一种发动机气门渗流检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种发动机气门渗流检测装置，涉及检测装置技术领域，包括机体，所述机体的内侧上方固定连接有底板，且底板的内侧开设有凹槽，所述凹槽的内壁两侧固定连接有滑轨，且滑轨的外侧连接有安置机构，所述安置机构的内部包括有放置板，且放置板的内侧开设有多组置物槽，所述置物槽的内壁两侧固定连接有复位弹簧，且复位弹簧的末端一侧安装有紧固板。本发明专利技术中，在安置机构的作用下，便于使用者将待检测的发动机气门放入到放置板的置物槽内，从而能够有效的防止发动机气门堆积过多在底板上方而造成检测加工现场的混乱，同时，也能够有效的防止不合格的发动机气门混入到合格的发动机气门中而造成检测工作的重复多次进行。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机气门渗流检测装置
本专利技术涉及检测装置
，尤其涉及一种发动机气门渗流检测装置。
技术介绍
发动机气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气，对于发动机的正常工作起着决定性的作用，因此为了保证生产完成之后的发动机气门具有良好的使用性能，通常都会在发动机气门进行出厂销售之前对其进行密闭性测试，也就是渗流检测工作。现有的发动机气门渗流检测装置在对发动机气门进行渗流检测工作时，由于检测工作较为迅速，工作人员通常会将待检测的发动机气门放在底板上以方便检测工作的快速进行，进而导致过多的发动机气门堆积在底板上方时，很容易造成检测加工现场的混乱，同时，也很容易将不合格的发动机气门混入到合格的发动机气门，进而造成重复多次的检测工作。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有的发动机气门渗流检测装置在对发动机气门进行渗流检测工作时，由于检测工作较为迅速，工作人员通常会将待检测的发动机气门放在底板上以方便检测工作的快速进行，进而导致过多的发动机气门堆积在底板上方时，很容易造成检测加工现场的混乱，同时，也很容易将不合格的发动机气门混入到合格的发动机气门，进而造成重复多次的检测工作的缺点，而提出的一种发动机气门渗流检测装置。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种发动机气门渗流检测装置，包括机体，所述机体的内侧上方固定连接有底板，且底板的内侧开设有凹槽，所述凹槽的内壁两侧固定连接有滑轨，且滑轨的外侧连接有安置机构，所述安置机构的内部包括有放置板，且放置板的内侧开设有多组置物槽，所述置物槽的内壁两侧固定连接有复位弹簧，且复位弹簧的末端一侧安装有紧固板，所述放置板的两侧固定连接有滑块，所述底板的顶端焊接有四组立柱，且立柱的顶端连接有顶板，所述顶板的顶端中部固定连接有气缸，且气缸的内侧下方安装有活塞杆，所述活塞杆的底端固定连接有推板，且推板的一侧固定连接有保护机构，所述推板的底端焊接有活动板，且活动板的内侧中部开设有出气孔，所述活动板的下方安装有固定板，所述机体的外侧安装有数据显示屏。优选的，所述滑块呈凹形状结构，且滑块的内侧与滑轨的外侧呈紧密贴合状态分布。优选的，所述保护机构的内部包括有支撑板，且支撑板的一侧焊接有连接杆，所述连接杆的底端固定连接有防护板。优选的，所述紧固板与复位弹簧之间固定连接，且紧固板通过复位弹簧、置物槽与放置板构成弹性连接结构。优选的，所述置物槽通过开槽与放置板呈一体化结构，且放置板通过滑块、滑轨、凹槽与底板构成滑动结构。优选的，所述防护板与活动板之间呈悬空状态分布，且防护板通过连接杆、支撑板与推板相连接。优选的，所述活动板的中轴线与固定板的中轴线相重合，且活动板通过推板、活塞杆、气缸与顶板构成升降结构。优选的，所述防护板呈矩形状结构，且防护板的高度与活动板、固定板的高度之和相等。综上所述，由于采用了上述技术方案，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术中，在安置机构的作用下，便于使用者将待检测的发动机气门放入到放置板的置物槽内，从而能够有效的防止发动机气门堆积过多在底板上方而造成检测加工现场的混乱，同时，也能够有效的防止不合格的发动机气门混入到合格的发动机气门中而造成检测工作的重复多次进行。2、本专利技术中，在保护机构的作用下，可以有效的防止发动机气门在检测过程中出现飞溅的现象，从而能够有效的避免因为发动机气门出现飞溅现象而对工作人员造成伤害，进而能够有效的提高检测工作的施工安全性。3、本专利技术中，在紧固板通过复位弹簧、置物槽与放置板构成弹性连接结构的作用下，便于发动机气门能够在复位弹簧的弹力作用下有效的固定在紧固板的内侧，从而能够有效的避免在转移放置板的过程中发动机气门出现掉落的现象，进而能够起到良好保护发动机气门不受损坏的作用。附图说明图1为本专利技术中检测装置的正面结构示意图；图2为本专利技术中安置机构俯视结构示意图；图3为本专利技术中保护机构与推板侧面连接处结构示意图；图4为本专利技术中图1中A处放大结构示意图；图5为本专利技术中图2中B处放大结构示意图。图例说明：1、机体；2、底板；3、凹槽；4、滑轨；5、安置机构；501、放置板；502、置物槽；503、复位弹簧；504、紧固板；505、滑块；6、立柱；7、顶板；8、保护机构；801、支撑板；802、连接杆；803、防护板；9、气缸；10、活塞杆；11、推板；12、活动板；13、出气孔；14、固定板；15、数据显示屏。