本实用新型专利技术涉及车载设备技术领域，且公开了一种车载导航仪防雾化夜视摄像头装置，包括固定板，所述固定板的顶部固定安装有风扇，所述风扇的前侧连通有加热装置，所述加热装置的内侧固定安装有加热丝，所述固定板的顶部固定安装有位于固定板前侧且与加热装置前侧固定连接的呈弧形状的加温块，所述加温块的内部开设有与加热装置连通的通气槽，所述加温块的内侧开设有与通气槽连通的出气孔。该车载导航仪防雾化夜视摄像头装置，通过设置的温度传感器检测摄像头的镜片温度，控制风扇、加热装，再通过加温块将热风吹到摄像头上对其加温防止雾化，具备了对导航仪摄像头镜片加温，防止摄像头镜片因为内外温差产生雾化、并对镜片进行清洁的优点。洁的优点。洁的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种车载导航仪防雾化夜视摄像头装置
[0001]本技术涉及车载设备
，具体为一种车载导航仪防雾化夜视摄像头装置。
技术介绍
[0002]导航仪，现代科技的产物，多用于汽车上，用于定位、导航和娱乐，随着汽车的普及和道路的建设，城际间的经济往来更加频繁，车载GPS导航仪显得很重要，准确定位、导航、娱乐功能集于一身的导航更能满足车主的需求，成为车上的基本装备，一些导航仪配置有车载摄像头，来增加导航仪的实用性。
[0003]目前现有的导航仪的车载摄像头在夜间或者冬天的使用中，由于摄像头本体在运作时内部会产生一定热量，使得摄像头镜片内部温度与外部形成温差产生液化现象，从而使摄像头的镜片上出现水雾，影响车载摄像头拍摄画面模糊，导致摄像头无法正常拍摄，故而提出一种车载导航仪防雾化夜视摄像头装置来解决上述的问题。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种车载导航仪防雾化夜视摄像头装置，具备对导航仪摄像头镜片加温，防止摄像头镜片因为内外温差产生雾化、并对镜片进行清洁等优点，解决了车载摄像头在夜间或者冬天的使用中使得摄像头镜片内外形成温差产生雾化影响正常拍摄的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种车载导航仪防雾化夜视摄像头装置，包括固定板，所述固定板的顶部固定安装有风扇，所述风扇的前侧连通有加热装置，所述加热装置的内侧固定安装有加热丝，所述固定板的顶部固定安装有位于固定板前侧且与加热装置前侧固定连接的呈弧形状的加温块，所述加温块的内部开设有与加热装置连通的通气槽，所述加温块的内侧开设有与通气槽连通的出气孔，所述固定板的底部固定安装有位于加温块后侧的温度传感器，所述固定板的底部设置有夹持组件，所述夹持组件的数量为两个且呈对称分布，所述固定板的顶部固定安装有位于风扇后侧的储物盒。
[0008]本技术的有益效果是：
[0009]该车载导航仪防雾化夜视摄像头装置，通过设置的温度传感器检测摄像头的镜片温度，控制风扇、加热装，再通过加温块将热风吹到摄像头上对其加温防止雾化，具备了对导航仪摄像头镜片加温，防止摄像头镜片因为内外温差产生雾化、并对镜片进行清洁的优点。
[0010]在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。
[0011]进一步，所述出气孔呈倾斜状，所述出气孔的数量为若干个，且若干个所述出气孔呈环形等距分布于加温块的内侧。
[0012]采用上述进一步方案的有益效果是，若干个的倾斜状的出气孔能够将热风集中均匀的吹到摄像头上，防止摄像头镜片温度低产生雾化。
[0013]进一步，所述加热丝的数量不少于三根，所述温度传感器的信号输出端与风扇和加热装置电连接。
[0014]采用上述进一步方案的有益效果是，通过温度传感器检测摄像头镜片的温度，当温度过低时，温度传感器传递电信号给风扇和加热装置，风扇吹出热风通过加温块对镜片表面进行升温防止雾化。
[0015]进一步，所述风扇的外侧设置有封闭壳，所述风扇的后侧设置有防尘网。
[0016]采用上述进一步方案的有益效果是，防尘网对空气中的灰尘进行阻挡滤，防止灰尘随着风扇包括有开设于固定板顶部的滑动孔，所述固定板的底部固定安装有数量为两个的固定块，两个所述固定块的相对侧转动有通过滑动孔延伸至固定板顶部的拨动框，所述拨动框的底部固定连接有呈弧形状的夹持块，所述拨动框位于固定块的一端外侧活动安装有扭簧，所述扭簧的两端分别与固定板底部和夹持块外侧固定连接。
[0017]采用上述进一步方案的有益效果是，通过对两个拨动框向着相对侧按压，从而将两个夹持块进行分离，将摄像头放置在其中，松开后在扭簧作用下对摄像头进行夹持，操作简单，便于夹持固定在摄像头上。
