本实用新型专利技术涉及导航仪技术领域，且公开了一种装夹简便的车载导航仪装夹装置，包括安装框，所述安装框的内顶壁固定安装有双轴电机，所述双轴电机的两个输出轴通过联轴器固定连接有数量为两个的第一转杆，两个所述第一转杆的外表面均固定安装有第一锥型齿，所述安装框的内顶壁和内底壁之间转动安装有两个螺纹杆，两个所述螺纹杆的外表面均固定安装有两个外表面与第一锥型齿外表面相啮合的第二锥型齿。该装夹简便的车载导航仪装夹装置，具备了方便将导航仪取出和提高防护性的优点，解决了航仪器出现故障时，不方便更新系统和维护保养，在不用的时候防护性比较差的问题。不用的时候防护性比较差的问题。不用的时候防护性比较差的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种装夹简便的车载导航仪装夹装置
[0001]本技术涉及导航仪
，具体为一种装夹简便的车载导航仪装夹装置。
技术介绍
[0002]车载导航仪是一种能够帮助用户准确定位当前位置，并且根据既定的目的地计算行程，通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器的行车辅助设备，车载导航仪的运行主要依赖全球定位系统进行。
[0003]现有技术中的车载导航仪一般为固定的嵌入式状态，通过螺丝固定安装在汽车内部载体上，当导航仪器出现故障时，需要将螺丝逐个拆卸后才能将惯性导航仪器取出，不方便更新系统和维护保养，在不用的时候防护性也比较差，故而提出一种装夹简便的车载导航仪装夹装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种装夹简便的车载导航仪装夹装置，具备方便将导航仪取出和提高防护性等优点，解决了航仪器出现故障时，不方便更新系统和维护保养，在不用的时候防护性比较差的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种装夹简便的车载导航仪装夹装置，包括安装框，所述安装框的内顶壁固定安装有双轴电机，所述双轴电机的两个输出轴通过联轴器固定连接有数量为两个的第一转杆，两个所述第一转杆的外表面均固定安装有第一锥型齿，所述安装框的内顶壁和内底壁之间转动安装有两个螺纹杆，两个所述螺纹杆的外表面均固定安装有两个外表面与第一锥型齿外表面相啮合的第二锥型齿，两个所述螺纹杆的外表面螺纹安装有滑动件，所述滑动件的内部固定安装有移动框，所述移动框的内腔左右两侧壁之间转动安装有第二转杆，所述第二转杆的外表面固定安装蜗轮，所述蜗轮的外表面固定安装有夹持框，所述移动框的内顶壁固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴通过联轴器固定连接有外表面与蜗轮外表面相啮合的蜗杆。
[0008]本技术的有益效果是：
[0009]该装夹简便的车载导航仪装夹装置，具备了方便将导航仪取出和提高防护性的优点，解决了航仪器出现故障时，不方便更新系统和维护保养，在不用的时候防护性比较差的问题。
[0010]在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。
[0011]进一步，所述夹持框的内部开设有数量为两个的安装槽，两个所述安装槽的内部均固定安装有挡片，两个所述安装槽的内部均活动安装有一端贯穿挡片并延伸至其外部的推杆，两个所述推杆的正面均固定安装有第一夹板，两个所述推杆的外表面均活动安装有弹簧，两个所述弹簧的正面和背面分别与挡片的背面和第一夹板的正面固定连接，所述夹
持框的内腔后侧壁转动安装有第二夹板。
[0012]采用上述进一步方案的有益效果是，方便将拆卸安装导航仪，便于更换和日常维护。
[0013]进一步，所述安装框的底部开设有进出槽，所述进出槽的尺寸与移动框的尺寸大小相适配。
[0014]采用上述进一步方案的有益效果是，方便使移动框进出。
[0015]进一步，所述夹持框的顶部与蜗轮的外表面之间固定连接有连接件，所述连接件转动安装于第二转杆的外表面。
[0016]进一步，所述移动框的内底壁固定安装有第一磁性片，所述夹持框的顶部固定安装有第二磁性片。
[0017]采用上述进一步方案的有益效果是，方便在收回导航仪后使其在车内能够稳定放置，防止汽车在颠簸的时候将导航仪磕坏。
[0018]进一步，所述移动框呈底部缺失内部中空的矩形，所述移动框的正面开设有转动窗。
[0019]采用上述进一步方案的有益效果是，方便将导航仪回收至移动框内。
附图说明
[0020]图1为本技术结构示意图；
