一种可调节高度的工程车辆用减震座椅制造技术

技术编号:28616720 阅读:19 留言:0更新日期:2021-05-28 16:11
本实用新型专利技术公开了一种可调节高度的工程车辆用减震座椅,包括座垫、靠背、透气网和头枕,所述座垫的顶端安装有靠背,且靠背的一端固定有透气网,所述侧板均固定于底座的两侧,所述侧板的内部设置有滑槽,所述座垫的底端设置有底座,所述靠背的另一端固定有收纳结构,所述座垫的内部设置有舒适结构。本实用新型专利技术通过设置有调节机构实现了便于根据实际需要对座椅的高度进行调节,通过控制面板启动电动推杆,电动推杆会带动座垫缓慢上升,同时,电动推杆会带动两侧的滑板在侧板的内部滑动,侧板可以增加滑板在升降时的导向性能,进而增强了座垫在升降时的导向性,便于根据实际需要对座椅的高度进行调节,提高了座椅的适用性。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节高度的工程车辆用减震座椅
本技术涉及座椅
,具体为一种可调节高度的工程车辆用减震座椅。
技术介绍
随着国家经济的快速发展,经济水平的不断提高,人们对汽车的消费也越来越多,现如今汽车的种类不断增多,不同种类的汽车有着不同的功能用途,一些工程车辆经常行驶在较颠簸的路况上,这就会使座椅具有减震的功能,所以就会使用到专门的一种可调节高度的工程车辆用减震座椅;但是市面上现有的工程车辆用减震座椅在进行使用时,不便于根据实际需要对座椅的高度进行调节,适用性较差,所以现开发出一种可调节高度的工程车辆用减震座椅,以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可调节高度的工程车辆用减震座椅,以解决上述
技术介绍
中提出不便于根据实际需要对座椅的高度进行调节,适用性较差的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种可调节高度的工程车辆用减震座椅,包括座垫、靠背、透气网和头枕,所述座垫的顶端安装有靠背,且靠背的一端固定有透气网,所述靠背的顶端安装有头枕,所述座垫的底端安装有调节机构,所述调节机构包括电动推杆、滑板、侧板和滑槽,所述电动推杆均固定于座垫底端的两侧,所述电动推杆的底端与底座的顶端固定连接,所述电动推杆的一侧固定有滑板,所述侧板均固定于底座的两侧,所述侧板的内部设置有滑槽,所述座垫的底端设置有底座,所述靠背的另一端固定有收纳结构,所述座垫的内部设置有舒适结构。优选的,所述滑板一侧的外径小于滑槽的内径,所述滑板的一侧与滑槽构成滑动连接。优选的,所述收纳结构包括固定条、转轴、布袋、魔术贴原毛、布条和魔术贴刺毛,所述固定条固定于靠背的另一端,所述固定条的一侧固定有布袋,且布袋的底端活动连接有转轴,所述布袋一侧的顶端固定有魔术贴原毛,所述固定条一侧的顶端固定有布条,且布条内部的一侧固定有魔术贴刺毛。优选的,所述魔术贴原毛和魔术贴刺毛的面积相同,所述魔术贴原毛和魔术贴刺毛之间构成粘附结构。优选的,所述舒适结构包括弹性垫、海绵、容置腔和弹簧,所述弹性垫设置于座垫的内部,所述弹性垫的内部设置有容置腔,且容置腔的内部均固定有弹簧,所述弹性垫的顶端包裹有海绵,且海绵固定于座垫的内部。优选的,所述弹簧在容置腔的内部呈等间距排列,所述海绵呈蜂窝状设计。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该可调节高度的工程车辆用减震座椅不仅实现了便于根据实际需要对座椅的高度进行调节,提高了座椅的适用性,也同时实现了便于对车内杂物进行收纳,增强了座椅的功能性和提高了座椅的舒适性,减震功能较强;(1)通过设置有调节机构实现了便于根据实际需要对座椅的高度进行调节,通过控制面板启动电动推杆,电动推杆会带动座垫缓慢上升,同时,电动推杆会带动两侧的滑板在侧板的内部滑动,侧板可以增加滑板在升降时的导向性能,进而增强了座垫在升降时的导向性,便于根据实际需要对座椅的高度进行调节,提高了座椅的适用性;(2)通过设置有收纳结构实现了便于对车内杂物进行收纳,当需要对车内的小物件进行收纳时,揭开布条使魔术贴刺毛从魔术贴原毛的内部脱离,布袋会呈现打开状态,此时可以把小物件放置在布袋的内部即可,便于对车内杂物进行收纳,增强了座椅的功能性;(3)通过设置有舒适结构提高了座椅的舒适性,当遇到颠簸路况时,使用者会通过座垫下压海绵,同时也会使弹性垫向内部挤压弹簧,弹簧的弹力作用增加了座垫的减震性,同时海绵也会提高使用者的舒适性,从而提高了座椅的舒适性,减震功能较强。附图说明图1为本技术的正视结构示意图;图2为本技术的侧视剖面结构示意图;图3为本技术的收纳结构侧视结构示意图;图4为本技术的图2中A处局部剖面放大结构示意图;图5为本技术的调节机构侧视局部剖面结构示意图。