【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆配件，更进一步涉及一种方向盘。
技术介绍
1、汽车方向盘中心区域设置安全气囊模块，安装气囊作为一种被动防护手段，当车辆发生撞击时安全气囊弹出，保护驾驶员安全。
2、由于安全气囊的存在，以及中央区域喇叭功能的存在，方向盘上集成的多功能按键被分隔为左右部分，分别位于安全气囊的左右两侧，因此，外观效果上没有整体感、简约感。安全气囊的面盖中间区域设置弱化线，用于在安全气囊充气时断裂，使安全气囊顺利弹出。
3、安全气囊需要在汽车方向盘中心区域的面盖设置弱化线，当安全气囊被触发时，安全气囊上方和面盖从弱化线处破裂以使气囊弹出。导致方向盘中心区域的空间被浪费，无法实现更多的功能。
4、对于本领域的技术人员来说，如何利用方向盘中间气囊区域实现功能集成，提升方向盘的整体感，是目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
1、本专利技术提供一种方向盘，在方向盘上集成了显示触控模块，且能够确保安全气囊弹出，不影响安全气囊的正常触发，具体方案如下：
2、一种方向盘，包括面盖、底座模块、显示触控模块和气囊模块，所述底座模块固定于方向盘扶手，所述面盖安装于所述底座模块；
3、所述显示触控模块设置于所述面盖的背面，所述显示触控模块用于提供信息展示和触控操作；所述气囊模块设置于所述显示触控模块的背面；
4、所述面盖上设置强度弱化的撕裂线，所述撕裂线设置于所述显示触控模块的周边，当所述撕裂线断裂时，所述显示触控模块随所述面盖翻折打开
5、可选地，所述显示触控模块设置连接环，所述连接环用于连接约束组件，所述约束组件连接于所述底座模块。
6、可选地，还包括按钮模块，所述按钮模块设置于所述显示触控模块的两侧；
7、所述按钮模块包括电容膜片、支撑件和电路板，所述电容膜片位于所述面盖的背面，并由所述支撑件提供支撑；
8、所述支撑件和所述电路板分别安装于所述底座模块。
9、可选地，所述按钮模块包括拨钮组件，所述拨钮组件向上穿过所述面盖，用于实现物理拨动。
10、可选地，所述按钮模块设置两组，两组所述按钮模块分别对应设置一个所述底座模块，或者两组所述按钮模块共用一个所述底座模块。
11、可选地，所述底座模块包括支撑壳和底壳，所述电路板安装于所述支撑壳的背面，所述电路板和所述支撑壳之间夹装开关垫。
12、可选地，所述支撑件通过弹性垫圈接触所述底座模块，并通过螺钉连接，以使所述支撑件受压时能够产生弹性位移。
13、可选地，所述支撑件上设置永磁铁，所述电路板上设置霍尔传感器，当所述面盖被按压时，所述支撑件带动所述永磁铁相对于所述霍尔传感器移动引发距离变化，使所述霍尔传感器的电信号变化，用以判断有无操作力以及操作力大小，作为所述按钮模块相应位置是否被按压的判断依据。
14、可选地，所述电路板上设置导电螺旋线圈，所述导电螺旋线圈用于与所述永磁铁产生相互作用力，进而推动所述支撑件和所述面盖产生相对运动，使操作者感受到振动。
15、可选地，所述霍尔传感器和所述永磁铁被配置为，当按压设定区域、和/或压力超过设定值、和/或两个所述霍尔传感器同时被触发时，触发喇叭功能。
16、可选地，所述面盖的背面设置挡墙，所述挡墙用于对所述气囊模块的气囊进行侧向限位；
17、所述挡墙连接于所述底座模块或者所述气囊模块的底座，用于将所述面盖未被弹出部分进行限位。
18、本专利技术提供一种方向盘，底座模块固定于方向盘扶手，面盖安装于底座模块，显示触控模块设置于面盖的背面，显示触控模块用于提供信息展示和触控操作，气囊模块设置于显示触控模块的背面；面盖上设置强度弱化的撕裂线，撕裂线设置于显示触控模块的周边，当撕裂线断裂时，气囊模块将气囊弹出，朝向面盖的方向推动显示触控模块，撕裂线处的强度更低，发生断裂从而使触控模块随所述面盖翻折打开，气囊弹出发挥缓冲的作用。本专利技术在方向盘上集成了显示触控模块，并且不影响安全气囊的正常触发，具有更强的一体性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种方向盘，其特征在于，包括面盖(1)、底座模块(2)、显示触控模块(3)和气囊模块(4)，所述底座模块(2)固定于方向盘扶手(6)，所述面盖(1)安装于所述底座模块(2)；
