换挡器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种换挡器，包括换挡杆和手柄，手柄包括手柄主体、一端固定于手柄主体的支腿和转动连接于手柄主体的锁定结构；换挡杆的外周面、支腿内周面之间设有卡接配合结构，以对支腿轴向和周向限位；卡接配合结构中设有导向结构。卡接配合结构卡接状态下，锁定结构转动至预设锁定位时，支腿被径向限位；锁定结构转动至预设解锁位时，支腿在径向上具有活动空间，以使支腿受到轴向力后，能够在导向结构的导向下摆动以解除卡接配合结构对支腿的轴向限位。手柄装拆过程中，无需再借助其他工具，仅通过锁定结构的转动以及对手柄的推拉，即可实现对手柄的装拆，操作方便。

【技术实现步骤摘要】
换挡器
本技术涉及车辆工程
，特别涉及一种换挡器。
技术介绍
现有一种换挡器中，在装配过程中，手柄组装于换挡器本体后，手柄与换挡器本体螺丝固定，然后组装隐藏螺丝的盖板。采用这种固定方式组装，操作较繁琐，且需要的物料也相对较多，且需要借助螺丝钉等工具才能拆卸。因此，如何更加方便地进行手柄在换挡器本体上的拆装，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的是提供一种换挡器，能够更加方便地进行手柄在换挡器本体上的拆装。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种换挡器，包括换挡杆和手柄，所述手柄包括手柄主体、一端固定于所述手柄主体的支腿和转动连接于所述手柄主体的锁定结构；所述换挡杆的外周面、所述支腿内周面之间设有卡接配合结构，以对所述支腿轴向和周向限位；所述卡接配合结构中设有导向结构；所述卡接配合结构卡接状态下，所述锁定结构转动至预设锁定位时，所述支腿被径向限位；所述锁定结构转动至预设解锁位时，所述支腿在径向上具有活动空间，以使所述支腿受到轴向力后，能够在所述导向结构的导向下摆动以解除所述卡接配合结构对所述支腿的轴向限位。优选地，所述卡接配合结构包括：设于所述换挡杆的外周面上的轴向滑道，以供所述支腿轴向滑动，且所述轴向滑道能够对所述支腿周向限位；设于所述轴向滑道上的限位凹槽；设于所述支腿的内周面上的限位凸起，所述限位凹槽与所述限位凸起卡接配合，以对所述支腿轴向限位。优选地，所述限位凹槽、所述限位凸起两者上沿着所述手柄轴向拔出方向上的终端分别设有导向面，所述导向面相对于轴向倾斜且沿着所述拔出方向逐渐远离所述换挡杆的中心轴线，所述导向面构成所述导向结构。优选地，所述锁定结构、所述手柄主体中的一者上设有定位块，另一者上设有档位曲面，所述档位曲面、所述定位块中的至少一者具有弹性，所述档位曲面包括沿周向依次对接的解锁档位槽、阻力斜面和锁紧档位槽；所述定位块位于所述解锁档位槽中时，所述锁定结构处于所述预设解锁位；所述定位块位于所述锁紧档位槽中时，所述锁定结构处于所述预设锁定位；在所述定位块由所述解锁档位槽朝向所述锁紧档位槽运动的过程中，所述定位块受到所述阻力斜面的压力保持不减小的趋势。优选地，在周向上由所述解锁档位槽指向所述锁紧档位槽的方向上，所述阻力斜面依次包括阻力倾斜面和垂直于轴向的阻力平面，且在周向上由所述解锁档位槽指向所述锁紧档位槽的方向上，所述阻力倾斜面不断朝向所述定位块所在方向凸出。优选地，所述解锁档位槽包括起始档位槽和中间档位槽，所述中间档位槽在周向上对接于所述起始档位槽和所述阻力斜面之间；所述定位块为角形块，所述起始档位槽为角形槽，所述定位块位于所述起始档位槽中时，所述定位块与所述起始档位槽尖端相对，所述定位块与所述起始档位槽中远离所述中间档位槽的壁面相贴合，且与所述起始档位槽中靠近所述中间档位槽的壁面具有间隙。优选地，所述中间档位槽和所述锁紧档位槽均为角形槽；所述定位块位于所述中间档位槽时，所述定位块与所述中间档位槽尖端相对且壁面相贴合，所述定位块位于所述锁紧档位槽时，所述定位块与所述锁紧档位槽尖端相对且壁面相贴合。优选地，所述档位曲面设于所述手柄主体的一轴向端面上，所述定位块设于所述锁定结构的一轴向端面上。优选地，所述手柄主体的一轴向端部设有卡槽，所述锁定结构上设有可拆卸卡接于所述卡槽的卡扣，且所述卡槽中具有供所述卡扣周向滑动的空间。优选地，所述支腿为弹性件。本技术提供的换挡器，包括换挡杆和手柄，手柄包括手柄主体、一端固定于手柄主体的支腿和转动连接于手柄主体的锁定结构；换挡杆的外周面、支腿内周面之间设有卡接配合结构，以对支腿轴向和周向限位；卡接配合结构中设有导向结构。卡接配合结构卡接状态下，锁定结构转动至预设锁定位时，支腿被径向限位；锁定结构转动至预设解锁位时，支腿在径向上具有活动空间，以使支腿受到轴向力后，能够在导向结构的导向下摆动以解除卡接配合结构对支腿的轴向限位。装配过程中，支腿运动至卡接配合结构处于卡接状态后，可以对手柄进行周向和轴向限位，再进一步转动锁定结构，可以对手柄径向锁定，以实现对手柄的全面锁定，手柄难以被拔出；在需要拆下手柄时，转动锁定结构以对手柄的支腿径向解锁，再轴向拉动手柄，利用导向结构的导向使得支腿摆动，进而解除支腿与换挡杆之间的轴向卡接，手柄即可顺利沿轴向脱离换挡器本体，在装拆过程中，无需再借助其他工具，仅通过锁定结构的转动以及对手柄的推拉，即可实现对手柄的装拆，操作方便。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本技术所提供换挡器的具体实施例一中换挡杆的结构图；图2为本技术所提供换挡器的具体实施例一中换挡杆的轴向剖视图；图3为本技术所提供换挡器的具体实施例一中手柄的轴向剖视图；图4为本技术所提供换挡器的具体实施例一中支腿与换挡器被卡接配合结构卡接、锁定结构处于预设锁定位时的轴向剖视图；图5为本技术所提供换挡器的具体实施例一中锁定结构的部分结构图；图6为本技术所提供换挡器的具体实施例一中手柄主体的仰视图；图7为本技术所提供换挡器的具体实施例一中锁定结构的定位块部分结构图；图8为本技术所提供换挡器的具体实施例一中档位曲面与定位块的配合图；图9为本技术所提供换挡器的具体实施例一中手柄主体的卡槽部分仰视图；图10为本技术所提供换挡器的具体实施例一中手柄主体的仰视结构图；图11为本技术所提供换挡器的具体实施例一中的手柄在卡扣对准卡槽的入口时的结构图；图12为本技术所提供换挡器的具体实施例一中的手柄在卡扣与卡槽卡接时的结构图；图13为本技术所提供换挡器的具体实施例二中支腿与换挡器被卡接配合结构卡接、锁定结构处于预设锁定位时的轴向剖视图。附图标记：换挡杆1，轴向滑道11，限位凹槽12，杆导向面13手柄2，手柄主体21，档位曲面211，起始档位槽212，中间档位槽213，阻力斜面214，锁紧档位槽215，卡槽216，支腿22，限位凸起221，支腿导向面222，锁定结构23，定位块231，顶块232，卡扣233。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术的核心是提供一种换挡器，能够更加方便地进行手柄在换本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种换挡器，其特征在于，包括换挡杆(1)和手柄(2)，所述手柄(2)包括手柄主体(21)、一端固定于所述手柄主体(21)的支腿(22)和转动连接于所述手柄主体(21)的锁定结构(23)；所述换挡杆(1)的外周面、所述支腿(22)内周面之间设有卡接配合结构，以对所述支腿(22)轴向和周向限位；所述卡接配合结构中设有导向结构；/n所述卡接配合结构卡接状态下，所述锁定结构(23)转动至预设锁定位时，所述支腿(22)被径向限位；所述锁定结构(23)转动至预设解锁位时，所述支腿(22)在径向上具有活动空间，以使所述支腿(22)受到轴向力后，能够在所述导向结构的导向下摆动以解除所述卡接配合结构对所述支腿的轴向限位。/n