[0021]图2为本技术结构图1的左视图；
[0022]图3为本技术结构夹持框右侧示意图；
[0023]图4为本技术结构图中A处放大图。
[0024]图中：1、安装框；2、双轴电机；3、第一转杆；4、第一锥型齿；5、螺纹杆；6、第二锥型齿；7、滑动件；8、移动框；9、第二转杆；10、蜗轮；11、夹持框；1101、安装槽；1102、挡片；1103、推杆；1104、第一夹板；1105、弹簧；1106、第二夹板；12、伺服电机；13、蜗杆。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]本实施例中，由图1
‑
4给出，一种装夹简便的车载导航仪装夹装置，本技术包括安装框1，安装框1的内顶壁固定安装有双轴电机2，双轴电机2的两个输出轴通过联轴器固定连接有数量为两个的第一转杆3，两个第一转杆3的外表面均固定安装有第一锥型齿4，安装框1的内顶壁和内底壁之间转动安装有两个螺纹杆5，两个螺纹杆5的外表面均固定安装有两个外表面与第一锥型齿4外表面相啮合的第二锥型齿6，两个螺纹杆5的外表面螺纹安装有滑动件7，滑动件7的内部固定安装有移动框8，移动框8的内腔左右两侧壁之间转动安装有第二转杆9，第二转杆9的外表面固定安装蜗轮10，蜗轮10的外表面固定安装有夹持框11，移动框8的内顶壁固定安装有伺服电机12，伺服电机12的输出轴通过联轴器固定连接有外表面与蜗轮10外表面相啮合的蜗杆13。
[0027]其中，夹持框11的内部开设有数量为两个的安装槽1101，两个安装槽1101的内部均固定安装有挡片1102，两个安装槽1101的内部均活动安装有一端贯穿挡片并延伸至其外部的推杆1103，两个推杆1103的正面均固定安装有第一夹板1104，两个推杆1103的外表面均活动安装有弹簧1105，两个弹簧的正面和背面分别与挡片1102的背面和第一夹板1104的正面固定连接，夹持框11的内腔后侧壁转动安装有第二夹板1106。
[0028]方便将拆卸安装导航仪，便于更换和日常维护。
[0029]其中，安装框1的底部开设有进出槽，进出槽的尺寸与移动框8的尺寸大小相适配。
[0030]方便使移动框8进出。
[0031]其中，夹持框11的顶部与蜗轮10的外表面之间固定连接有连接件，连接件转动安装于第二转杆9的外表面。
[0032]其中，移动框8的内底壁固定安装有第一磁性片，夹持框11的顶部固定安装有第二磁性片。
[0033]方便在收回导航仪后使其在车内能够稳定放置，防止汽车在颠簸的时候将导航仪磕坏。
[0034]其中，移动框8呈底部缺失内部中空的矩形，移动框8的正面开设有转动窗。
[0035]方便将导航仪回收至移动框8内。
[0036]工作原理：
[0037]安装框1安装于汽车内部，启动双轴电机2时，第一转杆3带动第一锥型齿4转动，带动第二锥型齿6转动，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种装夹简便的车载导航仪装夹装置，包括安装框(1)，其特征在于：所述安装框(1)的内顶壁固定安装有双轴电机(2)，所述双轴电机(2)的两个输出轴通过联轴器固定连接有数量为两个的第一转杆(3)，两个所述第一转杆(3)的外表面均固定安装有第一锥型齿(4)，所述安装框(1)的内顶壁和内底壁之间转动安装有数量为两个的螺纹杆(5)，两个所述螺纹杆(5)的外表面均固定安装有两个外表面与第一锥型齿(4)外表面相啮合的第二锥型齿(6)，两个所述螺纹杆(5)的外表面螺纹安装有滑动件(7)，所述滑动件(7)的内部固定安装有移动框(8)，所述移动框(8)的内腔左右两侧壁之间转动安装有第二转杆(9)，所述第二转杆(9)的外表面固定安装蜗轮(10)，所述蜗轮(10)的外表面固定安装有夹持框(11)，所述移动框(8)的内顶壁固定安装有伺服电机(12)，所述伺服电机(12)的输出轴通过联轴器固定连接有外表面与蜗轮(10)外表面相啮合的蜗杆(13)。2.根据权利要求1所述的一种装夹简便的车载导航仪装夹装置，其特征在于：所述夹持框(11)的内部开设有数量为两个的安装槽(1101)，两个所述安装槽(1101)的内部均固定安装有挡片(1102)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭安勇，郭金林，
申请(专利权)人：湖北安畅星科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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