2.根据权利要求1所述的方向盘，其特征在于，所述显示触控模块(3)设置连接环(31)，所述连接环(31)用于连接约束组件(32)，所述约束组件(32)连接于所述底座模块(2)。
3.根据权利要求1所述的方向盘，其特征在于，还包括按钮模块(5)，所述按钮模块(5)设置于所述显示触控模块(3)的两侧；
4.根据权利要求3所述的方向盘，其特征在于，所述按钮模块(5)包括拨钮组件(54)，所述拨钮组件(54)向上穿过所述面盖(1)，用于实现物理拨动。
5.根据权利要求3所述的方向盘，其特征在于，所述按钮模块(5)设置两组，两组所述按钮模块(5)分别对应设置一个所述底座模块(2)，或者两组所述按钮模块(5)共用一个所述底座模块(2)。
6.根据权利要求5所述的方向盘，其特征在于，所述底座模块(2)包括支撑壳(21)和底壳(22)，所述电路板(53)安装于
7.根据权利要求3所述的方向盘，其特征在于，所述支撑件(52)通过弹性垫圈(55)接触所述底座模块(2)，并通过螺钉连接，以使所述支撑件(52)受压时能够产生弹性位移。
8.根据权利要求3所述的方向盘，其特征在于，所述支撑件(52)上设置永磁铁(57)，所述电路板(53)上设置霍尔传感器(58)，当所述面盖(1)被按压时，所述支撑件(52)带动所述永磁铁(57)相对于所述霍尔传感器(58)移动引发距离变化，使所述霍尔传感器(58)的电信号变化，用以判断有无操作力以及操作力大小，作为所述按钮模块(5)相应位置是否被按压的判断依据。
9.根据权利要求8所述的方向盘，其特征在于，所述电路板(53)上设置导电螺旋线圈，所述导电螺旋线圈用于与所述永磁铁(57)产生相互作用力，进而推动所述支撑件(52)和所述面盖(1)产生相对运动，使操作者感受到振动。
10.根据权利要求8所述的方向盘，其特征在于，所述霍尔传感器(58)和所述永磁铁(57)被配置为，当按压设定区域、和/或压力超过设定值、和/或两个所述霍尔传感器(58)同时被触发时，触发喇叭功能。
11.根据权利要求8所述的方向盘，其特征在于，所述面盖(1)的背面设置挡墙(11)，所述挡墙(11)用于对所述气囊模块(4)的气囊进行侧向限位；
...【技术特征摘要】
1.一种方向盘，其特征在于，包括面盖(1)、底座模块(2)、显示触控模块(3)和气囊模块(4)，所述底座模块(2)固定于方向盘扶手(6)，所述面盖(1)安装于所述底座模块(2)；
2.根据权利要求1所述的方向盘，其特征在于，所述显示触控模块(3)设置连接环(31)，所述连接环(31)用于连接约束组件(32)，所述约束组件(32)连接于所述底座模块(2)。
3.根据权利要求1所述的方向盘，其特征在于，还包括按钮模块(5)，所述按钮模块(5)设置于所述显示触控模块(3)的两侧；
4.根据权利要求3所述的方向盘，其特征在于，所述按钮模块(5)包括拨钮组件(54)，所述拨钮组件(54)向上穿过所述面盖(1)，用于实现物理拨动。
5.根据权利要求3所述的方向盘，其特征在于，所述按钮模块(5)设置两组，两组所述按钮模块(5)分别对应设置一个所述底座模块(2)，或者两组所述按钮模块(5)共用一个所述底座模块(2)。
6.根据权利要求5所述的方向盘，其特征在于，所述底座模块(2)包括支撑壳(21)和底壳(22)，所述电路板(53)安装于所述支撑壳(21)的背面，所述电路板(53)和所述支撑壳(21)之间夹装开关垫(56)。
7.根据权利要求3所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：封左伟，林谦，徐凤娟，
申请(专利权)人：上海科世达华阳汽车电器有限公司，
类型：发明
国别省市：
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