图中:1、座垫;2、靠背;3、透气网;4、头枕;5、调节机构;501、电动推杆;502、滑板;503、侧板;504、滑槽;6、底座;7、收纳结构;701、固定条;702、转轴;703、布袋;704、魔术贴原毛;705、布条;706、魔术贴刺毛;8、舒适结构;801、弹性垫;802、海绵;803、容置腔;804、弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5,本技术提供的一种实施例:一种可调节高度的工程车辆用减震座椅,包括座垫1、靠背2、透气网3和头枕4,座垫1的顶端安装有靠背2,且靠背2的一端固定有透气网3,靠背2的顶端安装有头枕4,座垫1的底端安装有调节机构5,座垫1的底端设置有底座6,靠背2的另一端固定有收纳结构7,座垫1的内部设置有舒适结构8;调节机构5包括电动推杆501、滑板502、侧板503和滑槽504,电动推杆501均固定于座垫1底端的两侧,该电动推杆501的型号可为TGA,电动推杆501的输入端通过导线与控制面板的输出端电性连接,电动推杆501的底端与底座6的顶端固定连接,电动推杆501的一侧固定有滑板502,侧板503均固定于底座6的两侧,侧板503的内部设置有滑槽504,滑板502一侧的外径小于滑槽504的内径,滑板502的一侧与滑槽504构成滑动连接;具体地,如图1、图2和图5所示,使用该机构时,首先,当需要对座椅的高度进行调节时,通过控制面板启动电动推杆501,电动推杆501会带动座垫1缓慢上升,同时,电动推杆501会带动两侧的滑板502在侧板503的内部滑动,侧板503可以增加滑板502在升降时的导向性能,进而增强了座垫1在升降时的导向性,便于根据实际需要对座椅的高度进行调节,提高了座椅的适用性;收纳结构7包括固定条701、转轴702、布袋703、魔术贴原毛704、布条705和魔术贴刺毛706,固定条701固定于靠背2的另一端,固定条701的一侧固定有布袋703,且布袋703的底端活动连接有转轴702,布袋703一侧的顶端固定有魔术贴原毛704,固定条701一侧的顶端固定有布条705,且布条705内部的一侧固定有魔术贴刺毛706,魔术贴原毛704和魔术贴刺毛706的面积相同,魔术贴原毛704和魔术贴刺毛706之间构成粘附结构;具体地,如图2、图3和图4所示,使用该机构时,首先,当需要对车内的小物件进行收纳时,揭开布条705使魔术贴刺毛706从魔术贴原毛704的内部脱离,布袋703会呈现打开状态,此时可以把小物件放置在布袋703的内部即可,收纳完成后,拿取布条705把魔术贴刺毛706粘附在魔术贴原毛704上即可,便于对车内杂物进行收纳,增强了座椅的功能性;舒适结构8包括弹性垫801、海绵802、容置腔803和弹簧804,弹性垫801设置于座垫1的内部,弹性垫801的内部设置有容置腔80本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调节高度的工程车辆用减震座椅,包括座垫(1)、靠背(2)、透气网(3)和头枕(4),其特征在于:所述座垫(1)的顶端安装有靠背(2),且靠背(2)的一端固定有透气网(3),所述靠背(2)的顶端安装有头枕(4),所述座垫(1)的底端安装有调节机构(5),所述调节机构(5)包括电动推杆(501)、滑板(502)、侧板(503)和滑槽(504),所述电动推杆(501)均固定于座垫(1)底端的两侧,所述电动推杆(501)的底端与底座(6)的顶端固定连接,所述电动推杆(501)的一侧固定有滑板(502),所述侧板(503)均固定于底座(6)的两侧,所述侧板(503)的内部设置有滑槽(504),所述座垫(1)的底端设置有底座(6),所述靠背(2)的另一端固定有收纳结构(7),所述座垫(1)的内部设置有舒适结构(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种可调节高度的工程车辆用减震座椅,包括座垫(1)、靠背(2)、透气网(3)和头枕(4),其特征在于:所述座垫(1)的顶端安装有靠背(2),且靠背(2)的一端固定有透气网(3),所述靠背(2)的顶端安装有头枕(4),所述座垫(1)的底端安装有调节机构(5),所述调节机构(5)包括电动推杆(501)、滑板(502)、侧板(503)和滑槽(504),所述电动推杆(501)均固定于座垫(1)底端的两侧,所述电动推杆(501)的底端与底座(6)的顶端固定连接,所述电动推杆(501)的一侧固定有滑板(502),所述侧板(503)均固定于底座(6)的两侧,所述侧板(503)的内部设置有滑槽(504),所述座垫(1)的底端设置有底座(6),所述靠背(2)的另一端固定有收纳结构(7),所述座垫(1)的内部设置有舒适结构(8)。


2.根据权利要求1所述的一种可调节高度的工程车辆用减震座椅,其特征在于:所述滑板(502)一侧的外径小于滑槽(504)的内径,所述滑板(502)的一侧与滑槽(504)构成滑动连接。


3.根据权利要求1所述的一种可调节高度的工程车辆用减震座椅,其特征在于:所述收纳结构(7)包括固定条(701)、转轴(702)、布袋(703)、魔术贴原毛(704)、布条(705)和魔术...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨军李玉珍
申请(专利权)人:扬州欣瑞座椅有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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