一种便于维护的车载导航仪制造技术

本实用新型专利技术涉及车载导航仪技术领域，尤其涉及一种便于维护的车载导航仪，包括固定板和车载导航仪，固定板的两端贯穿设置有固定螺栓，固定螺栓与车顶固定连接，固定板的中部固定焊接有圆筒，圆筒的内部插设有圆柱，圆柱与圆筒通过固定机构固定连接，固定机构包括开设在圆柱外壁上的限位槽，圆筒的侧壁上螺纹连接有限位螺母，限位螺母的一端贯穿圆筒的侧壁插设在限位槽内，限位螺母的外壁与限位槽的内壁接触，圆筒与圆柱之间设置有快速定位机构，圆柱的顶端固定焊接有支撑柱。本实用新型专利技术解决了现有技术中存在现有的这些外装车载导航仪基本上都是固定安装，导致后期在检修维护时操作比较困难的缺点，有益效果明显，适合推广。

【技术实现步骤摘要】
一种便于维护的车载导航仪
本技术涉及车载导航仪
，尤其涉及一种便于维护的车载导航仪。
技术介绍
车载导航仪是利用车载GPS配合电子地图来进行的，它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径，是驾驶员的好帮手。现有驾校路上教学车辆都会在车辆顶部安装定位更加精准的车载导航仪，由于这种导航是装在车体外部的，在外部会经受风吹雨淋导致其故障率较高，故而需要对这些导航进行定期维护，但是现有的这些车载导航仪基本上都是固定安装，导致后期在检修维护时操作比较困难，为此我们需要设计一种便于维护的车载导航仪。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在现有的这些外装车载导航仪基本上都是固定安装，导致后期在检修维护时操作比较困难的缺点，而提出的一种便于维护的车载导航仪。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种便于维护的车载导航仪，包括固定板和车载导航仪，所述固定板的两端贯穿设置有固定螺栓，所述固定螺栓与车顶固定连接，所述固定板的中部固定焊接有圆筒，所述圆筒的内部插设有圆柱，所述圆柱与圆筒通过固定机构固定连接，所述固定机构包括开设在圆柱外壁上的限位槽，所述圆筒的侧壁上螺纹连接有限位螺母，所述限位螺母的一端贯穿圆筒的侧壁插设在限位槽内，所述限位螺母的外壁与限位槽的内壁接触，所述圆筒与圆柱之间设置有快速定位机构，所述圆柱的顶端固定焊接有支撑柱，所述车载导航仪固定安装在支撑柱的顶部，所述圆柱与车载导航仪之间设置有加强固定机构。优选的，所述快速定位机构包括开设在圆筒内壁上的滑槽，所述圆柱的外壁上固定焊接有滑块，所述滑块可在滑槽的内部滑动。优选的，所述加强固定机构包括设置在圆柱和车载导航仪之间的支撑杆，所述支撑杆的两端分别与圆柱和车载导航仪之间通过螺丝固定连接。优选的，所述车载导航仪的顶部呈圆球状。本技术提出的一种便于维护的车载导航仪，有益效果在于：该便于维护的车载导航仪通过在车顶上固定安装固定板，固定板上固定焊接有圆筒，而车载导航仪与支撑柱固定连接，支撑柱与圆柱固定连接，圆柱与圆筒之间通过固定机构连接，而固定机构是采用可拆卸连接方式，从而可以将车载导航仪、支撑柱和圆柱从圆筒内取出维护，解决了现有技术中存在现有的这些外装车载导航仪基本上都是固定安装，导致后期在检修维护时操作比较困难的缺点，有益效果明显，适合推广。附图说明图1为本技术提出的一种便于维护的车载导航仪的正视结构示意图；图2为本技术提出的一种便于维护的车载导航仪的俯视结构示意图；图3为本技术提出的一种便于维护的车载导航仪的俯视剖面结构示意图；图4为图1的A部结构放大示意图。