[0018]进一步，两个所述夹持块位于加温块的一端内侧均设置有弧形挡板，两个所述夹持块的内侧均设置有橡胶块。
[0019]采用上述进一步方案的有益效果是，挡板可对摄像头进行限位，橡胶块增大摩擦力，更稳定的固定摄像头。
附图说明
[0020]图1为本技术结构示意图；
[0021]图2为本技术结构左视图；
[0022]图3为本技术结构后视图；
[0023]图4为本技术结构左视截面图。
[0024]图中：1、固定板；2、风扇；3、加热装置；4、加热丝；5、加温块；6、通气槽；7、出气孔；8、温度传感器；9、夹持组件；901、滑动孔；902、固定块；903、拨动框；904、夹持块；905、扭簧；10、储物盒。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]实施例中，由图1
‑
4给出，一种车载导航仪防雾化夜视摄像头装置，本技术包括固定板1，固定板1的顶部固定安装有风扇2，风扇2的前侧连通有加热装置3，风扇2的内侧固定安装有加热丝4，固定板1的顶部固定安装有位于固定板1前侧且与加热装置3前侧固定连接的呈弧形状的加温块5，加温块5的内部开设有与加热装置3连通的通气槽6，加温块5的
内侧开设有与通气槽6连通的出气孔7，固定板1的底部固定安装有位于加温块5后侧的温度传感器8，固定板1的底部设置有夹持组件9，夹持组件9的数量为两个且呈对称分布，固定板1的顶部固定安装有位于风扇2后侧的储物盒10。
[0027]具体的，通过两个夹持组件9来将摄像头夹持固定，温度传感器8检测摄像头镜片外部的温度，设置温度传感器8检测到当温度过度时，传递电信号给装置本体控制风扇2与加热装置3启动运作，从而风扇2经过加热丝4吹出热风经过加温块5将热风吹到摄像头镜片外部为其加温，防止摄像头镜片内外温差过大出现雾化现象；另外固定板1的顶部安装的储物盒10可以用来放置镜片布，方便驾驶员随时擦拭摄像头镜片。
[0028]其中，出气孔7呈倾斜状，出气孔7的数量为若干个，且若干个出气孔7呈环形等距分布于加温块5的内侧。
[0029]若干个的倾斜状的出气孔7能够将热风集中均匀的吹到摄像头上，防止摄像头镜片温度低产生雾化。
[0030]其中，加热丝4的数量不少于三根，温度传感器8的信号输出端与风扇2和加热装置3电连接。
[0031]通过温度传感器8检测摄像头镜片的温度，当温度过低时，温度传感器8传递电信号给风扇2和加热装置3，风扇2吹出热风通过加温块5对镜片表面进行升温防止雾化。
[0032]其中，风扇2的外侧设置有封闭壳，风扇2的后侧设置有防尘网。
[0033]防尘网对空气中的灰尘进行阻挡滤，防止灰尘随着风扇2吹到摄像头镜片上。
[00本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载导航仪防雾化夜视摄像头装置，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的顶部固定安装有风扇(2)，所述风扇(2)的前侧连通有加热装置(3)，所述加热装置(3)的内侧固定安装有加热丝(4)，所述固定板(1)的顶部固定安装有位于固定板(1)前侧且与加热装置(3)前侧固定连接的呈弧形状的加温块(5)，所述加温块(5)的内部开设有与加热装置(3)连通的通气槽(6)，所述加温块(5)的内侧开设有与通气槽(6)连通的出气孔(7)，所述固定板(1)的底部固定安装有位于加温块(5)后侧的温度传感器(8)，所述固定板(1)的底部设置有夹持组件(9)，所述夹持组件(9)的数量为两个且呈对称分布，所述固定板(1)的顶部固定安装有位于风扇(2)后侧的储物盒(10)。2.根据权利要求1所述的一种车载导航仪防雾化夜视摄像头装置，其特征在于：所述出气孔(7)呈倾斜状，所述出气孔(7)的数量为若干个，且若干个所述出气孔(7)呈环形等距分布于加温块(5)的内侧。3.根据权利要求1所述的一种车载导航仪防雾化夜视摄像头装置，其特征在于：所述加热丝(4)...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈利刚，郭安勇，
申请(专利权)人：湖北安畅星科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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