【技术特征摘要】
1.一种换挡器，其特征在于，包括换挡杆(1)和手柄(2)，所述手柄(2)包括手柄主体(21)、一端固定于所述手柄主体(21)的支腿(22)和转动连接于所述手柄主体(21)的锁定结构(23)；所述换挡杆(1)的外周面、所述支腿(22)内周面之间设有卡接配合结构，以对所述支腿(22)轴向和周向限位；所述卡接配合结构中设有导向结构；
所述卡接配合结构卡接状态下，所述锁定结构(23)转动至预设锁定位时，所述支腿(22)被径向限位；所述锁定结构(23)转动至预设解锁位时，所述支腿(22)在径向上具有活动空间，以使所述支腿(22)受到轴向力后，能够在所述导向结构的导向下摆动以解除所述卡接配合结构对所述支腿的轴向限位。


2.根据权利要求1所述的换挡器，其特征在于，所述卡接配合结构包括：
设于所述换挡杆(1)的外周面上的轴向滑道(11)，以供所述支腿(22)轴向滑动，且所述轴向滑道(11)能够对所述支腿(22)周向限位；
设于所述轴向滑道(11)上的限位凹槽(12)；
设于所述支腿(22)的内周面上的限位凸起(221)，所述限位凹槽(12)与所述限位凸起(221)卡接配合，以对所述支腿(22)轴向限位。


3.根据权利要求2所述的换挡器，其特征在于，所述限位凹槽(12)、所述限位凸起(221)两者上沿着所述手柄(2)轴向拔出方向上的终端分别设有导向面，所述导向面相对于轴向倾斜且沿着所述拔出方向逐渐远离所述换挡杆(1)的中心轴线，所述导向面构成所述导向结构。


4.根据权利要求1至3任一项所述的换挡器，其特征在于，所述锁定结构(23)、所述手柄主体(21)中的一者上设有定位块(231)，另一者上设有档位曲面(211)，所述档位曲面(211)、所述定位块(231)中的至少一者具有弹性，所述档位曲面(211)包括沿周向依次对接的解锁档位槽、阻力斜面(214)和锁紧档位槽(215)；所述定位块(231)位于所述解锁档位槽中时，所述锁定结构(23)处于所述预设解锁位；所述定位块(231)位于所述锁紧档位槽(215)中时，所述锁定结构(23)处于所述预设锁定位；在所述定位块(231)由所述解锁档位槽朝向...

【专利技术属性】
技术研发人员：李冰，姜宁进，
申请(专利权)人：上海科世达华阳汽车电器有限公司，科世达上海机电有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31