图中：1固定板、2车载导航仪、3固定螺栓、4圆筒、5圆柱、6支撑柱、7限位槽、8限位螺母、9滑槽、10滑块、11支撑杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种便于维护的车载导航仪，包括固定板1和车载导航仪2，车载导航仪2的顶部呈圆球状，固定板1的两端贯穿设置有固定螺栓3，固定螺栓3与车顶固定连接，固定板1的中部固定焊接有圆筒4，圆筒4的内部插设有圆柱5，圆柱5与圆筒4通过固定机构固定连接，固定机构包括开设在圆柱5外壁上的限位槽7，圆筒4的侧壁上螺纹连接有限位螺母8，限位螺母8的一端贯穿圆筒4的侧壁插设在限位槽7内，限位螺母8的外壁与限位槽7的内壁接触，圆筒4与圆柱5之间设置有快速定位机构，快速定位机构包括开设在圆筒4内壁上的滑槽9，圆柱5的外壁上固定焊接有滑块10，滑块10可在滑槽9的内部滑动，快速定位机构的设置使得当圆柱的5插入到圆筒4内时，此时限位螺母8与限位槽7的位置对应，圆柱5的顶端固定焊接有支撑柱6，车载导航仪2固定安装在支撑柱6的顶部，圆柱5与车载导航仪2之间设置有加强固定机构，加强固定机构包括设置在圆柱5和车载导航仪2之间的支撑杆11，支撑杆11的两端分别与圆柱5和车载导航仪2之间通过螺丝固定连接,通过在车顶上固定安装固定板1，固定板1上固定焊接有圆筒4，而车载导航仪2与支撑柱6固定连接，支撑柱6与圆柱5固定连接，圆柱5与圆筒4之间通过固定机构连接，而固定机构是采用可拆卸连接方式，从而可以将车载导航仪2、支撑柱6和圆柱5从圆筒4内取出维护，解决了现有技术中存在现有的这些外装车载导航仪基本上都是固定安装，导致后期在检修维护时操作比较困难的缺点。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于维护的车载导航仪，包括固定板(1)和车载导航仪(2)，其特征在于，所述固定板(1)的两端贯穿设置有固定螺栓(3)，所述固定螺栓(3)与车顶固定连接，所述固定板(1)的中部固定焊接有圆筒(4)，所述圆筒(4)的内部插设有圆柱(5)，所述圆柱(5)与圆筒(4)通过固定机构固定连接，所述固定机构包括开设在圆柱(5)外壁上的限位槽(7)，所述圆筒(4)的侧壁上螺纹连接有限位螺母(8)，所述限位螺母(8)的一端贯穿圆筒(4)的侧壁插设在限位槽(7)内，所述限位螺母(8)的外壁与限位槽(7)的内壁接触，所述圆筒(4)与圆柱(5)之间设置有快速定位机构，所述圆柱(5)的顶端固定焊接有支撑柱(6)，所述车载导航仪(2)固定安装在支撑柱(6)的顶部，所述圆柱(5)与车载导航仪(2)之间设置有加强固定机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于维护的车载导航仪，包括固定板(1)和车载导航仪(2)，其特征在于，所述固定板(1)的两端贯穿设置有固定螺栓(3)，所述固定螺栓(3)与车顶固定连接，所述固定板(1)的中部固定焊接有圆筒(4)，所述圆筒(4)的内部插设有圆柱(5)，所述圆柱(5)与圆筒(4)通过固定机构固定连接，所述固定机构包括开设在圆柱(5)外壁上的限位槽(7)，所述圆筒(4)的侧壁上螺纹连接有限位螺母(8)，所述限位螺母(8)的一端贯穿圆筒(4)的侧壁插设在限位槽(7)内，所述限位螺母(8)的外壁与限位槽(7)的内壁接触，所述圆筒(4)与圆柱(5)之间设置有快速定位机构，所述圆柱(5)的顶端固定焊接有支撑柱(6)，所述车载导航仪(2)固定安装在支撑柱(6)的顶部...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭金林，涂先维，
申请(专利权)人：湖北安畅星科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42