的中转接线盒安装于挖掘机下车架的X架上，所述的集电环安装于挖掘机中心回转体上，所述的防护罩和中转接线盒之间设置防护管，防护管为保护电缆，套设于电缆外侧，电缆依次穿过防护罩、防护管、中转接线盒,最后通过集电环转接至挖掘机的上车部位设备。进一步的，所述的防护管设置在下车架托轮之间，此位置处防护管距履带间距最大，有效防止履带下垂与防护管干涉磨损。进一步的，所述的防护管两端均通过L板和U形支架固定，两端所述的L板分别固定在纵梁和X架上，两个L板位置成90度夹角，所述U形支架的开口端固定于L板，并预留间隙供防护管穿过，有效约束防护管串动。进一步的，所述的防护罩为无盖的框形结构，包括顶板、立板、底板、右弯板和左弯板，所述的顶板和底板呈“八”字形设计，所述防护罩内部近外端的顶板上焊接吊板，所述的顶板上侧固定连接耳板，所述防护罩通过耳板连接于纵梁上；纵梁的弯板外侧面上开两螺纹孔或通孔加背面焊接螺母、在纵梁弯板上侧面焊接两带螺纹孔的立柱，以便防护罩通过螺栓、垫圈、垫圈、螺栓装配在纵梁上。进一步的，所述的中转接线盒为钣金件折弯而成箱体和盖体，箱体和盖体之间设有密封胶条；所述的箱体内部设置电流接线端子，所述的箱体的外侧开设直管和斜管，直管和斜管的内侧端均同心设置有带孔的橡胶块和压板，所述的斜管与防护管对应连接，所述直管插入X架左后立板的孔中，左后立板的位置较高且始终位于挖掘机上车360度防护范围，有效避免中转接线盒箱体被撞击变形损。进一步的，所述X架的顶面焊接第一螺纹座，X架左后立板上焊接第二螺纹座,所述中转接线盒箱体固定连接在在第一螺纹座和第二螺纹座上。进一步的，所述防护罩的立板侧开设连接孔，连接孔与防护管之间设置橡胶护套。进一步的，所述的盖体上带有U形把手，方便手持安装，盖体通过垫圈、螺栓紧固在中转接线盒的箱体上。进一步的，所述橡胶块上的孔与电缆直径一致紧密配合，防止电缆磨损和灰尘进入，所述压板上的孔大于电缆直径。本申请的下车部位电缆分为两段，第一段为电缆穿过下车部位的防护罩、防护管连接到中转接线盒电流接线端子,第二段段电缆连接中转接线盒电流接线端子与集电环连接；在通过集电环转接，电缆连接集至上车部位的控制柜和交流电动机等设备。本技术固定防护管一端与防护罩的带橡胶护套的连接孔接触对齐，一端通过胶管、卡箍与中转接线盒的斜管软性连接以补偿两管装配对正偏差；并在X架左后立板开孔，中转接线盒箱体直管插入X架左后立板孔中；其中电缆一端通过X架圆环马达液压管过管孔连接集电环，中转接线盒至集电环的电缆位于X架内部；另一端通过中转接线盒箱体直管进入内部连接电流接线端子。有益效果：本技术结构简单，方便挖掘机改造、装配和维修，提高了电缆布局的安全可靠性；本申请直接在下车架纵梁上开孔、在X架上焊接螺纹座，在X架上左后立板开孔即可完成下车部分电缆布局附属结构改造。附图说明图1本技术的设备框架图；图2本技术的下车电缆布置示意图；图3本技术的设备下车电缆布置局部放大示意图；图4本技术的设备防护罩后示意图；图5本技术的防护罩前示意图；图6本技术的中转接线盒箱前示意图；图7本技术的中转接线盒箱后示意图；图8本技术的下车部位电缆分段示意图。具体实施方式下面结合附图对技术方案的实施作进一步的详细描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。如图1～3所示，一种电动挖掘机的布线结构，包括防护罩2、防护管3、中转接线盒4和集电环5，所述的防护罩2安装于挖掘机下车架的纵梁6上，所述的中转接线盒4安装于挖掘机下车架的X架7上，所述的集电环5安装于挖掘机中心回转体上，所述的防护罩2和中转接线盒4之间设置防护管3，防护管3用于保护电缆1，套设于电缆1外侧，电缆1依次穿过防护罩2、防护管3、中转接线盒4,最后通过集电环5转接至挖掘机的上车部位设备。