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。参照图1-5，一种发动机气门渗流检测装置，包括机体1、底板2、凹槽3、滑轨4、安置机构5、放置板501、置物槽502、复位弹簧503、紧固板504、滑块505、立柱6、顶板7、保护机构8、支撑板801、连接杆802、防护板803、气缸9、活塞杆10、推板11、活动板12、出气孔13、固定板14和数据显示屏15，机体1的内侧上方固定连接有底板2，且底板2的内侧开设有凹槽3，凹槽3的内壁两侧固定连接有滑轨4，且滑轨4的外侧连接有安置机构5，安置机构5的内部包括有放置板501，且放置板501的内侧开设有多组置物槽502，置物槽502的内壁两侧固定连接有复位弹簧503，且复位弹簧503的末端一侧安装有紧固板504，放置板501的两侧固定连接有滑块505，底板2的顶端焊接有四组立柱6，且立柱6的顶端连接有顶板7，顶板7的顶端中部固定连接有气缸9，且气缸9的内侧下方安装有活塞杆10，活塞杆10的底端固定连接有推板11，且推板11的一侧固定连接有保护机构8，推板11的底端焊接有活动板12，且活动板12的内侧中部开设有出气孔13，活动板12的下方安装有固定板14，机体1的外侧安装有数据显示屏15。如图4所示，滑块505呈凹形状结构，且滑块505的内侧与滑轨4的外侧呈紧密贴合状态分布，通过紧密贴合分布，便于放置板501能够在滑块505与滑轨4的作用下，快速的进行取出与放入工作。如图3所示，保护机构8的内部包括有支撑板801，且支撑板801的一侧焊接有连接杆802，连接杆802的底端固定连接有防护板803，在保护机构8的作用下，可以有效的防止发动机气门在检测过程中出现飞溅的现象，从而能够有效的避免因为发动机气门出现飞溅现象而对工作人员造成伤害，进而能够有效的提高检测工作的施工安全性。如图5所示，紧固板504与复位弹簧503之间固定连接，且紧固板504通过复位弹簧503、置物槽502与放置板501构成弹性连接结构，通过弹性连接结，便于发动机气门能够在复位弹簧503的弹力作用下有效的固定在紧固板504的内侧，从而能够有效的避免在转移放置板501的过程中发动机气门出现掉落的现象，进而本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机气门渗流检测装置，包括机体(1)，其特征在于，所述机体(1)的内侧上方固定连接有底板(2)，且底板(2)的内侧开设有凹槽(3)，所述凹槽(3)的内壁两侧固定连接有滑轨(4)，且滑轨(4)的外侧连接有安置机构(5)，所述安置机构(5)的内部包括有放置板(501)，且放置板(501)的内侧开设有多组置物槽(502)，所述置物槽(502)的内壁两侧固定连接有复位弹簧(503)，且复位弹簧(503)的末端一侧安装有紧固板(504)，所述放置板(501)的两侧固定连接有滑块(505)，所述底板(2)的顶端焊接有四组立柱(6)，且立柱(6)的顶端连接有顶板(7)，所述顶板(7)的顶端中部固定连接有气缸(9)，且气缸(9)的内侧下方安装有活塞杆(10)，所述活塞杆(10)的底端固定连接有推板(11)，且推板(11)的一侧固定连接有保护机构(8)，所述推板(11)的底端焊接有活动板(12)，且活动板(12)的内侧中部开设有出气孔(13)，所述活动板(12)的下方安装有固定板(14)，所述机体(1)的外侧安装有数据显示屏(15)。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机气门渗流检测装置，包括机体(1)，其特征在于，所述机体(1)的内侧上方固定连接有底板(2)，且底板(2)的内侧开设有凹槽(3)，所述凹槽(3)的内壁两侧固定连接有滑轨(4)，且滑轨(4)的外侧连接有安置机构(5)，所述安置机构(5)的内部包括有放置板(501)，且放置板(501)的内侧开设有多组置物槽(502)，所述置物槽(502)的内壁两侧固定连接有复位弹簧(503)，且复位弹簧(503)的末端一侧安装有紧固板(504)，所述放置板(501)的两侧固定连接有滑块(505)，所述底板(2)的顶端焊接有四组立柱(6)，且立柱(6)的顶端连接有顶板(7)，所述顶板(7)的顶端中部固定连接有气缸(9)，且气缸(9)的内侧下方安装有活塞杆(10)，所述活塞杆(10)的底端固定连接有推板(11)，且推板(11)的一侧固定连接有保护机构(8)，所述推板(11)的底端焊接有活动板(12)，且活动板(12)的内侧中部开设有出气孔(13)，所述活动板(12)的下方安装有固定板(14)，所述机体(1)的外侧安装有数据显示屏(15)。


2.根据权利要求1所述的一种发动机气门渗流检测装置，其特征在于，所述滑块(505)呈凹形状结构，且滑块(505)的内侧与滑轨(4)的外侧呈紧密贴合状态分布。


3.根据权利要求1所述的一种发动机气门渗流检测装置，其特征在于，所述保护机构(8)的内部包括有...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏华忠，李卓杭，
申请(专利权)人：贵州省湄潭县德隆气门制造有限公司，
类型：发明
国别省市：贵州;52