所述的防护管3设置在下车架托轮8之间，所述的防护管3两端均通过L板9和U形支架10固定，两端所述的L板9分别固定在纵梁6和X架7上，两个L板9位置成90度夹角，所述U形支架10的开口端固定于L板9，并预留间隙供防护管3穿过，防护管3通过胶管13连接在中转接线盒4上。所述X架7的顶面焊接第一螺纹座11，X架7左后立板上焊接第二螺纹座12,所述中转接线盒4箱体固定连接在在第一螺纹座11和第二螺纹座12上。所述防护罩2的立板15侧开设连接孔，连接孔与防护管3之间设置橡胶护套。防护钢管8内径大于电缆1直径，形状优先为直管，因空间布局限制，可为大弯度折弯管，必要时可分成法兰连接的两段钢管以方便穿过电缆1。如图4～5所示，所述的防护罩2为无盖的框形结构，包括顶板14、立板15、底板16、右弯板18和左弯板17，所述的顶板14和底板16呈“八”字形设计，顶板14和底板16的“八字”形形状部位向下弯曲，与右弯板18与左弯板17形状相对应，右弯板18，左弯板17与底板16弯曲边的端部内侧棱边打磨为圆角，整个防护罩2呈喇叭形；所述防护罩2内部近外端的顶板14上焊接吊板19，电缆1上设置带有链条锁扣的卡箍，通过锁扣挂在吊板19孔将电缆1悬挂在防护罩2上，防止电缆1大幅度摇摆，所述的顶板14上侧固定连接耳板2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动挖掘机的布线结构，其特征在于，包括防护罩、防护管、中转接线盒和集电环，所述的防护罩安装于挖掘机下车架的纵梁上，所述的中转接线盒安装于挖掘机下车架的X架上，所述的集电环安装于挖掘机中心回转体上，所述的防护罩和中转接线盒之间设置防护管，电缆依次穿过防护罩、防护管、中转接线盒,最后通过集电环转接至挖掘机的上车部位设备。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动挖掘机的布线结构，其特征在于，包括防护罩、防护管、中转接线盒和集电环，所述的防护罩安装于挖掘机下车架的纵梁上，所述的中转接线盒安装于挖掘机下车架的X架上，所述的集电环安装于挖掘机中心回转体上，所述的防护罩和中转接线盒之间设置防护管，电缆依次穿过防护罩、防护管、中转接线盒,最后通过集电环转接至挖掘机的上车部位设备。


2.根据权利要求1所述的一种电动挖掘机的布线结构，其特征在于，所述的防护管设置在下车架的托轮之间。


3.根据权利要求1所述的一种电动挖掘机的布线结构，其特征在于，所述的防护管两端均通过L板和U形支架固定，两端所述的L板分别固定在纵梁和X架上，两个L板位置成90度夹角，所述U形支架的开口端固定于L板，并预留间隙供防护管穿过。


4.根据权利要求1所述的一种电动挖掘机的布线结构，其特征在于，所述的防护罩为无盖的框形结构，包括顶板、立板、底板、右弯板和左弯板，所述的顶板和底板呈“八”字形设计，所述防护罩内部近外端的顶板上焊接吊板，所述的顶板上侧固定连接耳板，所述防护罩通过耳板连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤中连，耿家文，董步军，孙忠永，张卫，徐改姣，吴金锋，黄金辉，杜冬洋，尹超，张马永，姜毅，
申请(专利权)人：徐州徐工挖掘机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32